Amnewid SHRUS Vaz-2109. Amnewid allanol a mewnol ShRUSAa Vaz-2109

Cynhyrchwyd amnewid SHRUS Vaz-2109 yn y digwyddiad fod yn cael ei niweidio. wedi treulio gormod yn amlwg gan y ffaith bod yna argyfwng dramor wrth wneud eu tro. Os bydd y colfachau yn cael eu gwisgo allan yn gyfan gwbl, hyd yn oed os yw'r sŵn yn cynnig syth i aros. Er mwyn atal breakage dylai fonitro cyflwr y antheri. Maent yn cael eu gwneud o rwber, ond yn agored yn gyson i baw, dŵr, llwch, felly maent yn gallu torri i lawr ychydig o flynyddoedd. Maent craciau, lle gronynnau llwch treiddio i mewn i'r wyneb mewnol y colfachau.

Cael gwared ar y gyriant

gyrru Blaen olwynion drwy gyfrwng dau gwerthydau, sy'n cael eu trefnu ar ben y colfachau. Maent yn darparu gyfartal cyflymder onglog, felly elwir talfyrru SHRUS (gyson ar y cyd cyflymder). Gwahaniaethu rhwng y cymalau CV mewnol ac allanol. Mae'r set olaf yn y both olwyn flaen. Maent yn eu nodi ym y slotiau ar ochr allanol y cnau clo. Ond dylai ddisodli SHRUS Vaz-2109 yn cael ei wneud yn iawn, ac angen hwn i siarad.

Cynnal yn gweithio orau ar y tro - un ochr yn gyntaf, ac yna ar yr ail. Mae'r ffaith na allwn ddwy drives ar yr un pryd tynnu oddi ar y blwch gêr. Yn gyntaf, yr allwedd 30 ddadsgriwio Hub cnau, cyn raskontriv iddo. Er mwyn symleiddio'r gwaith saethu ben gwialen tei, i ddadsgriwio y cyd bêl a datganiadau i'r bibell brêc. Tynnu y canolbwynt, saethu ar y cyd CV allanol spline. tynnu Mewnol allan o'r bocs, cyn-draenio olew.

Sut i gael gwared ar y cyd allanol

Os ydych yn cynllunio ac amnewid y CV mewnol ar y cyd Vaz-2109, bydd angen i chi adael dim ond y siafft. Ond os ydych angen newid dim ond y golwg, mae'n ddigonol dim ond i gael gwared arno. I wneud hyn, rhaid i chi gael gwared ar y anther. Ers gosod y cyd newydd yn golygu newid y antheri a saim, hen alli 'n annichellgar dorri gyda siswrn. Ni fydd yn yn waeth, yn enwedig os oes ganddo craciau neu ddifrod.

Yn awr, clampio mewn echel is gyrru, ac mae'r colfach allanol gostwng i lawr, rhaid ei gymhwyso ar y chwythu morthwyl. Os ydych yn bwriadu yn unig y bydd cymalau cyflymder yn lân ac yn gyson yn cael eu rhoi yn ôl, mae angen i ddefnyddio darn o bwrdd, fel nad ydynt yn niweidio'r wyneb y cyd. Mae'r ffaith bod y siafft echel yn sefydlog i SHRUS gan ddefnyddio cylch sy'n ymestyn y tu mewn ac yn cadw yn y sefyllfa hon. Dim ond yn ergyd miniog a grymus yn gallu dod i lawr y colfach.

Cael gwared ar y cyd CV mewnol

Yn wir, i weithredu yn union fel yn yr achos blaenorol. Gwneud cais ychydig o ergydion miniog morthwyl, dim ond yn awr ar y pecynnau CV mewnol ar y cyd. ymlyniad hanner-lein i'r colfach yn union yr un fath, ond yn dilyn y gofynion sylfaenol - byddwch yn ofalus i beidio â niweidio os ydych yn bwriadu rhoi yn ôl. Yn eithaf anaml yn methu elfen hon, felly ddisodli'r CV mewnol ar y cyd Vaz-2109 a gynhyrchir yn aml. Yn llawer mwy tebygol o wneud gosod antheri newydd, ond bydd hyn yn cael ei egluro isod.

Dylid nodi bod gosod y cyd newydd, neu wrth olchi a glanhau'r hen, mae angen i roi bellow da a sgorio ei iraid arbennig yn seiliedig ar graffit. Fel ar gyfer golchi, dylid ei berfformio mewn cerosin. byddai hyd yn oed yn well fod os ydych yn rhoi SHRUS ychydig ddyddiau orwedd ynddo, ac yna sychu ag aer cywasgedig. Bydd hyn yn cael gwared hyd yn oed y gronynnau llwch a metel gorau a allai aros y tu mewn. Dim ond ar ôl y weithdrefn hon yn cael ei wneud y CV osod cymalau newydd Vaz-2109 - sef, ei osod ar y llawr.

Sut i gymryd lle y antherau

Nid yw hyn yn beth mawr, ond mae'n werth nodi os ydych yn mynd i gar gyda bellow wedi torri, ac yna yn cyrraedd y baw oddi tani. Cafodd ei gymysgu â iraid, mae'r canlyniad yn sgraffiniol cryf iawn, sy'n gallu i ddileu metel. Canlyniad - cynnydd ac ymddangosiad bylchau wasgfa iasol. Mewn car Vaz-2109 amnewid anther SHRUS perfformio llawer amlach nag y cymalau eu hunain. Ond, o ystyried y dylunio penodol, mae'n rhaid i chi gael gwared yn llwyr ac yn dadosod y gyriant.

Yn ffodus, dim ond digon i gael gwared ar y cyd CV allanol, i newid y anther. Dyma teiars yn unig yn ffres yn galed iawn, yn ei roi ar yr hanner-lein a fyddai'n fod yn broblem. Cyn anther amnewid, bob amser yn colfachau fflysio a phwyswch-ffit yn eu saim newydd - bydd yn cynyddu'r gwasanaeth bywyd. Gyda llaw, pecyn trwsio yn cynnwys gyrru CV ar y cyd, saim, anther a chlampiau. Ar yr angen olaf i gael eu trin ar wahân - nid yw defnyddio sgriw-math bob amser yn bosibl, gan y gall y bollt addasu glynu at y gearbox neu'r ganolfan.

Gwirio SHRUS wladwriaeth

I wneud diagnosis nifer o ddulliau Rhaid defnyddio. Wedi'r cyfan, mae angen i chi benderfynu a ydych angen CV osod cymalau newydd Vaz-2109. Y cyntaf - yw ymddangosiad wasgfa wrth gornelu. Fel rheol, mae'n arwydd bod y dibrisiant cryf y colfach, mae angen iddo gael ei ddisodli. Yn ogystal, wrth facio ymddangos yn debyg i'r wasgfa. Nid yw hyn yn angheuol, ond nid yn neis iawn, fel y mae'n rhaid i chi anghofio am y daith yn gyfforddus.

Y prif beth yn y diagnosis - nid yw'n drysu symptomau â'r rhai sy'n digwydd mewn achos o dorri ar rai elfennau o'r gwaharddiad. Er enghraifft, yn symud unionlin bydd clecian cymalau yn unig treulio. Yr achos mwyaf cyffredin o synau hyn yn dod yn dwyn sfferig. Ceir darlun mwy manwl ar gael, os bydd y car yn cael ei osod i godi a hongian y gwaharddiad cyfan. Yn y sefyllfa hon, gallwch benderfynu pa looseness yn y cyd, a oes cnoc ar y cyd bêl. Yn ogystal, mae'r sefyllfa hon yn fwyaf cyfleus wrth ddisodli'r cyd CV allanol yn cael ei wneud Vaz-2109.

canfyddiadau

Gall un ddiddiwedd siarad llawer am sut i newid y colfachau, mae rhai iraid i'w defnyddio, unrhyw gwneuthurwr dylid ymddiried ynddo. Mewn gwirionedd y rhai mwyaf addas yw'r nodau hynny y mae eu gwneuthurwyr i gyflenwi y planhigyn Autovases. Pan yn adnewyddu y cyd CV allanol yn cael ei wneud Vaz-2109, dylai'r dewis gael ei roi i enw'r gwneuthurwr, sy'n eu cyflwyno i'r ffatri. Fel y dengys arfer, mae'r adnodd o'r eitemau hyn yn uwch na'u cymheiriaid tramor. Waeth pa mor eu cam-drin ein diwydiant auto, ond dibynadwyedd agregau cenedlaethol yn llawer uwch vaunted Almaeneg neu Eidaleg.