Bridgestone Iâ Cruiser: adolygiad. "Bridgestone Cruiser Ice 7000": y manteision ac anfanteision o deiars y gaeaf

Gyda'r dull o dywydd oer, y rhan fwyaf o fodurwyr feddwl am y newid teiars haf. Mae profiad y blynyddoedd diwethaf yn awgrymu bod y mympwyon y gaeaf anrhagweladwy cymhlethu yn sylweddol y dewis o rwber addas. rhew trwm rheolaidd yn sydyn yn ail â chyfnodau byr o bron dadmer gwanwyn, yn gadael eu hôl ar gyflwr wyneb y ffordd - iâ, drifftiau eira neu "llanast" ar y ffyrdd yn newid ei gilydd drwy gydol y gaeaf. Felly, ei fod yn y cyffredinolrwydd y teiars yn dibynnu ar ddiogelwch holl ddefnyddwyr y ffyrdd ym mhob tywydd. a ddewiswyd yn gywir "esgidiau gaeaf" y car - yr allwedd i yrru'n effeithlon a diogel mewn amodau eithafol tywydd anrhagweladwy.

Beth yw teiars y gaeaf?

Er gwaethaf rhai teiars debygrwydd, maent i gyd yn wahanol iawn. Ar ben hynny, y gall "esgidiau car" yn yr haf neu'r gaeaf, mae rhai o'i mathau o fath penodol. Hyd yn hyn, ymhlith y teiars gaeaf dau fath: teiars serennog a ffrithiant, mae'r Velcro hyn a elwir yn.

Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr pereobuvayas eich car, mae'n well teiars dibynadwy a phrofedig "Bridgestone Ice Cruiser 7000". Adolygiadau o deiars hyn gaeaf yn dangos bod ar gyfer llawer o berchnogion ceir yn y wlad wedi profi y math hwn o rwber ar y ffyrdd yn Rwsia, ac roeddem yn falch iawn gyda'u ansawdd a nodweddion technegol a gweithredol.

teiars gaeaf serennog: manteision ac anfanteision

teiars serennog - rwber hwn gwadn teiars lle mae pigau carbid arbennig. Yn dibynnu ar yr amrywiaeth a'r gwneuthurwr teiars, gall elfennau hyn fod o ddyluniad gwahanol, ac efallai y bydd y amddiffynnydd yn yr achos hwn yn cael batrwm unigryw. Yr egwyddor sy'n gweithredu o'r math Sgandinafaidd o deiars yn cael ei leihau i'r un ar gyfer gyrru stydiau metel tyllu i mewn i iâ, gan ddarparu cynnydd mewn cyfernod ffrithiant a tyniant da gyda'r ffordd. teiars serennog gwarantu symudiad sefydlog y peiriant ar y ffordd, gorchuddio gyda chrwst o rew. Gan fod y abrasion rwber gwisgo fel mewnosod metel.

rwber Sŵn a uselessness wrth yrru ar ffyrdd gwlyb - wendidau sylweddol fodelau serennog. Ond y fersiwn hon o'r "esgidiau gaeaf" yn berffaith ar gyfer y rhai sydd â marchogaeth llawer ar ffyrdd gwledig. teiars serennog bodloni'r holl ofynion o dir wrth yrru ar ffordd rewllyd neu ar ffyrdd gorchuddio ag eira gwlyb a rhydd. Ardderchog cadw'r car ar droadau a chorneli, yn darparu pellteroedd brecio byrrach a cychwyn cyflym heb llithro mewn amodau rhew.

ffrithiant Rwber

"Velcro" strwythur meddal a phatrwm gwadn unigryw. Mae'n diolch i nifer fawr o grooves a phatrwm arbennig o'r math hwn o teiars llythrennol amsugno lleithder oddi ar wyneb y ffordd ac felly "cadw" iddo. canlyniad tyniant da ei wella oherwydd y nifer fawr o grooves, a oedd yn tynnu dŵr neu eira dros ben uwd. holltau Bach (sipes) yn darparu adlyniad ardderchog i'r afreoleidd-dra fach o'r ffordd.

Serch hynny, teiars studless mewn perfformiad serennog sylweddol israddol. Mae'r math hwn o deiars y gaeaf yn yr un gorau posibl ar gyfer anaml drigolion trefol yn mynd ar ffyrdd cefn.

teiars Trosolwg gaeaf

Flwyddyn ar ôl blwyddyn, frwdfrydig am geir i drafod a dadlau ar y dewis o deiars y gaeaf. Ar y fforymau modurol, mae pawb yn ceisio profi hyfywedd neu'r ddiwerth o fodelau penodol. Fodd bynnag, mae dyn cyffredin yn y stryd i werthfawrogi ystod lawn o bosibiliadau ac anfanteision o deiars yn hynod o anodd. Yn nodweddiadol, modurwyr well gan wneuthurwr benodol, yn seiliedig ar ein profiad ac adborth hunain.

"Bridgestone Ice Cruiser 7000", "Michelin X-iâ", "Nokian Nordman" a llawer o frandiau eraill yn cael prawf gyrru diddiwedd ar draciau rhewllyd dan amodau llym rhwystro aer patency ar wahanol dymereddau a gwahanol ffenomenau atmosfferig. Fodd bynnag, er mwyn pennu ansawdd cywir a pherfformiad gorau dim ond arbenigwyr arbennig o ganolfannau ymchwil.

teiars Gorau math Llychlyn - y wybodaeth swyddogol newyddion

Yn ôl gwybodaeth a gasglwyd gan y cyhoeddiadau arbenigol (yn ein gwlad yn y cylchgrawn "Ar yr olwyn" ac yn y papur newydd "Adolygiad Auto") ac a gyhoeddwyd ar safleoedd arbenigol, daeth yn hysbys bod y mathau o ansawdd da teiars y gaeaf yn dangos ei fod yn "Bridgestone Ice Cruiser 7000". Adolygiadau ohonynt oedd y mwyaf cadarnhaol ac yn addawol.

datblygiad Modern y gwneuthurwr Siapan

Wrth ddatblygu'r model hwn teiars, y gwneuthurwr Siapan Bridgestone yn canolbwyntio'n bennaf ar y gwaith o gyflawni'r gwledydd Llychlyn a gwledydd CIS, lle, fel y gwyddom, mae'r gaeafau fel arfer yn oer ac yn eira. Dyna pam y datblygwyr y cwmni wedi talu sylw arbennig i wneud y gorau o'r nodweddion gweithredol y teiars.

Fel cynrychiolwyr y cwmni, diwygiadau a wnaed i'r prosiect oedd darparu cynnydd sylweddol yn y tyniant i rhewllyd neu orchuddio â drac eira powdrog. Yn yr achos ei hun rwber oedd i fod i fod yn feddal, ond yn gryf iawn. Ar fath newydd o rwber roedd yn rhaid iddynt weithio'n galed, ond mae'r canlyniad yn cyfiawnhau holl gobeithion y gwneuthurwr.

Her Datblygiad arall oedd sicrhau pris teg "Bridgestone Ice Cruiser 7000" t. I. Mae'r datganiad o'r modelau hyn wedi canolbwyntio ar y dinesydd cyffredin.

Cyfansoddyn rwber arbennig

Y gyfrinach o gryfder, dibynadwyedd a gwydnwch y teiars Bridgestone - cyfansoddyn rwber arbennig. Gydag ychwanegiad o grisialau synthetig siâp arbennig wedi cael eu hychwanegu yn ystod y broses gynhyrchu o gyfansoddiad rwber, teiar uwchraddol ennill perfformiad tyniant. Mae datblygiad diweddaraf o wyddonwyr Siapan, yn caniatáu i siop teiars car yr holl eiddo technegol angenrheidiol, hyd yn oed ar uchder gweddilliol minimal. Ar ben hynny, cyfansoddyn rwber arbennig yn sicrhau bywyd hir "Bridgestone Ice Cruiser 7000". adolygiadau modurwyr Rwsia yn dangos bod y teiars yn gywir tua 3-5 hydref a'r gaeaf.

technoleg gwrthdaro ddrain at golli

Wrth gymharu drain "Bridgestone Ice Cruiser 7000" gyda'r modelau blaenorol cynhyrchu teiars gaeaf yn annhebygol y byddwch yn sylwi ar rai gwahaniaethau mawr. newid Dylunio arloesol yn cael ei guddio y tu mewn i'r ymyl rwber.

Gwneuthurwr "Bridgestone Ice Cruiser 7000" - wedi datblygu math newydd o deiars cerbydau strwythur metel math Sgandinafia ac uwchraddio "cwn" fel bod y cryfder gosod oedd y mwyaf dibynadwy. O ganlyniad, y broblem o golli pigau ei datrys bron yn gyfan gwbl. Yn yr achos hwn, er enghraifft, y pris o "Bridgestone Iâ Cruiser 7000 R15", o gymharu â chost "Bridgestone Iâ Cruiser 5000 R15" wedi cynyddu tua 30%.

teiars ffrâm mewnol pwerus

Mae hyblygrwydd gweithredu'r math hwn o teiars a phresenoldeb perfformiad gweithredol a thechnegol uchel a gyflawnwyd drwy ffrâm mewnol cryf. Teiars Bridgestone Iâ Cruiser, ac eithrio bod y cyfrifo ddibynadwy gwasanaethu mewn tywydd garw, yn darparu gwrthiant ardderchog i ffactorau allanol difrod, gwisgo gwrthiant a gwydnwch. Maent yn darparu eang "chlytia cyswllt" gyda'r ffordd a gyrru diogel yn yr holl amodau.

Mae ansawdd presennol Siapaneaidd

Yn 2009, mae'r cwmni Siapan "Bridgestone" lansio modelau newydd o deiars rwber math Llychlyn. Yn Rwsia, gall modelau hyn eu prynu gan ddechrau o 2010.

Gwell gyrru perfformiad "Bridgestone" teiars gaeaf heb golli perfformiad rhagorol pan fydd y tymheredd yn gostwng i -35˚S adeiladu teiars hatgyfnerthu a thechnoleg arbennig o pigau gwrthdaro i golled, bywyd gwasanaeth hir - perfformiad o ansawdd uchel a theiars dibynadwyedd. Mae'n diolch iddyn nhw bod y model data mor annwyl gan berchnogion ceir.

Beirniadu gan y adolygiadau, "Bridgestone Ice Cruiser 7000" - y gyfres modern o deiars serennog math Sgandinafaidd, a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer yr amodau caled o ddefnydd yn yr amodau llym y gaeaf Rwsia. teiars Siapan yn sicrhau gyrru diogel ar ffyrdd rhewllyd ac eira. cynhyrchion Bridgestone yn ddelfrydol i'w defnyddio ym mhob tywydd yn y rhanbarthau gogleddol.

pris Optimal - ansawdd

Dylid nodi fod gwerth pob model yn dibynnu ar faint y teiars. diwydiant teiars Siapaneaidd newydd wedi ei anelu at berchnogion ceir, sedans midsize a hatchbacks bach, mae gan ddeinamig rhagorol a chymeriad sporty. Mae llawer o berchnogion ceir, ond mae ansawdd y teiars Siapan yn eithaf bodlon â'r pris o "Bridgestone Ice Cruiser 7000".

teiars rhad, o'i gymharu â brandiau eraill a fewnforiwyd, yn darparu gyrru diogel ac yn gyfforddus o dan yr holl amodau tywydd. Yn Rwsia, y pris cyfartalog Bridgestone Iâ Cruiser A17, yn gallu amrywio o 6-9000 rubles - mae'r cyfan yn dibynnu ar y rhanbarth y gwerthiant a chyfanrwydd gwerthwr. Efallai i rywun, gall y ffigurau hyn yn ymddangos yn afresymol, gan y gall analogau o wneuthurwyr teiars Rwsia yn prynu 2-3 gwaith yn rhatach. Fodd bynnag, nid yw gwarantau fel modelau domestig yn hollol - nid dysgu ein datblygwyr eto i gynhyrchu modelau sy'n bodloni safonau rhyngwladol. Felly, gyrwyr y mae'n well ganddynt gyrru diogel, yn dewis y cynnyrch o gynhyrchwyr tramor. Maent yn credu bod y pris a ofynnir yn gyson â'r ansawdd a dibynadwyedd y brand ymddiried ynddo.

i grynhoi

Cynnyrch newydd yn Japan wedi profi ei hun gyda llaw gorau. Holl ddiffygion yn cael eu sylwi yn ymgorfforiad blaenorol, teiars gaeaf serennog Bridgestone Iâ Cruiser, wedi cael eu dileu a'u mireinio: teiars yn dod yn wydn, a brynwyd ymyl ffrâm atgyfnerthu, dyluniad gwell o'r Stablau metel a ffit diogel, ddileu rhag syrthio. Yn yr achos ei hun rwber wedi dod yn llawer meddalach, a oedd yn sicr yn effeithio ar y gyrrwr a'r teithiwr chysur.

teiars Gaeaf Bridgestone yn berffaith yn dangos ei hun mewn rhan mewn amrywiol deithiau prawf a rasys arddangos. O ganlyniad i nodweddion technegol rhagorol, aelodau'r rheithgor arbenigol dyfarnwyd lle o anrhydedd iddynt. Ar adolygiadau gyrru "Bridgestone Ice Cruiser 7000" yn amlwg yn arweinydd ymhlith y brandiau llawer o deiars brand y Gorllewin a gweithgynhyrchu Ewropeaidd: maent yn berffaith yn dangos ei hun mewn amodau oddi ar y ffordd ym mhob sefyllfa, yn caniatáu esmwyth ffitio i mewn i'r cylchdro, ac yn dda cadwch y car ar gorneli, yn darparu cychwyn arferol heb llithro a pellteroedd brecio byrrach. Mae manteision y math hwn o teiars, rhaid hefyd yn cario detholiad eang o feintiau a chost dderbyniol o fodelau Siapaneaidd.

Dyna pam y "Bridgestone Iâ Cruiser 7000" teiars yn ffefrynnau clir o lawer, nid yn unig yn Rwsia, ond hefyd modurwyr tramor.