Manylebau cynyddu'n Er syndod "Hyundai Sonata", neu Anatomeg o Lwyddiant

Yr Achos chwilfrydig o Dde Corea ar droad y ganrif, ar ôl gwneud teigr neidio gosgeiddig, ei fod yn synnu y byd, rebounding o lefel y Mongolia a glanio rhwng y Ffindir a'r Swistir ar gyfer y dangosydd cysyniadol, fel gronyn o'r incwm cenedlaethol y pen.

Dylai modurwyr yn talu sylw at y nodweddion technegol y "Hyundai Sonata" - y Coupe pedwar drws, yn gyflym byrstio i mewn y tri uchaf yn y genre o werthiannau Ewropeaidd yn syth ar ôl y Toyota Camry, a hefyd ar gyfer y Cytundeb Honda. South Joseon, neu wlad Han yn union sut De Korea yn Asia, fethodd gyrraedd y sylfaen dechnolegol gorau posibl ar gyfer y strwythur cefnogi cerbyd a roddir, ei injan, trosglwyddo, ffrâm, system rheoli trydanol bron ar unwaith. Mae'r newydd "Hyundai Sonata" yn 2013 - y trydydd cam yn y gwelliant y ceffyl haearn. adnewyddu ddiwethaf wedi llwyddo i oresgyn y ddau anfanteision y cynllun blaenorol (cyffredinol - dymunol a llwyddiannus "Hyundai Sonata" ail genhedlaeth). nodweddion technegol y peiriant cyflym a phwerus, a ddisgwylir yn ystafelloedd arddangos y flwyddyn nesaf, haddurno â defnydd o danwydd darbodus a opteg pen-datblygu'n dda. Press nodi ei ddyluniad arloesol a chystadleurwydd uchel. Mae'r model newydd yn gallu cystadlu yn y lle cyntaf neu ail yn y gwerthiant segment Ewropeaidd bedwar drws cystadleuwyr dosbarth busnes coupe cyflwyno dadleuon cryf - eu nodweddion technegol.

"Hyundai Sonata" yn cael ei gyfarparu â 16-falf 2.4-litr "calon alwminiwm arloesol» (!) - Theta II GDI chwistrelliad uniongyrchol. Diolch i'r dechnoleg injan newydd, y mynegai hwn wedi gostwng o'i gymharu â'r model blaenorol gan fwy na thri litr ac mae bellach 6.72 litr i bob 100 km gyrru ar y briffordd a 9.8 litr yn y ddinas! Mae'r amrywiaeth o beiriannau o Hyundai hefyd yn awgrymu dwy litr turbocharged Theta II, pŵer argraff - 274 l. a. Hefyd ar gael "hybrid" fersiwn sy'n cyfuno gasoline a gwaith modur trydan. Ei allu - 205 litr. a. defnydd o danwydd, wrth gwrs, yn cael ei leihau, gan fod y "gyrru i ffwrdd" yn helpu trydan. automakers Corea wedi ychwanegu isfframiau newydd 4-gam "awtomatig", gan ychwanegu amrywiaeth o berffaith yn dangos eich hun chwe cyflymder SHIFTRONIC® throsglwyddo llaw. Yn amlwg, penderfynu bod cymeriad sporty y car chwaraeon diweddaru fwyaf addas atal llymach, eu bod yn defnyddio rasio "clasuron" - atal dros dro cefn aml-gyswllt a MacPherson blaen struts, tra'n cryfhau a sefydlogi bar rholio gwanwyn. arddull gyrru Chwaraeon coupe mwyaf priodol pedwar drws, fel y gwelsom, honnodd y manylebau "sylfaenol" cyfatebol.

"Hyundai Sonata" Roedd arbennig dylunio, nodedig tu allan iddo: Sedan i40, fel y maent yn ei alw yr Ewropeaid mewn gwirionedd hadnabod. Mae'n cael ei wneud yn arddull "cerflun hylif": llyfn boglynnu yn dechrau ar y cwfl ac yn pasio trwy'r darn cyfan o'r ochr (tra bod y rhan fwyaf o gwmnïau eraill unigryw - dim ond yng nghyffiniau'r y ffenestri caban). Mae'r gwelliannau dylunio canlyniad profi gostwng i 0.25 cyfernod llusgo. Esthetaidd braf bumper chrome uwchraddio, opteg pen atgyfnerthu ac olwyn multispitsevye.

Tu trim tu cael ei nodweddu gan ehangder, cysur a golau. Yn y cyfluniad newydd ddeinamig "tyfu i fyny" nid yn unig y nodweddion technegol. "Hyundai Sonata" a ddefnyddir hefyd yn llawer o declynnau technegol newydd. Yn y Sedan trydydd i40 ail-wneud yn ymddangos yn barod yn y sylfaen to panorama, cyffwrdd mordwyo yr arddangosfa, Infinity sain, blaen wedi'i wresogi a seddi cefn ac y llyw, cefn-farn camera, mae'r chwythu awtomatig o'r sbectol yn drysu. pecynnau ychwanegol yn ei gwneud yn ofynnol "cymorth parcio", Bluetooth Handsfree, adnabod llais.