Metelaidd (paent ar gyfer ceir): Nodweddion, ceisiadau ac adolygiadau

Mae llawer o berchnogion ceir brynu car arall, darllen yn yr hysbyseb neu yn y fanyleb y peiriant, bod y corff wedi ei beintio gyda phaent metalig. Gwerthwyr a gweithgynhyrchwyr yn dangos bod yr olaf wedi llawer o fanteision. Er enghraifft, automobiles, ei brosesu yn y fath fodd yn ddrutach na cheir confensiynol yn y paent. Pam fod hyn yn digwydd? Gadewch i ni gael gwybod beth mae'r metelaidd (paent) pam pob perchennog car yn breuddwydio am y peth a pham mae angen i chi dalu mwy amdano.

Cyfansoddiad enamelau confensiynol

Cyn i ni siarad am y nodweddion metelaidd, mae angen cofio strwythur enamel cyffredin confensiynol. Mae'n cynnwys tair elfen sylfaenol:

• lliwio;
• cysylltu;
• toddydd.

Mae lliw neu pigment yn gyfansoddiad ar ffurf powdwr mân. Mae hyn yn y gydran sy'n ffurfio lliw y paent. Yn ogystal, efallai y pigmentau briodweddau eraill. Er enghraifft, mae rhai lliwiau yn caniatáu rhagor o amddiffyn wyneb y corff yn erbyn cyrydu.

O dan y bont a olygir haen sy'n dal ar wyneb y lliw powdwr. Pan fydd y broses yn cael ei chwblhau ac y sychu enamel, mae'n drwy'r ddolen hon yn cael ei ffurfio haen sgleiniog llyfn ar yr wyneb paentio.

Y brif dasg sy'n perfformio toddydd - llifyn hylif i'w gwneud. Mae'r angen am gais mwy cyfleus ohono ar y corff. Yn wir, fel arfer, y paent ei gymhwyso drwy chwistrellwyr. Er bod y cydrannau hyn ac yn cymryd cryn dipyn yng nghyfansoddiad y enamel, prif swyddogaeth iddo - mae'r cyfan yn yr un diddymu paent. Yn ogystal, dylai'r cyfansoddiad ar ôl staenio anweddu yn gyflym o'r arwyneb. Ac yn aml enamelau gweithgynhyrchwyr fel toddyddion yn hylifau anweddol.

Rydym wedi rhestru'r prif gydrannau cyfansoddol y enamelau traddodiadol, a oedd yn paentio y rhan fwyaf o'r cerbydau safonol-fanyleb. Ac yna byddwn yn edrych ar yr hyn sy'n wahanol iddyn nhw paent metalig ar gyfer ceir.

enamel metelaidd: Cyfansoddiad

paent a ddisgrifir yn wahanol i'r cyfansoddiad draddodiadol yn fwy cymhleth. Yn y safon, fel y crybwyllwyd eisoes, mae'n cynnwys tair elfen: a lliw, y "gwaelod" a'r toddydd. Ond yn y enamel ynghyd â'r tair elfen uchod, mae yna elfen arall - mae'n powdwr alwminiwm.

Pan fydd ei gronynnau mân yn cael eu cymysgu gyda phaent, yn cael effaith o llewyrch metelaidd. Dyma'r rheswm cyntaf dros ddewis metelaidd - paent mewn gwirionedd yn edrych yn drawiadol iawn.

gronynnau powdr alwminiwm yn adlewyrchu pelydrau golau, ac yn creu effaith glow. Ond ar gyfer y harddwch rhaid i chi dalu. technoleg cotio paent o'r fath yn fwy anodd na gyda fformwleiddiadau confensiynol. Dylai'r enamel gorwedd ar yr wyneb yn wastad. Os bydd y cyfansoddiad cymhwyso'n anghyson, bydd yn staenio. Ac y broblem yw bod paent hwn bydd smotiau hyn yn fwy amlwg.

Mae eiddo arall sy'n wahanol metelaidd - paent, oherwydd ei gynnwys o bowdwr alwminiwm, yn amddiffyn y lliw o pylu, ac mae'r corff - rhag cyrydu. Cost Car staenio ei uwch oherwydd gymysgeddau mwy cymhleth, a ddefnyddir i dalu am y corff, a hefyd oherwydd y dechnoleg cais yn hytrach cymhleth.

egwyddor o weithredu

paent metelaidd yn gweithio ar sail yr egwyddor o adlewyrchiad golau. Mae'r naddion alwminiwm cain, sydd yn ei gyfansoddiad, yn gweithredu fel drychau microsgopig. Gronynnau yn adlewyrchu'r golau sy'n disgyn arnynt. Mae hyn, fel yr ydym eisoes wedi sôn, ac yn achosi i'r llewyrch metelaidd nodweddiadol.

Ar wahân i pigmentau sy'n creu effeithiau tebyg mewn paent a hefyd yn cynnwys elfennau lliw sy'n rhoi cysgod. Yn wahanol i enamelau unlliw lle llifynnau didraidd a ddefnyddir yn yr angen i ddefnyddio deunydd metelaidd dargludol ysgafn. powdr alwminiwm yn gyfrwng llifyn. Felly, yr unig pigment tryloyw yn caniatáu pelydrau golau i gyrraedd y alwminiwm, a adlewyrchir yn y powdwr.

Gall Mae'r egwyddor o weithredu yn cael ei leihau i'r ffaith bod y golau yn disgyn ar yr wyneb yn cael ei gorchuddio, mae'n pasio drwy'r paent dryloyw, gan arwain at ffurfio rhai pelydrau lliw. eu bod yn disgyn ar y alwminiwm ar. Yna, yn adlewyrchu ac unwaith eto yn pasio drwy paent dryloyw golau allan. Felly, nid yn unig yn gallu gweld y lliw y car, ond mae effaith weledol pefriog arbennig. Dyma sut metelaidd. Mae'r paent nid yn unig yn hardd, ond hefyd yn ymarferol.

O beiciau i geir

Nid yw chyfansoddiad tebyg a ddefnyddiwyd yn yr Undeb Sofietaidd oedd mewn cyrff ceir. Yn yr Undeb Sofietaidd, "Victory" a "Volga" drin lliwiau syml - gwyn, llwyd, llwydfelyn. Metelaidd hefyd yn dod mewn gwlad fawr ar fframiau beic, a gyhoeddwyd yn Kharkov. Fframiau brwd powdr alwminiwm adlewyrchu pelydrau golau o'r ffilm trwchus o enamel. Nid oedd hynny arall, fel cenhedlaeth gyntaf metelaidd un-haen. Mae'n wahanol gan fod y powdr alwminiwm a geir drwy gydol y trwch y inc a oedd tua 50 micron.

Beirniadu gan yr adolygiadau, ac yna yn cael ei ystyried yn ddiddorol paent hwn. Ond mae llawer o gwthio ei gwrthwynebiad wan i wahanol ddylanwadau. Yn ystod llawdriniaeth, ar ben hynny, mae'n abrades - powdwr ei oxidized, ac a aeth gyda'r gwynt. Wyneb yn dod gwyn diflas. Er mwyn osgoi hyn, mae arbenigwyr wedi datblygu system ddwy-haen. Paent ar ben y clearcoat gymhwyso dur.

Felly roedd metelaidd dwy-haen. Paentio yn fwy gwydn a chadarn, ac yn effeithlon. Lac perfformio swyddogaeth chwyddwydr. Yna, mae'r inc yn cael ei ddefnyddio ar gyfer ceir.

Metelaidd: Nodweddion paent

du metelaidd, gyda gwyn ac arian, y mae yn awr yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd. Gyda llaw, seicolegwyr yn credu bod lliw yn cael ei ddewis ar gyfer eu hunain pobl gyda rhinweddau arweinyddiaeth, parchus a gyda blas da. Oherwydd y cynrychiolydd arbennig, ceir du yn arbennig o boblogaidd yn yr Almaen, Ewrop a Rwsia.

Hefyd, ystyrir lliw hwn i fod y cefndir gorau ar gyfer creu labeli. Unrhyw brwsh aer edrych ar gefndir du yn ddrud ac yn effeithiol iawn.

paent metelaidd Modurol, yn hytrach na gwahanol gyfraddau traddodiadol, yn uwch ar lefel yr amddiffyniad y corff. Cerbyd drin enamel fath yn well amddiffyniad rhag llosgi, cyrydiad a asglodi. Ar yr un pryd, perchnogion ceir du yn cwyno bod ar ôl ychydig fisoedd o ddefnydd o'r peiriant ar wyneb y corff yn ymddangos y pry cop hyn a elwir yn ogystal â chrafiadau. Yn ogystal, mae'r lliw du yn lleihau maint y ceir (wrth gwrs, dim ond ar eu golwg). corff metelaidd Du yn aml yn gofyn caboli, nag unrhyw un arall.

Gray: Nodweddion

Ynghyd â'r ceir du yn cael eu peiriant arian yn arbennig o boblogaidd, waeth beth yw swyddogaeth a bri brand penodol. Mae'r tueddiadau hyn yn ddilys, nid yn unig wrth brynu car oddi wrth y teithwyr, ond hefyd pan gaiff ei werthu. Y prif reswm y mae pobl yn dewis drostynt eu hunain llwyd - yw, wrth gwrs, mae'r ymarferoldeb uchel. Yn ôl at adolygiadau, mae'r llwyd metelaidd paent nid fudr yn hawdd, gall y peiriant yn cael ei glanhau yn llai aml. Nid yw fel llwch gweladwy. Ac unrhyw tasgu a diferion baw uno â'r lliw corff.

Arian - cynnydd lliw uwch-dechnoleg a datblygiadau arloesol. Mae'r gyrrwr yn disgwyl o offer Automobile trawiadol o'r fath a sylw. Mae'r lliw yn gysylltiedig â llawer o ddrud ac yn daclus.

metelaidd arian: Nodweddion

Yn ôl i fodurwyr, os gymhwyso i'r metelaidd arian lliw corff, y peiriant ddim yn colli ei liw pan fydd yn agored i olau'r haul ac nid ydynt yn gordwymo. Mae'r cysgod ychydig yn hyd yn oed yn crafiadau weladwy. Mae hyn yn cotio, sy'n shimmers yn yr haul, yn edrych yn gyfoethog iawn. Ac fel bonws 'n glws - diogelu corff ychwanegol.

Arian, yn ôl y rhan fwyaf, yn edrych yn ddrud ac yn fawreddog.

Os nad yw ddu rhy geidwadol wedi denu, yna, fel arbenigwyr yn argymell, gall berffaith yn ei le llwyd neu arian. Mae'n lliw niwtral. Mae'n addas iawn ar gyfer y car y teulu, ac ar gyfer y benywaidd neu wrywaidd.

casgliad

Mantais fawr arall o lliwiau hyn - gwelededd da ar y ffordd. arwyneb sgleiniog yn cynyddu diogelwch. Y rhai a oedd eisiau effaith unigryw hwn, ond nid oedd yn derbyn y lliw du a llwyd safonol, gallwch ddewis unrhyw baent metelaidd lliw arall - gall eu niferoedd ar gael yn y catalog.