Sut i gyfrifo'r defnydd tanwydd

Mae sawl ffordd i gyfrifo faint o danwydd y cerbyd. Gadewch i ni fynd ar ôl y mwyaf cyffredin a ddefnyddir yn ymarferol.

I wneud hyn, mae angen i chi arllwys tanc llawn o gasoline, cael gwared ar y cloc cyflymder (ee 773,220) a theithio sawl cilomedr drwy'r ddinas, ar y briffordd, yn ceisio reidio ar y llwybrau hynny lle y bydd yn gweithio yn barhaus yn y dyfodol.

Yna, unwaith eto arllwys tanc llawn o danwydd ac yn cael gwared ar y cloc cyflymder (er enghraifft, 773,550). Y canlyniad oedd rhediad o 330 km. Gall gwiriad o'r ail ail-lenwi cael gwybod faint o danwydd oedd yn ofynnol i ailgyflenwi cyflwr tanc llawn. Er enghraifft, 30 litr.

Gwneud i fyny cymhareb: 330 km Cymerodd 30 o litr o gasoline, ac ar 100 km angenrheidiol - litr. 100 * 30/330 = 9 litr

Arllwyswch tanc llawn o danwydd a rholio 100 km. Yna ewch yn ôl i'r orsaf nwy a ail-lenwi y top tanc. Sut mae angen llawer litr ar gyfer hyn, felly y mae defnydd o danwydd bob 100 km.

Mae'n bosibl defnyddio'r rhain ddalen nodweddion, yn dibynnu ar faint yr injan yn bodoli defnydd o danwydd safonol.

Ond technegau, sut i gyfrifo'r defnydd tanwydd gyda 100% gwarant, yn syml yn bodoli. Ie, ac yn cymryd i ystyriaeth y ffactorau cywiro mewn bywyd go iawn, hefyd, rhaid i chi:

1. Yn ystod cyfnod y gaeaf rhwng Hydref a Mawrth, yn dibynnu ar y rhanbarth, mae gordal o 10%. Bydd y Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn cyhoeddi gorchymyn a'r Rheolwr - y gorchymyn priodol i gynyddu safonau milltiroedd nwy.

2. Mewn dinasoedd sydd â phoblogaeth o dros 3 miliwn. Mae pobl yn defnyddio cymhareb i 25%. Mae hefyd yn angenrheidiol i nodi yn y gorchymyn neu drefn o'r awdurdodau lleol.

3. Yn dibynnu ar pa mor hen yw'r cyfrwng, gan ddefnyddio cyfernod ddyraniad ychwanegol, ond heb fod yn fwy na 5%. Os oes gan y peiriant yn fwy na 5 mlynedd, gallwch fanteisio ar y lwfans hwn.

Felly, y swm a defnydd o danwydd yn danwydd sy'n cael ei wario ar gyfer 100 km. Mewn bywyd bob dydd, gan gymryd i ystyriaeth y car yn gynnes yn y dyddiau oer, arosfannau aml wrth y goleuadau traffig, gyrru gwag a gyda llwythi trwm ar gyfer lorïau, bysiau yn rhedeg yn ystod oriau brig a gyrru gyda bach o deithwyr llenwi.

Mae'r cyfraddau defnydd yn y set menter yn seiliedig ar y dystysgrif cofrestru cerbyd gan y gwneuthurwr. A sut i gyfrifo defnydd o danwydd, os car wedi ei osod cyfarpar arbennig? Yna y rheoliadau'n cael eu cymeradwyo gan y cwmni ar eu pennau eu hunain, ond o ystyried y canllawiau ar gyfer peiriannau.

cofrestru gwirioneddol a chanslo tanwydd yn digwydd yn y cyfrifon ar sail y taflenni llwybr a ddarperir. Felly, i wybod sut i gyfrifo cyfradd llif tanwydd, a'r gyrrwr dylai. Mae'n llenwi'r Teithrestr, sbidomedr, milltiroedd a thanwydd yfed ar gyfer y daith. Ac yn bwysicaf oll, mae'n tynnu sylw gweddill petrol yn y tanc cyn gadael, faint o danwydd llenwi ac mae'r balans ar ddiwedd y dydd.

Er mwyn osgoi gwariant diangen o danwydd, rhaid i'r gyrrwr yn gwybod sut i bennu defnydd o danwydd ar gyfer eich car. Dilynwch ei gyflwr technegol, amser i newid yr olew, y rwber ar yr olwynion. Wedi canfod bai y gyrrwr o orwario, dyled yn ddyledus i'r gweithiwr, trwy gynnal gwerth y gormodedd o'i gyflog.

Os bydd y cyflwr ariannol y gyrrwr yn wael, yna gall y cyflogwr ryddhau ef o ad-daliad o wariant gormodol a dileu draul costau eraill, ond ni fydd y cyfrifydd yn gallu cymryd y swm hwnnw fel didyniad, cyfrif trethi o elw busnes.

Felly, i wybod sut i gyfrifo'r defnydd o danwydd, mae'n bwysig ar gyfer y gweithiwr ac i'r cyflogwr. A rhaid i ni gofio bod y defnydd hefyd yn dibynnu ar ansawdd tanwydd, mae angen yr hidlwyr i gynhesu'r injan, o'r tagfeydd ar y ffyrdd a thraffig.