Sut i wirio trueni catalydd: cyfarwyddiadau cam wrth gam, dyfais ac argymhellion

Gyda'r byd bob blwyddyn safonau amgylcheddol llymach. Ar y pwynt hwn yn yr Undeb Ewropeaidd gan ddefnyddio cerbydau gyda gwacáu o leiaf "Ewro-4". Yn Rwsia, llai heriol ar ecoleg gwacáu. Fodd bynnag, hyd yn oed modern "Harmony" a "nwyon" yn cael eu paratoi gyda dyfais o'r fath, fel catalydd. Beth yw elfen hon? Sut mae'n gweithio? Sut i wirio defnyddioldeb y catalydd? Mae hyn i gyd ac nid yn unig - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

nodwedd

Felly, beth yw'r catalydd? Mae'r elfen hon yn gyfystyr un o elfennau'r system egsôst. Catalydd wedi ei leoli o flaen y muffler, ar ôl bibell derbyn (os yw'r cerbyd mae resonator, cyn iddo). Enw llawn y ddyfais - y trawsnewidydd catalytig. Am yr hyn ydyw? Mae'r ddyfais hon wedi'i chynllunio i leihau gwenwyndra allyriadau nwyon llosg. Felly, afterburning sylweddau niweidiol catalytig, nid gan eu galluogi i adael yr atmosffer. Exhaust yn dod yn lanach ac yn llai niweidiol i'r amgylchedd.

dylunio

Gadewch i ni edrych ar y ddyfais catalydd. Mae'r elfen hon yn cynnwys sawl rhan:

• Tai.
• Mae'r uned cludwr.
• Inswleiddio.

Sut mae popeth yn gweithio? Prif elfen unrhyw catalydd - cludwr bloc. Mae'n cael ei wneud o ceramig. Mae hyn yn elfen drutaf yn y trawsnewidydd. Y tu mewn i'r gell (yn y craidd) Mae lluosogrwydd o gelloedd, y celloedd y gallwch weld yn y llun isod. Mae'n edrych fel yr adran catalydd. Trwy'r celloedd hyn yw'r nwyon llosg. Diolch iddyn nhw, ardal cyswllt y sylweddau catalyddion nwy sy'n cynnwys yn cynyddu'n sylweddol. haen nesaf - inswleiddio thermol sy'n lleihau colli gwres o fewn y ddyfais. Wedi'r cyfan, mae'n rhaid i sylweddau niweidiol afterburning, ac ar gyfer hyn, mae'n bwysig i gyflawni'r tymheredd uchaf yn y craidd ceramig. Yn olaf, mae hyn i gyd yn cael ei roi mewn achos metel. Mae'n ddigon trwchus, felly Burnout ef fel muffler, eu heithrio. Yn enwedig, mae haen o inswleiddio.

Sut mae'n gweithio?

Sut nwyon pasio drwy'r catalydd ei buro o sylweddau niweidiol? Mae'n syml iawn. Y tu mewn i'r bloc ceramig yn gatalyddion sylweddau. Mae'r Palladium a platinwm, a Rhodiwm. Mae'r rhain yn sylweddau yn cyfrannu at cyflymiad adweithiau cemegol. Felly, mae'r ocsidau carbon heb ei losgi yn cael eu trosi i garbon deuocsid a hydrocarbonau - i mewn i stêm.

Mae effeithiolrwydd y catalydd yn cael ei gyflawni yn unig o dan y cyflwr o dymheredd uchel nid yn is na 400 gradd Celsius. Dyna pam y ddyfais wedi ei leoli yn union y tu ôl i'r gwacáu manifold bibell derbyn. Fodd bynnag, nid yw bob amser yn bosibl i gyrraedd tymheredd o'r fath, yn enwedig yn y gaeaf pan fydd yn dechrau. Felly, nid yn rhan o'r nwyon llosg yn cael ei glirio, ac yn pasio trwy'r purifier "segur".

Er mwyn cynyddu effeithlonrwydd a chyflymu prosesau cemegol, dylai un bob amser yn cynnal tymheredd uchel yn y catalydd. Sut i gyflawni hyn? At y diben hwn y ddyfais gosod synhwyrydd ocsigen. Mae'n darllen y wybodaeth angenrheidiol am y nwyon llosg, ac yna trosglwyddo'r signal i'r uned rheoli. Ac mae'r signal o'r ECU ei gyflenwi i'r y manifold cymeriant, lle mae'r cyfansoddiad newidiol y cymysgedd tanwydd-awyr. Diolch i'r addasiadau hyn, mae'r electroneg yn awtomatig yn cynnal y tymheredd a ddymunir o fewn y catalydd. Drwy gyfoethogi'r cymysgedd awyr yn cynyddu'r elfennau gwresogi.

Sut i wirio catalydd heb ei symud? Y dull cyntaf

Unrhyw trawsnewidydd wedi'i gynllunio ar gyfer cyfnod penodol o weithredu. Yn nodweddiadol, mae'r dyfeisiau hyn yn 200,000 cilomedr. Ar ôl y cyfnod hwn, y tu mewn i'r craidd cronni digon o sylweddau annymunol sy'n glocsen ei. Sut i wirio trawsnewidydd catalytig ar y peiriant heb ei symud? Y gellir ei bennu gan dystiolaeth amgylchiadol:

• tanwydd cerbydau yn dechrau ordynnu.
• Lost tyniant.
• Mae arogl siarp o sylffid hydrogen.
• Anodd dechrau injan. Ac mae hyn yn digwydd hyd yn oed "ar poeth". Y rheswm am hynny - trawsnewidydd catalytig rhwystredig. nwy gwacáu yn anodd i oresgyn y clogging y rhwyll.

Gall yr holl symptomau hyn fod yng nghwmni golau melyn ddangosydd ar y panel offeryn. Mae'n edrych fel yn y llun isod. Os ar y panel offeryn yn goleuo'r GWIRIO, ac wedi newid ymddygiad y peiriant er gwaeth, mae'n achlysur i fyfyrio ar y gormes y catalydd.

Pam fod hyn yn digwydd?

Mae achosion o'r ffenomen hon dim ond ychydig. Mae hyn yn dinistrio yr haen catalydd neu'r elfen ceramig o unrhyw halogiad o gelloedd gyda huddygl. Hefyd, mae yna achosion pan fydd y gell catalydd toddi yn syml. O ran ffenomen hwn fel a ganlyn. Mae hyn yn golygu bod yr elfen yn cael rhwystredig a rhaid ei disodli. Gall symptomau o'r fath hefyd fod yn beiriannau diesel, wherein y catalydd yn cael ei ddefnyddio yn lle y hidlo gronynnol. Peidiwch ag anwybyddu'r symptomau hyn.

Sut i gwirio gatalydd sgorio? Dull №2 - mesur

Hanfod y dull hwn yw edrych ar y system egsôst backpressure. Sut i gwirio gatalydd sgorio? Ar gyfer hyn mae angen fesur pwysedd a adapter. Rhaid i'r olaf fod o ddiamedr i dynn yn ei le y synhwyrydd ocsigen. Felly, ddadsgriwio y chwiliedydd lamda a gosod y fesur pwysau gyda adapter. Sut i wirio trawsnewidydd catalytig? Dechreuwn yr injan, codi cyflymder i 2.5 mil, ac yn edrych ar y dystiolaeth. Bydd pwysedd normal fod yn llai na 0.34 kg y centimetr sgwâr. Os yw lefel yn is, mae'n golygu bod yr elfen yn cael rhwystredig.

Yn y modd hwn, mae'n bosibl edrych ar y catalydd Vaz 2170 neu unrhyw geir tramor. Yr unig broblem - yr anhawster wrth gael gwared ar y synhwyrydd ocsigen. Mae'n aml yn "cymryd hoffter cryf" i'r catalydd. Mae hefyd yn angenrheidiol i gyflawni tyndra mwyaf y cyd. Os gwacáu "flogs", bydd darlleniadau fod yn anghywir.

Y drydedd ffordd - y modur-profwr

Sut i gadarnhau a oes catalydd yn rhwystredig? Gallwch ddefnyddio'r modur-profwr. At y diben hwn, yn hytrach na rheoli'r plwg tanio gosod synhwyrydd sy'n canfod pwysau yn y system. Ymhellach, mae'r cyfrifiadur yn cael ei dynnu tonffurf, y mae'r cynnyrch yn cael ei gymryd ar y defnyddioldeb catalydd. Mae'r dull hwn yn eithaf cywir, ond nid yw pawb wrth law mae gan modur-profwr. Yn aml, gall gwasanaeth o'r fath yn cael eu harchebu mewn gorsafoedd arbenigol.

Y pedwerydd ffordd - archwiliad gweledol

Sut i wirio catalydd gyda eu dwylo eu hunain? Mae'r dull hwn ar gael i bawb, ond dim ond nodi ei anfanteision. Byddwch yn sicr yn dod ar draws anawsterau wrth dynnu'r elfen. Yn aml, bolltau yn gadarn "cymryd hoffter cryf", a gellir ond eu torri grinder. Wrth gwrs, gallwch eu disodli. Ond mae gwariant ychwanegol hwn. Cael gwared ar y eitem, byddwch yn gweld y statws celloedd-gelloedd. Os ar yr wyneb, mae olion o toddi, y catalydd yn anaddas ar gyfer eu defnyddio. Yn aml, mae'n cael ei osod i gymryd lle spacer confensiynol neu arrester fflam. Ers yr elfen yn cynnwys y tu mewn metelau drud, ei bris yw $ 500. Y ffordd rataf - gosod arrester fflam gyda ECU firmware. Yn bloc "torri allan" aelod glanhau i banel pellach nid oedd yn ymddangos arysgrif GWIRIO.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i wirio catalydd gyda eu dwylo eu hunain, a sut mae gwaith yr elfen. Edrychwch ar y odomedr a gwrando ar y modur. Os bydd y car yn eithaf hen, yn bendant yn cael gwared ar y catalydd - bydd y car yn llawer haws i "anadlu."