75W90 olew Gear, 85W90, 80W90 a 75W140 - beth i'w ddewis?

Gosod o olew gêr 75W90 swm anghyffredin, fel arfer frwdfrydig am geir yn sicr ei fod o iraid ansawdd derbyniol. Gallwch geisio mynd un cam ymhellach a dewiswch hylif a fyddai'n cyd-fynd a'r model car, ac nid oedd yr arian yn sverhdorogoy.

dosbarthiadau transmissionok

Grŵp Gl perthyn i'r iraid hypoid. Hynny yw, maent yn iro'r echelau cefn a throsglwyddo ar wahân o frandiau car yn y cartref fel "Lada", "Niva", "Volga". Truck, wrth gwrs, mae hefyd yn addas, ond mae'r gost yn rhy ddrud.

Y mwyaf cyffredin yw olew gêr gradd viscosity 75W90. Yr eithriadau yn cynnwys yr olew brand "Castrol". Mae eu llinell yn cynnwys 85W90 iro a 80W90 fwy hylifol. Yn ogystal, codi'n agos gydag olew GL 5 gêr 75W90 75W140. Nid yw'r fersiwn ddiweddaraf y gludedd yn addas iawn ar gyfer ceir Rwsia. Mae fel arfer yn cael ei dywallt ar y fersiynau cefn-olwyn-gyrru, yn ogystal ag mewn modelau gyda gwahaniaethol y gellir eu cloi. Maent yn debygol o wasanaethu fel dirwy i "patrol" neu "Cruiser Tir" ac i gartref yn rhy drwchus. eu Llenwch y modd arferol o weithredu yn gwneud synnwyr. Ond os bydd y echelau cefn "canu", efallai y byddant yn hylif o'r fath iro fod yn addas ar y pryd.

Fodd bynnag, os bydd dŵr mwynol rhad ymdopi â'i swyddogaethau, pam gwario arian ychwanegol ar synthetigion?

olewau Gear o gludedd gwahanol

Ymhlith olewau modur gwbl sylfaen synthetig artiffisial enillodd hir y poblogrwydd mwyaf. Fe'u dosbarthwyd ac olew gêr 75W90, 85W90, 75W140. Gall y rhan fwyaf o iro hylifau yn seiliedig ar synthetig yn cael ei ddefnyddio y flwyddyn gyfan. Hyd yn oed ar berfformiad dymheredd isel iawn byddant yn rhoi canlyniadau swyddogaethol da. Er enghraifft, os ydych yn cymharu 85W90 dŵr mwynol yn finws deuddeg gradd c synthetigion 75W140 yn yr oerfel yn ddeugain graddau, bydd y canlyniadau gludedd cael ei bron yn anwahanadwy. Ac os ydynt yn cael eu rhoi mewn trefn tymheredd i -20 gradd, byddai'r canlyniad yn wahanol mewn 30-50 o weithiau. Mae hon yn sylfaen gref iawn. Mae'n ymddangos bod mewn un achos, bydd prin, ac mewn un arall yr injan - bron fel yn y misoedd cynhesach.

Iro hylifau profion

Bydd manteision datgelu hyd yn oed mwy os ydynt yn ceisio i weithredu o dan amodau eithafol. Pan fydd llwythi trwm iro hylif yn dod yn fwy hylif. Felly, mae'r profion priodol yn cael eu cynnal. Wrth gwrs, roedd disgwyl y rhai sydd â safon uwch, yma yn ymddwyn yn well ac yn dangos y canlyniadau mwyaf cyson. Mae hyn yn beth ddigwyddodd.

Bydd y canlyniad yn cael ei gweld yn fwy eglur yn y ffigurau. Weldio llwyth ar beiriant ffrithiant 4-pêl confensiynol yn nodi ar y gallu i gadw'r llwyth critigol. Olew arno yn cael eu rhannu'n grwpiau. Felly, GL 3 werth lleiafswm o 2760N, 75W90 olew gêr - GL 4-3.000 N a GL 5 - 3280N.

Canlyniadau profion

Ac mae'r canlyniadau profion fel a ganlyn. Roedd gan Rhataf gludedd Olew 85W90 o 2607 i 4635N. Y canolrif nhw - 3827N. Mae'n ymddangos ei fod yn fwy na hyd yn oed y GL 5. Ond edrych ymhellach. "AvtoVAZ" Mae angen transmissionka gyda'r mynegai uwchben 3483N a AZLK - 3924N. nad yw'r canlyniad yn cael ei ystyried yn ardderchog ar gyfer cydymffurfio â gofynion o'r fath.

Roedd gan olew prawf arall o gludedd 80W90. Mae ei werth cyfartalog o ystyried y nifer o 4122N, sydd eisoes yn llawer gwell. canlyniadau gwell fyth yn cael eu dangos 75W90 olew gêr. Yma, mae'r gwerthoedd yn amrywio o 3685 i 5204N a chyfartaledd 4508N o ystyried bod, wrth gwrs, yn falch.

Y canlyniadau gorau, wrth gwrs, yn cael 75W140 viscosity. Fodd bynnag, megis transmissionka prin angenrheidiol i bawb.

Felly pa fath o olew i'w llenwi?

I grynhoi, gallwn ddod i'r casgliad bod os yw'r cerbyd i fod i weithredu ar dymheredd is na -12 gradd, mae'n bosibl rheoli 85W90 dosbarth viscosity olew. Dyma'r opsiwn mwyaf rhad, a bydd yn cynhyrchu yn y cartref yn costio eithaf rhad.

Os bydd y tymheredd yn disgyn mewn ardal hyd at 26 gradd Celsius, mae angen i gaffael 80W90 olew. Gyda hynny, bydd y car yn teimlo'n fwy hyderus ar y pwynt hwn.

Wel, 75W90 olew offer, adolygiadau o sydd i'w weld ar y rhwydwaith yn aml iawn, a hyd yn oed mwy o gradd 75W140 viscosity, eisoes yn ar gyfer cefnogwyr o yrru eithafol. Wrth gwrs, fydd ei phris yn uwch.

Cyfrifwch y swm sydd ei angen (er enghraifft, ar y "Lada" - Cefn echel yn cymryd tua thri litr) ac yn debyg i milltiroedd (ar angen eu disodli bob km 60 000 yr un brand), gall pob modurwr gyfrifo faint o'r arian yn costio iddo un neu un arall olew ac yn seiliedig ar y data hyn i wneud dewis.

Os byddwn yn siarad am frandiau penodol o hylifau iro offer, mae'n bosibl nodi rhai olew tramor, wedi dangos canlyniadau da:

• Dangosodd Wellrun cofnod ar gyfer weldio llwyth.
• Liqui Moli - cofnod absoliwt ar gyfer y gwrthiant i oer.
• Castrol 75W140 - y canlyniad gorau o'r ymwrthedd i gorboethi.
• Spectrol Synax (brandiau domestig) glynu wrth yr holl safonau, ond heb gyrraedd gofynion gormodol.