Aston Martin trechu'r - pethau mwyaf diddorol am y car am 25 miliwn o rubles

Aston Martin trechu'r - yw'r car chwaraeon blaenllaw yn perthyn i'r dosbarth o Gran Turismo. Mae'n creu amser maith yn ôl, yn 2001, ac y car wedi dod yn olynydd fodelau VIRAGE llawn-fledged. Yn 2007 y car ei ddisodli gan y DBS, ond pan, ac mae ei gynhyrchu wedi cael ei gwblhau, penderfynodd ddychwelyd enw'r trechu'r.

Mae'r genhedlaeth gyntaf

Mae'r Aston Martin trechu'r cyntaf yn cyhoeddi, o 2001 tan 2005. O nodweddion trawiadol - strwythur siasi anhyblyg (a gyflawnwyd drwy ddefnyddio cyfansawdd o alwminiwm a charbon). Hefyd, ni allai sylw connoisseurs helpu ond tynnu uned bwer V12 6 litr ar 48 (!) Falfiau. Mae ei gapasiti o 460 "ceffylau".

Mae symudiad modur hwn yn trosglwyddo electrohydraulic 6-diapazaonnoy. Mae hefyd yn ddiddorol bod y model safonol y peirianwyr penderfynodd i arfogi y disgiau 355-milimetr brêc (wrth gwrs, hawyru'n), y mae ei blaen wedi pedwar calipers piston. Plus - ABS (Electronig Brake-rym Dosbarthu hefyd ar gael).

Yn ddiddorol, y model hwn yn y car James Bond. Aeth i hi yn y ffilm "Die Another Day".

trechu'r S

Debut y car wedi digwydd yn 2004. Gallai hyn Aston Martin trechu'r ymffrostio o Pwerwaith llawer mwy pwerus a pherfformiad gwell aerodynamig. Byd Gwaith, y datblygwyr wedi gwneud rhai newidiadau yn y dylunio mewnol a addaswyd yr atal dros dro.

Rhif marchnerth gynhyrchwyd yn cynyddu i 520. Gyda llaw, mae'r newidiadau wedi effeithio nid yn unig y peiriant, ond hefyd yn ei ymddangosiad. Mae'r datblygwyr yn gwneud hollti newydd a addaswyd siâp y trwyn. Reolir mwy ac i leihau llusgo. olwynion dur o ddiamedr mwy - mae hefyd wedi dod yn newid bach.

Drwy'r amser y cwmni cynhyrchu ychydig yn llai yn 1100 peiriannau o'r fath. Rhifyn penderfynwyd i gwblhau'r fersiwn hwn, gan fod y Aston Martin trechu'r S Ultimate Argraffiad. Mae'r fersiynau o ddim ond hanner cant o ddarnau yn y byd. Mae'r modelau hyn yn cael eu paentio yn bodywork du dwfn, tu huwchraddio a mân newidiadau technegol.

Yr uchafswm y gellir datblygu Aston Martin trechu'r, yn cyfateb i 321 km / h. Ac mae model hwn wedi aros yr gyflymaf ac yn gyflym - o bob peiriannau cynhyrchu a weithgynhyrchir gan y cwmni. A hi a cadw cofnod hwn tan 2013 - hyd nes nad oedd y cyhoeddiad yn dod allan y car arall, a oedd yn ei adnabod fel y V12 Vantage S.

ail genhedlaeth

Yn 2012, roedd y band ryddhau car arall, sydd wedi dod yn lle llawn ar gyfer y genhedlaeth gyntaf o Aston Martin V12 trechu'r. Roedd y newydd-deb yn seiliedig ar 4 cenhedlaeth lwyfan VH. Mae ei greu gan ddefnyddio llawer iawn o alwminiwm a ffibr carbon arbennig - i gyd er mwyn sicrhau bod y corff wedi dod yn gryfach ac yn llai difrifol.

O dan y cwfl, penderfynwyd sefydlu injan V12 5.9-litr. Bydd ei allu yn 550 marchnerth. Mae'r model tu allan wedi ei olrhain yn glir llinellau cadarn y cwmni. Er enghraifft, mae'r flaen ei oleuadau yn edrych fel modelau VIRAGE darfod yn barod. Ac yn ôl penderfynwyd stylize One 77. tebygrwydd Gall rhai llinellau yn cael ei olrhain gyda'r DB9. Ond fel yng ngweddill y tu allan mae'n troi allan yn eithaf gwreiddiol.

Ni allwn ddweud ychydig eiriau am y tu mewn i'r cerbyd. Mae'n troi allan gwych - moethus ddrud, ond llym - dim byd mwy. tebygrwydd olrhain gyda unigryw, a grybwyllwyd uchod y One-77. Tu mewn y model hwn yn cael ei chau mewn lledr cain a Alcantara - gyda llaw. Ar y consol ganolfan gallwch weld y 6.5-fodfedd LCD lliw-arddangos (y mae, a system sain ac amlgyfrwng). Gyda llaw, mae'r gerddoriaeth yn y car yn dda iawn - yn wir o fewn y 13 o siaradwyr perfformiad uchel sefydledig a stereo 1000-wat.

Un o brif dasgau'r datblygwyr oedd y gostyngiad o swm y gweddillion tanwydd i isafswm. Mewn egwyddor, mae'r canlyniadau yn cael eu - 20-22 litr i bob 100 cilomedr yn y ddinas, ac ychydig yn fwy na degawd - ar y ffordd. Ond mae'n annhebygol effeithlonrwydd - mae hyn yn ffactor a fydd yn cyffroi dyn fforddio prynu car ar gyfer 25 miliwn o rubles.

Manylebau Aston Martin trechu'r

Ac yn olaf, hoffwn i siarad am berfformiad cerbydau newydd y cwmni. Mae fersiwn estynedig o a gyhoeddwyd yn 2015, ei fod yn ennill enw da am y car mwyaf pwerus a gyflymaf ymhlith y llinell cyfan. Delweddau o Aston Martin V12 trechu'r 2015 Cabrio a ddarperir uchod, a hyd yn oed y lluniau gallwch weld ei fod yn - mewn gwirionedd y peiriant sydd yn deilwng o sylw. 568-hp injan, 8-cyflymder awtomatig trosglwyddo Touchtronic 3, gwasgaru i gant - ar gyfer 3.6 eiliad, tra bod y mwyaf - bron i 330 cilomedr yr awr. Nid yw'n syndod, mae cost y cerbyd yn fwy na 300 000 ddoleri. Ar gyfradd gyfnewid gyfredol yn fwy na 23 miliwn o rubles. Fodd bynnag, ni fydd y connoisseurs wir o gyflymder, cysur, arddull a moethus ag anwybyddu ar brynu cerbyd hwn. Oherwydd ei fod yn wir yn werth yr arian.