Volkswagen Touareg: manyleb dechnegol sy'n bodloni disgwyliadau

Daeth y flwyddyn 2002 yn arwyddocaol ar gyfer y brand Automobile byd-enwog Volkswagen. Yna, daeth jeep newydd y cwmni o'r enw "Tuareg" oddi ar linell y cynulliad. Roedd yn ddatblygiad mawr ym myd SUVs. Roedd yr elfennau a'r eitemau bwydlen crossover yn sylweddol uwch na'r safonau ar yr adeg honno. Dim ond un system mynediad di-wifr sydd ar gael! Mae'r blwch gludo trosglwyddo a chlo gwahaniaethol rhyng-echel yn rhoi cyfle gwych i deimlo'n hyderus ar y ffordd ac oddi ar y ffordd.

Ymddangosiad cadarn, tu mewn i ffic a opsiynau modern - mae'n ymwneud â'r car arbennig hwn. Hyd yma, ystyrir mai Volkswagen Tuareg, y mae ei nodweddion technegol ar y lefel uchaf, yn SUV cyntaf y dosbarth cynrychioliadol. Mae'n ymgorffori'r cysyniad newydd o "Volkswagen", gan gyfuno rhinweddau gorau'r cerbyd holl-dir, cysur y sedan a dynameg y car chwaraeon.

"Volkswagen Tuareg": manyleb dechnegol

Mae hwn yn gar diogel a dibynadwy. Os ydym yn sôn am y "Volkswagen Touareg", bydd y fanyleb dechnegol yn gadarnhad damcaniaethol o'i ddefnyddioldeb ymarferol.

Darperir tebygolrwydd uchel y SUV gan y system gyrru all-olwyn newydd. Os yw un olwyn o'r car yn dechrau llithro, mae'r mecanwaith yn ei hatal ac yn trosglwyddo grym y modur i'r olwynion sy'n weddill. Yn ychwanegol at hyn, mae'r gwahaniaethiad rhyng-echel yn y blwch a'r amrediad o blychau llai yn unig yn tanlinellu'r gallu uchel oddi ar y ffordd.

Cynrychiolir y peiriannau "Volkswagen Tuareg" gan gasoline (cyfaint 3.2 litr) a disel (5 litr). Bwriedir ehangu'r gyfres hon, gan ychwanegu peiriant pum silindr gyda gallu 2.5 litr. Gyda'r injan hon, gall trosglwyddo llaw chwe-gyflym neu awtomatig weithio'n iawn.

Mae system ddiogelwch fodern yn tynnu ac yn dileu'r car rhag diogelu pan fydd perchennog y car yn ei ddygymod neu ei dynnu a'i fod yn caniatáu iddo gael ei actifadu wrth gyffwrdd botwm.

Offer ysgafn wedi'i chyfarparu'n llawn gyda'r 5 sedd i gyd. Yn ogystal, mae wedi ei oleuo'n llythrennol bob centimedr y tu mewn i'r caban, rhai rhannau o'r adran injan a'r gefnffordd. Mae system driphlyg o seliau drws, gwydr acwstig a rhannau dur dalennau yn darparu inswleiddio sŵn rhagorol.

Beth arall i'w ddweud am y salon perffaith? Dylunio cain, swyddogaethol, wedi'i addurno â deunyddiau drud. Mae gan y salon system microhinsawdd, a gellir ei ffurfweddu wrth ddewis y prynwr.

Mae "Volkswagen Touareg", y rhannau sbâr ohonynt wedi'u cynllunio ar gyfer symud delfrydol mewn gwahanol amodau, yn agor gorwel eang o ragolygon.

Mae systemau sefydlogi a monitro pwysau teiars, ataliad annibynnol a gyrru pedwar olwyn yn sicrhau'r lefel uchaf o ddiogelwch.

A gall bonws dymunol fod yn swyddogaeth parcio cyfforddus. Mae'r ddyfais hon â synwyryddion ultrasonic yn canfod ymyrraeth mewn pellteroedd hyd at 120 cm o flaen a hyd at 150 cm yng nghefn y car.

"Yn ôl pob tebyg, gall Volkswagen Tuareg," y mae ei nodweddion technegol yn cyd-fynd yn llwyr â ffyrdd ein gwlad, yn cael ei alw'n ddewiswr modurwr go iawn.