"Lada Granta": tiwnio y gwneuthurwr, hanes a throsolwg o'r model

Erbyn 2011, y "AvtoVAZ" wedi cwblhau y gwaith o ddatblygu car domestig newydd ar y "Lada Kalina" platfform, wedi derbyn mynegai 2190 ac mae'r enw "Grant". Tiwnio gan y gwneuthurwr, dylid nodi, yn wan iawn, yn enwedig o amlwg yn y sylfaen a osodwyd. Gellir esbonio hyn yn syml. Mae'r peiriant arfaethedig ar gyfer 229,000 rubles yn gyfuniad o gorff, injan a siasi. Ond mae gweddill yr offer eisoes yn ofynnol gan gwsmeriaid fuddsoddi arian ychwanegol.

O'r fath yn ploy marchnata a gynhaliwyd bron pob cwmni car gydag enw da ledled y byd. Ond mae'r manteision gan y prynwr? Wrth gwrs, i fodurwyr y mae'n well ganddynt fynd ar geir unigryw, cyfleoedd gwych i dreulio tiwnio "Grantiau" gyda'i ddwylo ei hun. Y fantais yw bod yr holl fanylion yn cael eu pris yn eithaf fforddiadwy na ellir methu os gwelwch yn dda y meistri.

Hanes Ychydig

Enw'r car newydd Lada Granta a ddewiswyd gan bleidlais boblogaidd. Roedd y gystadleuaeth ei gyhoeddi, enillydd a oedd yn preswylydd syml o Krasnoyarsk. Fel gwobr dyfarnwyd iddo'r "Kalina" wedi cael ei dynnu oddi ar gynhyrchu ag ar gyfer cyfanswm lefel cynnyrch y gwerthiannau nid oedd yn cyrraedd y canlyniadau disgwyliedig.

Roedd yna adeg pan nad oedd "AvtoVAZ" i roi'r gorau llwyr gynhyrchu hyn a elwir yn "clasurol". Yn ôl arbenigwyr, mae modelau newydd teilwng, gan adael y llinell gynhyrchu, mae wedi dod yn gyllideb "Grant." Tiwnio (llun a disgrifiad isod) a ddewisir gan y gwneuthurwr, yn caniatáu i arbed dulliau sylweddol y mae drodd allan i leihau costau cerbydau.

Ar gyfer planhigion Togliatti golwg y model newydd yn ddigwyddiad arwyddocaol. Ac, mae'n werth nodi ar hyn, roedd nifer o resymau. Datblygu a lansio masgynhyrchu cymryd dim ond 2 flynedd sydd yn ymddangos yn amhosibl yn realiti y diwydiant Automobile yn y cartref. Mae un wedi dim ond i gofio hanes y car blaenorol: o ddylunio i ddechrau cynhyrchu yn cymryd o leiaf 5-7 mlynedd. Nawr fe allwch chi rhydd brynu sedan a liftbek "Lada Granta".

tiwnio corff

Diweddariad "Harmony" fersiwn o'r car yn cael ei seilio ar y llwyfan "Kalina", sy'n cael ei fynegi mewn ataliad union, dyfais compartment injan. yn amlwg hefyd ei fod yn dangos bod y drysau a'r to yn cael eu benthyg o ei ragflaenydd. Fodd bynnag, bydd wario tiwnio yn gwneud gwahaniaeth sylweddol yn y "Grantiau" ymddangosiad.

Felly beth crwyn newydd y model hwn? Yn gyntaf oll, mae'n dyluniad blaen gwahanol: a hollol wahanol throseddwyr, cwfl, wasieri pŵer gwreiddiol, a oedd yn gweithredu goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, dylunio heb ei ddefnyddio o'r blaen ar y gril rheiddiadur gyda mewnosod chrome.

Ond, cyn belled ag y rhan ganolog, mae'n cael ei cyfateb bron yn gyfan gwbl at ei ragflaenydd, fel y dangosir gan y tiwnio esthetig. "Grant Lada" yn y gefn ei ran ennill dyluniad newydd y caead gist a'r lamp cefn. Hefyd roedd yn ymddangos bloc opteg diweddaru gan gynnwys lampau niwl.

Roedd y newidiadau strwythurol a wnaed ac atal cerbyd. Arweiniodd hyn at ymddygiad mwy cynaliadwy ar y ffordd tra'n cynnal yr un daith a difaterwch i wyneb y ffordd.

peiriant

Nawr mae angen i siarad am yr offer technegol y llinell cerbyd "Grant". Siaradodd Tiwnio hefyd yn ymwneud â moderneiddio unedau pŵer. Model 8 offer gyda uned falf sydd yn beiriant addasedig "Kalina" gyda cysylltu grŵp gwialen piston-diweddaru. Mae'n bosibl cynyddu torque a marchnerth.

Fodd bynnag, nid oes wedi bod heb beryglon. Nawr, pan fydd y gwregys amseru falfiau plygu risg breakage cynyddu'n sylweddol, sydd yn llawn gerbyd costus "Grant" atgyweirio. Tiwnio offer technegol yn caniatáu ei hun i gymryd lle'r peiriant cyfan, a'i elfennau unigol.

Newidiadau mewn offer technegol

Ar gyfer newidiadau sylweddol yn cynnwys ffordd newydd o ddyfeisiau weirio. Mae'r model "Lada Granta" uned rheoli injan newydd yn cael ei reoli drwy'r CAN - bws, nid gan K - llinell, fel yr oedd o'r blaen. Mae'n bosibl i hwyluso cynnal y car, yn ogystal â'r effaith ar y twf sylweddol yn y lefel o ddibynadwyedd unedau unigol.

"Lada Granta": Tu tiwnio gan gynhyrchydd

Mae'r newidiadau yr effeithir arnynt hefyd y tu mewn. Mae panel offeryn newydd, a ffurfiwyd o blastig caled, ond o ran dyluniad ac ymarferoldeb ar wahân oddi wrth ei ragflaenydd. Bydd seddau Newydd gyda chymorth ochrol ychwanegol a ffurf wedi'i haddasu yn rhoi y gyrrwr a'r teithiwr blaen cynyddol cysur. Mae pobl bron gall unrhyw adeiladu ddod o hyd i safle cyfforddus. ddigon backseat i leoli tri deithwyr.

Fodd bynnag, mae'n werth talu sylw at y ffaith bod yn y daith hir efallai y byddant yn profi rhai anghysur, oherwydd diffyg lle. Ond os ydych am i ddatrys y broblem hon yn sylfaenol, mae modd cynnal tiwnio mewnol "Grantiau" gyda'i ddwylo ei hun. At y diben hwn, fel rheol, cadeiriau cynhenid yn cael eu glanhau a'u gosod yn eu lle pobl eraill.

Mae'r dyluniad newydd y paneli offeryn a'r drws wedi arwain at ostyngiad sylweddol yn y nifer o rannau. Er enghraifft, yn y "Kalina" yn cael ei ddefnyddio yn y cynulliad yr elfen 21, yn y "Grant" oedd eu hunig 4. Mae'r penderfyniad lleihau nifer y crafiadau, a thrwy hynny wella cysur acwstig, ac yn cael mwy o bleser rhag gyrru car "Lada Granta". Bydd Tiwnio (gall ceir llun i'w gweld yn yr erthygl) gyda mwy o trwch a ardal ddarlledu matiau sain-amsugno wella'n sylweddol y insiwleiddio sŵn y compartment teithwyr.

o'r diwedd

Fel gydag unrhyw gar domestig eraill, gall y car "Lada Granta" newid yn llwyr at eich blas. Nawr mae'n cynnig amrywiaeth eang o padiau pwysau, vetrovikov ac elfennau eraill, gallwch roi eich personoliaeth car ag ef. Ar gyfer y rhai sydd am sefyll allan yn arbennig ar y ffyrdd, argymhellir i dalu sylw i brwsh aer. Fodd bynnag, bydd yn costio ddrud. Dylid nodi bod o'i gymharu gyda'r ceir tramor, yn eithaf hawdd i brynu eitemau ychwanegol a manylion sydd eu hangen er mwyn gwneud y tiwnio yn gyffredinol. "Lada Granta" Mae gan un fantais amlwg - pris isel. Mae hyn yn agor cyfleoedd gwych i fodurwyr.