Teiars "Kama Euro-519": adolygiadau. "Kama Euro-519": Price, Nodweddion

Heddiw, mae'r ffyrdd o ddinasoedd mawr ar draws y byd at y terfyn llawn o wahanol gerbydau. Mae'r cludiant mwyaf cyffredin - car. Ac o'r hyn olwyn "pedoli" yn dibynnu weithiau ar y ffyrdd bywyd. Yn dibynnu ar y math o cotio a ddewiswyd math arbennig o teiars. teiars car yn amrywiol iawn.

Ynglŷn teiars

Hanes o deiars yn dyddio'n ôl i'r pell 1846. Er gwaethaf y lefel uchel o ysgrifennu patent, rhaid i'r ddyfais uwchraddio a gwelliannau. Heddiw, y teiar ganddo strwythur cwbl wahanol o'i gymharu â'r embodiments cyntefig cyntaf. Mae teiars modern yw:

• rheiddiol;
• lletraws.

Yn dibynnu ar y trefniant llinyn gwahaniaethu y ddau fath o deiars. Rwber "Kama Euro-519" Mae gan strwythur rheiddiol. Mae hyn yn golygu bod y llinyn yn ymestyn ar draws y mudiad olwyn. Yn gyffredinol, teiars car yn amlen gwehyddu-rwber dynn gyda chynnwys metel (llinyn) ei waredu ar ymyl y ddisg. Fe'i bwriedir ar gyfer hylosgiad tanwydd gorffenedig i mewn trosi egni cinetig. Teiars yn darparu tyniant (rheoli cerbyd), y gorchudd amsugno afreoleidd-dra ac olwynion anghywirdebau taflwybr. Mae'r olaf yn dibynnu ar y gosodiadau system lywio auto.

Mae manylion am y math o rwber

Mae'r mathau canlynol o deiars:

• Ar gyfer y tymor:

1. Haf.
   
   teiars haf, fel arfer, yn seiliedig ar gyfansoddiad cadarn ac yn wal ochr solet. Troedio'n isel, sy'n ddigon i yrru ar asffalt a phridd. Nid ydynt wedi eu cynllunio i yrru yn y gaeaf, gan fod o dan ddylanwad tymheredd isel y deunydd caledu, gan atal hyderus rheoli'r car ar arwynebau llithrig.
   
   
2. Gaeaf.
   
   Teiars Dylai y tymor hwn fod yn gadarn ac ar yr un pryd yn feddal. Mae'r nodweddion hyn yn sicrhau dyluniad dibynadwy o'r cynnyrch a'r gafael fwyaf ar y ffordd eira-gorchuddio. Fel rheol, nid yw cynhyrchu teiars gaeaf yn gyflawn heb y defnydd o rwber. Hefyd, teiars y gaeaf yn aml yn meddu ar stydiau am fwy hyderus gyrru ar arwynebau llithrig yn enwedig. Mewn tywydd rhewllyd marchogaeth ar deiars hyn ar y gyrrwr yn unig gadarnhaol adolygiadau. "Kama Ewro 519" yn cyfeirio at y dosbarth hwn o deiars.
   
   
3. Multigrade (cyffredinol).
   
   "Nizhnekamskshina" hefyd yn cynhyrchu teiars pob tymor. Mae teiars o'r fath yn eiddo amlbwrpas. Mae'r deunydd y mae y "vsesezonki" yn caledu o dan ddylanwad tymheredd isel ac yn parhau i fod yn gadarn yn ystod y cyfnod cynnes. Y brif anfantais o deiars cyffredinol yw eu bod yn gymharol gyflym gwisgo allan.

• Yn ôl y proffil:

1. Normal.
2. Eang.
3. Isel.

• Gwasgedd:

1. O'r isel iawn i eithriadol o uchel.

• Barn y camera:

1. Siambr.
2. Tubeless.

• Drwy gynllunio:

1. Solid.
2. Diogel.
3. Elastig.

Planhigion "Nizhnekamskshina"

Nizhnekamsk cwmni ar gyfer cynhyrchu teiars car yn arweinydd mewn cynhyrchu teiars o wahanol feintiau ar draws Rwsia. Mae'r ystod o sefydliad hwn wedi mwy na chant o wahanol fathau o rwber nid yn unig ar gyfer ceir, ond hefyd ar gyfer tractorau, certiau ac offer amaethyddol eraill. Yn ôl yr ystadegau, mae pob trydydd car Rwsia "pedoli" mewn rwber Nizhnekamsk shinzavoda. Y prif gynnyrch y cwmni hwn yw'r teiars "Kama Euro".

technoleg cynhyrchu teiars "ewro" yn cael ei fenthyg gan gydweithwyr Eidaleg "o Pirelli" cwmni. Dros y blynyddoedd, "Nizhnekamskshina" rhyddhau mwy na 300 miliwn o gynhyrchion. Ar ganlyniadau'r y ffatri wedi ei nodi dro ar ôl tro yn y categorïau canlynol:

• cyflenwr dibynadwy.
• gwneuthurwr gorau.
• Cyflenwr Ardderchog.
• Rheolwr Ansawdd Gorau 2013 RT.
• Arweinydd mewn amddiffyn yr amgylchedd 2012.
• 100 nwyddau gorau o Rwsia.
• Eraill.

gwaith pŵer yn amodol ar archwiliadau ac uwchraddio rheolaidd, tystiolaeth o werthfawrogiad cwsmeriaid ac adborth cadarnhaol. "Kama Euro-519" - un o'r modelau diweddaraf a grëwyd gan y dechnoleg gweithgynhyrchu teiar Eidaleg. Dyma'r "Kama Ewro-519" teiars, adolygiadau y mae'r mwyafrif helaeth yn gadarnhaol, mae galw mawr o gymharu â chynhyrchion tebyg ar y farchnad modurol Rwsia.

Technolegau Cynhyrchu "Kama"

Cynhyrchu deiars "Kama" yn cael ei wneud ar lefel uchel. Yn unol â safonau modern o ddiogelwch amgylcheddol, "Nizhnekamskshina" gweithgynhyrchu cynhyrchion gydag effaith leiaf ar yr amgylchedd. cwmnïau yn cadw at y system gynhyrchu GOST R ISO 14,001-2,007. peirianwyr Undeb yn ystyried yn ofalus y broses o weithredu'r gwastraff. "Nizhnekamskshina" yn rhedeg bron mewn cylch caeedig. Gwastraff gwerthu ar gyfer defnydd pellach mewn diwydiannau eraill. Felly, mae'n bosibl creu ffafriol polisi prisio y cwmni. Cyfleusterau Planhigion caniatáu i gynhyrchu y gaeaf, haf a phob tymor teiars ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau.

nodweddion teiars

Teiars "Kama Euro-519" yn cyfeirio at fath o deiars y gaeaf proffil arferol. Rwber ar gyfer y tymor hwn yn cael ei nodweddu gan ei gyfansoddiad. Sef, teiars gaeaf yn gwneud feddalach na'r haf neu bob tymor. Yn yr haen uchaf "Kama Euro-519" Mae gan rwber deunydd elastig modern nad yw'n caledu hyd yn oed ar dymheredd isel iawn. Lleoliad gwadn debyg i fan, oherwydd ei fod yn cyfluniad o'r fath wedi ei gynllunio sefyllfa estyll mewn gwirwyr. Yn ei dro, y teiars gaeaf yn cael ei serennog hefyd. Gelwir hyn hefyd yn model y "Kama Ewro-519" spike, gan nodi presenoldeb mewnosod metel ar gyfer gafael fwy hyderus ar rew, eira neu sathru hyn a elwir yn "Groats" pan fydd y toddi eira a cymysgu gyda'r ffordd baw. Mae'r model hwn yn cael ei nodweddu gan pigau teiars o ansawdd uchel. Hyd yn oed ar ôl ychydig tymhorau i ffwrdd, nid ydynt yn syrthio allan. Nid yw pigau yn cael eu trefnu ar hap, eu lleoliad yn cael ei gyfrifo gan raglen gyfrifiadurol ar gyfer gafael mwyaf posibl.

Adolygiadau "Kama Euro-519"

Yn ôl ei ddefnyddwyr, y teiar model yn werth ardderchog am arian. Gyrwyr o geir sy'n rhedeg y model hwn rwber, gadael atborth yn unig gadarnhaol. "Kama Euro-519" yn cael ei disgrifio fel:

• Dygn.
• Dibynadwy.
• Gyda wal ochr solet.
• Hawdd.
• swn isel.
• Gyda gwadn dwfn.
• Gymharol rhad.
• Gwisgo-gwrthsefyll.

Hefyd, mae pobl yn dweud y gall y "Ewro 519" o "Nizhnekamskshina" yn cael ei gymharu â brandiau teiars drud. thechnoleg gweithgynhyrchu teiars "Kama Euro-519" a ddatblygwyd ar lefel Ewropeaidd gymharol uchel. Mae'r perchennog ailadrodd a oedd yn gorfod mynd i amodau ansafonol. Mae'n werth nodi ansawdd gosod stydiau mae eu colledion yn ystod gweithrediad yn cael eu lleihau.

Ynglŷn cost teiars

Polisi ffatri prisio Nizhnekamsk yn eithaf ffyddlon. Mae'r ffactor hwn ei ddenu iawn prynwyr "Kama Euro-519". Mae pris y cynnyrch yn dibynnu ar faint y teiars. Mewn gwledydd CIS y rhan fwyaf yn y galw teiars o'r fath "Kama Ewro-519":

• Adran lled 185-215 mm.
• Mae uchder 55-70%.
• Diamedr A13-A16.
• Llwytho Mynegai 86-93T.
• Teiars diamedr 596-642 mm.

Yn dibynnu ar faint y teiars, gallwch gyfrifo'r gost o tua. Yn naturiol, bydd y teiar A16 fod yn ddrutach na'r un fath, ond mae'r A13.

Mae'r pris yn dibynnu ar y lleoliad a statws y siop. Felly dylech fod yn gyfrifol am y dewis y lle prynu rwber. Yn ein tro, ni fydd gwerthwr profiadol fod yn anodd i ddod â'r prynwr dwbl neu hyd yn oed dreblu cost o "Kama Euro-519". Mae pris teiars yn amrywio 1900-3300 rubles fesul uned a chynnydd yn gymesur â maint, mynegai llwyth, adran lled a nodweddion eraill.

Anfanteision "Kama Euro-519"

Mae gan unrhyw gynnyrch nodweddion cadarnhaol a negyddol. Mae Anfanteision teiars "Kama Euro-519". Mae adborth gan gwsmeriaid yn bennaf i fyny ddarlun rhad, teiars gaeaf o ansawdd uchel. Er gwaethaf hyn, mae canfyddiadau'r cylchgrawn arbenigol "Ar yr olwyn" yn gadarn ar y llall. Yn ôl iddynt, y teiars yn cael maneuverability gyfyngedig iawn, trin soffistigedig ar ffyrdd y gaeaf, tyniant gwael yn yr eira, a hyd yn oed yn waeth ar y rhew, y lefel isel o gysur ac anfanteision eraill. Dylid cadw mewn cof bod y gwerthusiad o'r teiars yn rhoi gymharol. Mae'r profion yn cael eu perfformio yr un ffordd, ond ar wahanol teiars. Yn y cylchgrawn "Ar yr olwyn" Ni nodwyd yn union pa gystadleuwyr eu profi gyda'r "Kama Ewro-519". Adolygiadau o weithwyr proffesiynol a wnaed gan gymharu â'r un teiars oddi wrth gynhyrchwyr eraill. Serch hynny, y "Kama Ewro-519" yn dangos canlyniadau da yn yr amodau ar y ffordd waethaf.

Ble i brynu?

Ar car, mewn siopau, mewn pwyntiau arbennig o werthu teiars - yn y rhain a mannau eraill allwch brynu cynnyrch o JSC "Nizhnekamskshina". Gall y wefan swyddogol o "Kama" Gall unrhyw un archebu y peth iawn. Modelau o bob maint yn bresennol ar wefan y cwmni, gan gynnwys y teiars "Kama Euro-519". adolygiadau defnyddiwr wedi bod yn eithriadol o gadarnhaol. Wrth brynu cynnyrch drwy'r safle yn sicr o gwsmeriaid archebu nwyddau yn dod llawn offer a'r math priodol. Cliciwch ar y llun, y cwsmer yn cyrraedd y dudalen, lle mae disgrifiad o'r nwyddau a'r deliwr agosaf. Fel rheol gyffredinol, y rhestr o fasnachwyr yn dangos seiliedig lleoedd defnyddwyr preswyl. Hynny yw, bydd cleientiaid o wahanol ddinasoedd yn gweld rhestr o werthwyr sydd agosaf atynt.

i grynhoi

Drwy brynu cynnyrch "Nizhnekamskshina", mae'r cwsmer yn derbyn cynnyrch o ansawdd uchel iawn am gost gymharol isel oherwydd y cyfarpar ffatri modern, dibyniaeth mewnforio isel a datblygu marchnata. Bydd teiars tebyg gynhyrchwyr tramor fod yn llawer mwy costus, "Kama". Bydd dewis da ar gyfer gyrru gaeaf fod teiars gaeaf Kama 519 Ewro. "Sylwadau am y model hwn yn gadarnhaol yn bennaf, defnyddwyr yn hapus, nid oes beirniadaeth ddifrifol.