New Range Rover 2013 - mae hyn yn y bedwaredd genhedlaeth y car, a ddaeth i gymryd lle'r fersiwn blaenorol ar ôl deng mlynedd. Mae'r SUV, sydd yn chwedlonol, yn awr yn cael ei wneud yn gyfan gwbl o alwminiwm. Oherwydd y pwysau y car leihau gan 420 kg. Yn weledol, nid yw hyn yn "colli pwysau" yn amlwg, ond yn gyrru ceir perfformiad wedi dod yn llawer gwell.
Wedi aros yr un elfennau a chyfrannau sylfaenol, ond mae bron pob manylyn gwelliannau mynd. Mae'r model Range Rover 2013 newydd yn ymddangos ychydig yn fwy tueddol rhwyll a ffenestr flaen pileri. Blaen "tagellau" adenydd bellach yn hollol iawn. Fel ar gyfer y goleuadau cefn, yna, fel o'r blaen, maent yn cael eu trefnu yn fertigol, ond erbyn hyn maent yn cael eu LED yn gyfan gwbl. O ystyried y tu allan Range Rover yn 2013, mae'n werth nodi bod hyd y car cynyddu i bum metr, a daeth ei gorff ffurfiau symlach. Mae gan y cynllun lliw y model newydd 37 opsiwn gwahanol. Am y tro cyntaf daeth y cerbyd gael lliw cyferbyniol y to - du ac arian. Ym mhob cyfluniad awr yn bresennol deor panoramig sy'n symud.
Erbyn hyn mae'r newydd 2013 Range Rover yn bosibl i gyrraedd yno heb allwedd, ac ar bob drws Roedd yn ymddangos ar y trydan yn nes. tu lledr llawn (gallwch ddewis o 17 o liwiau), wedi ei addurno gyda alwminiwm a mewnosodiadau pren. Monitors LCD yn llawn, daeth botymau hanner. Yn arwyddocaol iddo gael ei fireinio ergonomeg. Er enghraifft, gallwch addasu a rheoleiddio'r ffit perffaith ar gyfer seddi, gan ganolbwyntio ar eich taldra a phwysau. drws compartment bagiau brand deuol bellach wedi'i gyfarparu â gyrru trydan: pan fyddwch yn pwyswch y botwm, yn cau ei hun.
Lle i deithwyr eistedd cefn, yn dod yn ychydig yn fwy. Yn y breichiau sedd gefn yn cael eu monitro integredig. Fel ar gyfer yr injan, y newyddion yn ychydig bach. Y diweddaru 2013 Range Rover ar gael gyda tri math o beiriannau: dwy diesel ac un petrol. Mae pob un o'r peiriant yn paru gyda gerbocs wyth-cyflymder awtomatig. Mae'r model newydd yn meddu ar y fersiwn diweddaraf y llywio gyda gyrru trydan. Maneuvering ar gyflymder isel, byddwch yn teimlo y rhwyddineb a sensitifrwydd llywio, ond gyda datblygiad o ddigon uchel cyflymder y llyw yn dod yn llawer anoddach a trymach.
Siasi wedi newid yn sylweddol hefyd. Mae'r newydd 2013 Range Rover wedi'i gyfarparu â hollol atal annibynnol, gwneud o gydrannau alwminiwm ysgafn. O'r datblygiadau y gellir eu nodi subframes, sydd wedi dod yn fel ataliad, alwminiwm. Cyd-fynd â dyluniad cyffredinol y ffynhonnau aer yn cael eu lleoli yn y corneli y siasi ac yn eich galluogi i wneud newidiadau i'r uchder reid. Automation yn gallu monitro i'r ardal a'i chysylltu i drin y gyrrwr, a thrwy hynny dewis dilyniant gorau posibl o symudiad y peiriant.
Gweithgynhyrchwyr yn honni bod y gwaith o ddatblygu model newydd o gar yr hoffent ei wneud yn rasio ar gyflymder o 250 km / h ar unrhyw ffordd ac yn yr achos hwn y gallai oresgyn rhyd 900 mm o ddyfnder. Efallai fod rhai pobl yn cael a dechrau hiraeth am y sgwâr, gostyngiadau onglog model car cyntaf, ond yn dal, hyd yn oed ar ôl 40 mlynedd, dylunwyr a pheirianwyr yn gallu cadw'r nodweddion allweddol SUV.