CarsCeir

Newydd "Chevrolet Treylbleyzer": barn perchnogion a nodweddion allweddol

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae nifer y model o wneuthurwyr ceir llai a llai posibl i gwrdd â'r SUVs maint llawn go iawn. Byd llenwi gyda "SUV" - cymysgedd o'r fath o geir teithwyr a SUVs gydag olwynion mawr ac o leiaf bris mawr. Ond sydd wir yn gwerthfawrogi SUVs mawr, felly mae'r Americanwyr. car dosbarth SUV - mae'n eu helfen, felly hyd yn oed ynghyd â croesfannau maent yn ceisio gwthio eu cynnyrch ar y farchnad fyd-eang.

Mae cwpl o flynyddoedd yn ôl cwmni enwog "Chevrolet" a gyflwynwyd i'r cyhoedd cenhedlaeth newydd o SUVs maint llawn, "Chevrolet Treylbleyzer". Adolygiadau ac adolygiad y car - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

dylunio

Mae'r genhedlaeth newydd o SUVs a dderbyniwyd golwg brand, sy'n nodweddiadol ar gyfer yr holl beiriannau o'r pryder Americanaidd diwethaf 2-3 blynedd. Gall nodweddion tebyg yn cael ei arsylwi ar y gril, sydd bellach wedi dod yn dwy haen. Fel corfforaethol "Treylbleyzeru" yn pwysleisio lleoliad y logo cwmni mawr.

Mae gan y blaen iawn o'r SUV a opteg newydd, mwy modern a chain. Yn benodol, enillodd y goleuadau siâp almon, ac ar y gwaelod yn y bympar cuddio yn daclus "gwn" protivotumanok haddurno gyda mewnosodiadau crôm.

Ar gyfer y traws gwlad gorau penderfynodd peirianwyr Americanaidd i prisiau is ddifrifol y bympar o isod ac i arfogi ei gyda amddiffyniad enfawr o blastig unpainted. Hood, diolch i ddau stiffeners, wedi dod nid yn unig yn gryfach, ond hefyd yn ddeniadol. peiriant athletaidd ynghlwm wrth y bwâu olwynion pwerus sy'n cyfuno mewn cytgord â'r olwynion aloi 16-modfedd newydd.

Yn proffil, nid oedd y "Chevrolet Treylbleyzer" 2013 yn wahanol i'r wagon - yr un nodweddion y corff, rhyddhad a chyfeiriad y raciau. Ond yr hyn na all 'n sylweddol yn ei alw'n "car teithwyr", felly mae'n clirio enfawr a bwâu olwynion gorliwio, a drafodwyd gennym yn gynharach.

tu

Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, y newydd "Chevrolet Treylbleyzer" yn gallu darparu ar gyfer hyd at 7 o deithwyr, y sedd flaen yn cael ei ddarparu gydag ymyl mawr. Yn ymarferol SUV tu mewn yn wirioneddol eang ac yn glyd (lle yma fel llawer y gall hyd yn oed yn y rhes olaf darparu ar gyfer dau oedolyn o deithwyr statws arferol). Ar yr un pryd, gall y rhan fwyaf o "Ewropeaid" ar yr ail a'r drydedd res ddarparu oni bai plant. Ond nid yn unig tu helaeth yn ein synnu "Chevrolet Treylbleyzer". perchnogion Adolygiadau dweud uwch-dechnoleg a dylunio modern o'r manylion dylunio mewnol. Mae'n wir bod ansawdd adeiladu yn llawer israddol i'r Ewropeaidd - plastig caled ym mhob man, croen llithrig a bylchau anwastad. Ond mae'n plesio dylunio diddorol y dangosfwrdd gyda ffynhonnau cilfachog lluosog. nid yn unig uned rheoli hinsawdd yn hawdd i'w defnyddio, ond hefyd yn ddeniadol o ran ymddangosiad - yn erbyn tu llwyd, mae'n edrych yn ffres iawn.

nodweddion technegol

Fel ar gyfer y manylebau, yn adolygu perchnogion "Chevrolet Treylbleyzer" yn 2013 nododd presenoldeb peiriannau newydd pwerus. Ynglŷn nid oes rhaid i amrywiaeth o blanhigion pŵer i ddweud (yn y farchnad Rwsia yn unig dwy uned), ac eto nid oes yma diesel, mae llawer o weithgynhyrchwyr byd-eang yn ofni i gyflwyno i Rwsia oherwydd ansawdd dlawd o ran tanwydd.

"Chevrolet Treylbleyzer" - adolygiadau o'r fersiwn petrol

Gadewch i ni ddechrau gyda'r injan gasoline. Yn ein marchnad mae'n cael ei gyflwyno mewn un copi. Mae'r gyfrol uned 239-cryf o 3.6 litr brolio dynameg perfformiad gwell. Mae hefyd yn cael ei gynnal i "Chevrolet Treylbleyzer" prawf gyrru. Felly, y naid o 0 i "cannoedd" Amcangyfrifir bod 8.8 eiliad. Beth bynnag rydych yn ei ddweud, ac nid yw chwech silindrau yn gweithio am ddim. Mae'r uned hon yn cael ei staffio gan trosglwyddo chwe cyflymder awtomatig. Ond, er gwaethaf y pŵer uwch, mae llawer o bobl nad ydynt yn awgrymu ei ddefnyddio ar y ffyrdd Gasoline "Chevrolet Treylbleyzer". Adolygiadau yn nodi absenoldeb y perchnogion y dewis o drosglwyddo mecanyddol, ac mae hyn yn anfantais sylweddol i symud dros dir garw.

Mae'r fersiwn diesel

Pa nodweddion yn ein swyno gydag injan diesel? Yn ffodus, nid oedd y peirianwyr Americanaidd yn ddigon craff i amddifadu ei rym - mae'r uned newydd â swm y 2.8 litr yn datblygu 180 marchnerth. Dylid nodi bod y gwaith pŵer yn gyflymder isel. A staffio fel pum cam mecaneg, a chwe-cyflymder awtomatig (yn dibynnu ar ddewisiadau'r cleient). Yn ôl y ddeinameg injan diesel cyflymu - nid y dewis gorau. "Hundred" ei fod yn cael eiliad bron i 12-od. Ond mae gan injan hon bŵer tynnu ardderchog, gan ei gwneud yn llawer haws i symud y car 2.1 tunnell ar y ffordd. Ar ben hynny, y warchodfa pŵer yn ddigon fel bod yn ychwanegol "Chevrolet Treylbleyzer" Gall tynnu ôl-gerbyd undonog.

Prisiau ac offer

Yn 2014, y "America" yn cael ei gyflenwi i'r farchnad Rwsia mewn dau fersiwn: LTZ a LT. Mae'r olaf ond ar gael mewn fersiwn diesel. Fel ar gyfer y gost, bydd y mwyaf fforddiadwy ar gyfer prynwyr fod pob-olwyn yrru "Chevrolet Treylbleyzer", offer gyda injan diesel a throsglwyddo llaw yn y 5 cam. Mae cost yr opsiwn hwn yn dechrau gyda marc o 1,290,000 rubles.

Ymhlith y "clychau a chwibanau" ychwanegol yn y cyfluniad sylfaenol LT ddylai nodi presenoldeb y pedair ffenestr trydan, drychau trydan smart, aerdymheru, olwynion aloi bymtheg modfedd, system ABS, bagiau aer blaen ac, wrth gwrs, brand system sain gyda chwe siaradwyr.

Bydd fersiwn LT gyda thrawsyriant awtomatig ar gael am bris o 1 filiwn 355,000 rubles. Yn ychwanegol at y chwe-cyflymder "awtomatig", bydd y prynwr yn derbyn ystod eang o systemau cymorth electronig yn symud.

cyfluniad top LTZ ei gwblhau gyda dim ond un thrawsyriant awtomatig. Ymhlith yr offer dewisol sydd eisoes wedi'i gynnwys yn y gost o 1,495,000 rubles, wedi gynhesu y tu allan drychau, trim lledr, olwynion aloi vosemnadtsatidyuymovye, olwyn lywio multifunction, synwyryddion parcio, system rheoli pleser a phedwar bagiau aer. Mae'n werth nodi bod y gwerthwyr pris trosglwyddo cynnig "Treylbleyzer" dim ond yn y fersiwn diesel. Ar gyfer y peiriant petrol bydd yn rhaid i chi dalu 127,000 rubles.

"Chevrolet Treylbleyzer" - Adolygiadau siarad drostynt eu hunain!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.