Nissan Cima genhedlaeth olaf: Disgrifiad, nodweddion a nodweddion y model

O dan y salŵn gweithredol enw Nissan Cima hysbys, hanes sy'n mynd i ben pell y 80au. Mae'r peiriant hwn wedi bod yn boblogaidd yn y cartref ac yn y farchnad Gogledd America. Yno, cafodd ei adnabod fel y Infiniti C45. Yn ystod y flwyddyn gyntaf o werthiannau ei werthu tua 64 000 o gopïau. Yn naturiol, ar ôl cynhyrchiad mor llwyddiannus parhaus. Ac nid y genhedlaeth ddiweddaraf, a hoffwn ddweud wrthych digwydd mor bell yn ôl - yn 2012.

ymddangosiad

Dimensiynau yn y car yn hytrach mawr. Yn hyd Nissan Cima yn cyrraedd 5121 mm o led - 1844 mm. Ac mae ei uchder yn 1750 mm. clirio tir yr un fath fel yn achos y rhan fwyaf o geir Siapan - 15.5 cm.

Model yn edrych yn cain. Delwedd meddal y corff yn cael ei addurno gyda cwfl ar oleddf, disgleirio gril crôm, unigryw "yn edrych" o oleuadau, niwl opteg ar wahân a llinellau y corff yn llifo.

Salon yn y Nissan Cima edrych yn well na ei ymddangosiad. tu llawn lledr, offer gyda goleuadau, replete gyda acenion, efelychu pren a metel. Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn y dyluniad, o ansawdd uchel - popeth sydd y tu mewn, yn cyffwrdd neis iawn. Ond nid yw agwedd gyfrifol arbennig o falch ddylunwyr a wnaeth y caban yn unig yn ddeniadol ond hefyd yn ergonomig.

nodweddion

Mae yna nifer o "Nissan Cima" fersiynau o sedan. Yn y model RWD 3.0 AT, er enghraifft, o dan y cwfl yn 3-litr 280-marchnerth injan gasoline offer gyda turbocharger. Rheolir gan un 5-gam "awtomatig". Gyda modur sedan o'r fath yn cyflymu i 100 km / h ar gyfer 8 eiliad. Ac mae ei uchafswm yw 230 km / h. Yfed y model, gyda llaw, yn fach - 100 "trefol" cilomedr i ffwrdd 15 litr o danwydd, ac ar y ffordd - 8.8 l. Mae yna hefyd fodel cefn-yrru gydag injan 4.5-litr. Mae'r pŵer a chyflymder uchaf yr un fath, ond mae'r cyflymiad at "cannoedd" Cymerodd lai o amser - 7.5 eiliad. Treuliant hefyd yn wahanol - ar y ffordd 10 litr, a dinas tua 16 litr.

Ystyrir y sedan mwyaf pwerus Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Mae'n - i gyd-olwyn fersiwn gyrru. Gyda'r peiriant gasoline 4.5-litr, y mae'r car yn cyflymu at "cannoedd" o 7.7 eiliad. Mae'r model hwn yn bwerus, ond nid oedd y mwyaf economaidd - 100 "trefol" cilomedr i ffwrdd 17 litr o betrol, ac ar y briffordd tua 11 litr.

hybrid

Mae'n werth nodi bod yna fersiwn hybrid o'r Nissan Cima. Mae ei nodweddion gwahaniaethol yn gwella atal dros dro, mae'r system lleihau sŵn gweithredol yn y caban ac eco-bedal. Yn ogystal, gallwch nodi sylw'r bresenoldeb rheoli pleser, drysau elektrodovodchika, mordwyo a sain-amsugno arbennig teiars. Mae'n arbennig o dda mewn system gadarn hybrid o Bose gyda siaradwyr pwerus, yn y swm o 16 o ddarnau. Hefyd y tu mewn i'r gwestai teledu-tuner, radar, camerâu, synwyryddion, yn monitro adloniant amlgyfrwng i deithwyr a system frecio mewn argyfwng. Yn gyffredinol, yr holl offer angenrheidiol ar gyfer teithio yn gyfforddus, mae hybrid yn Nissan Cima.

manylebau technegol y model hwn hefyd yn dda. O dan y peiriant gasoline 3.5 litr-osod cwfl, gan gynhyrchu 306 "ceffylau". Mae'n gweithio ynghyd â'r modur trydan 68-marchnerth, sy'n arbed tanwydd. A reolir 7-cyflymder "awtomatig".

rheoli

Mae'r sedan cynrychiolaeth berffaith ymddwyn ar y ffordd. Yn bennaf oherwydd ataliad cyfforddus, optimeiddio ar gyfer gwell sefydlogrwydd cyfeiriadol a reid gyfforddus. Model yn arafu yn effeithiol. Yn bennaf diolch i system ddosbarthu grym brêc electronig. Yn ogystal, mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â dewisol Nissan Brake Cynorthwyo, sy'n cael ei weithredu gan miniog gwasgu pedal, ac yn helpu'r car i stopio am ychydig eiliadau. Pan fydd y model hwn yn cael ei gyfarparu â ABS a system CSA.

Os byddwch yn dod i gasgliad, gallwn ddweud yn hyderus bod Nissan Cima nid yn unig yn ddeniadol ac yn daclus car, ond yn fwy diogel ac yn hydrin. Ac mae'n - un o'r rhinweddau pwysicaf y dylid wahanol i unrhyw beiriant.