Pa mor ddefnyddiol ailosod yr hidlydd olew

Dylai pob avtolyubitelobyazatelno gynnal gwaith cynnal a chadw cyfnodol ei "haearn ceffyl". Yn gyntaf oll, nid yw'n dileu'r eto dangos eu hunain diffygion y gall "dringo" hyn o bryd mwyaf anghyfleus, fel petai, gan y gyfraith meanness. Yr ail effaith gadarnhaol - yn atal problemau o'r fath.
Mae pob un yn cymryd yn ganiataol gan bolltau tynhau, yn enwedig atal dros dro. Wel agwedd dewisol arall yw ychwanegu neu ailosod hylifau traul yn ogystal ag elfennau hidlo. Maent yn chwarae rhan fawr ym mywyd y car. Er enghraifft, newid y olew hidlo yn cynyddu'r pwysau yn y system iro, ac felly cynyddu'r adnoddau. hidlwyr tanwydd pasio trwy tanwydd, sydd yn rhesymegol, ac yna mae'n disgyn i lawr i mewn i'r silindrau, fel bod y cyflwr olaf yn dibynnu ar gyflwr y cyntaf.

Os bydd y silindrau injan yn cael y gronynnau sgraffiniol lleiaf, ei drych crafu, a chrafiadau sydd ar arwynebau eraill ni fydd hyd yn oed yn weladwy, yn arwain at golli cywasgu, sy'n cael ei ffurfio o fanylion o'r fath.

Amnewid y hidlydd olew gellir eu cynnal hyd yn oed heb newid olew. Bydd llawer yn dweud ei fod yn gwneud unrhyw synnwyr, ond mewn gwirionedd nid yw mor. Cyfnewid y hidlo olew yr injan yn ei gwneud yn bosibl i ddiddwytho o'r holl amhureddau sydd wedi cronni ynddi, oherwydd y tebygolrwydd o dreiddiad y gwastraff rhwng y rhannau paru yr injan yw, er ei fod yn fach. Yma eto, mae'n werth cofio am Murphy Law.

Yn naturiol, os oedd olew disodli mewn injan yn gofyn am ailosod yr hidlydd olew a, gan fod y olew newydd Mae gludedd is, ac ei fod yn gallu yn syml rinsiwch hidlydd ei hun. hidlwyr car gosod nid yn unig ar yr injan. Gellir eu defnyddio, er enghraifft, mewn gearboxes. Fel rheol, maent yn awtomatig ac mae ganddynt perfformiad gwych. Trosiant yn y blychau hyn yn enfawr, ac mae'r torque tocynnau ar gyfer bum cant Nm. Yna daro unrhyw un o'r gronynnau lleiaf rhwng y gerau ar unwaith yn arwain at fethiant y siafft y maent yn cael eu gwisgo. Ond unwaith y byddant wedi perfformiad gwych, mae'n rhesymol tybio bod y gwaith atgyweirio yn ddrud.

Ymhlith pethau eraill, mae'r ailosod olew hidlo i benderfynu ar gyflwr yr injan. Os, ar yr un pryd ei ymddygiad wedi newid yn sylweddol, yn enwedig yn y newid olew cyfochrog, bydd y peiriant am amser hir yn ffyddlon yn gwasanaethu ei feistr. Os nodweddion wedi aros yr un fath, nid yw'r gwaith trwsio yn bell i ffwrdd. Wrth gwrs, mae posibilrwydd bod yr olew a hidlwyr wedi'u cynnal a'u cadw'n dda, ond byddai yna nid oes angen amnewid. Yna dim ond llawenhau, oherwydd yn yr achos cyntaf y byddwch yn cael amser hir i fod yn beiriant da, a'r ail - 'ch jyst gofalu berchen car.

Yn naturiol, mae'r cynllun cyffredinol o weithredu yn y sefyllfa hon, na, mae cynllun bras o weithredu, ac yn dilyn hynny, gallwch arbed y perfformiad injan, a'r cerbyd cyfan yn ei gyfanrwydd, am amser hir.