Mae'r drefn o bwmpio y breciau a'r elfennau sylfaenol y system

Mae angen i chi wybod beth gwaedu gorchymyn brêc yn arsylwi ar gyfer y system gyfan i weithio y mwyaf sefydlog. Ar yr un pryd, mae'n bwysig bod y tiwbiau a pibellau, nid milimedr ciwbig o aer sengl, mewn gwirionedd mae'n rhwystr yn y gwaith o brecio ar waith. Ond yn gyntaf, mae'n werth ystyried y cyfan system frecio, i adnabod ei egwyddor gweithio ac yn deall at ba ddibenion y mae angen nod penodol.

Mae'r atgyfnerthu brêc gwactod

Dyma'r un nod system, sy'n darparu'r lefel uchaf o gysur, gwell gyrru. Wrth gwrs, ar y drefn bwmpio y breciau 2109 yw'n dod i rym, ond mae angen i siarad am y peth am y darlun llawn. atgyfnerthu gwactod Gorseddedig rhwng y meistr brêc silindr a pedal. Mewn gwirionedd, mae hyn yn ddolen canolradd sy'n eich galluogi i gynyddu grym, sy'n cael ei gymhwyso at y pedal brêc ar droed y gyrrwr.

Y tu mewn, gallwch weld y bilen, a gwialen y meistr silindr wedi'i gysylltu (nid galed) ag ef. Ar y llaw arall yn gwneud y cysylltiad y pedal brêc. pŵer Gweithio oherwydd y gwagle sy'n creu carburetor neu bwmp arbennig. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y system carburetor chwistrellwr neu chwistrellu tanwydd yn cael ei ddefnyddio ar gar penodol. Ond yna daw dyfais fwy diddorol - GTZ. Arno yn cael eu trafod isod.

Y prif silindr brêc

Mae'n cael ei gosod ar y corff y mwyhadur gwactod gan ddefnyddio dau stydiau. ni fyddai ei le yn cynrychioli problem os nad oedd y pibellau brêc y mae ei awgrymiadau yn cael eu gwneud o fetel meddal. Dyma y meistr silindr ac yn effeithio ar y drefn o bwmpio y breciau 2107 a modelau eraill. Y ffaith yw bod gyda chymorth o bwysau yn cael ei greu yn y system, sy'n ddigonol i gywasgu'r padiau caliper. A rhaid bod llawer o ymdrech, gan fod i atal y car o gyflymder o hyd yn oed yn 60 km / h - yn her.

Y tu mewn i'r prif pant silindr, mae'n symud dau pistons. Ar ben hynny, mae eu symudiad yn cael ei berfformio yn synchronism, sy'n caniatáu i greu pwysau cyfartal ym mhob cylchedau o'r system brêc. Ond mae yna fantais enfawr wrth ddefnyddio adeiladu o'r fath, y meistr silindr - pan tyndra un tiwb yr ail gylched yn parhau i weithredu stably. O ganlyniad, mae'r record diogelwch yn gwella. Hyd yn oed os gall un o'r peiriant bibell stopio heb unrhyw broblemau.

padiau calipers Drive

Ond mae hyn yn breciau ddyfais pŵer. A threfn bwmpio y breciau 2110 yn awgrymu bod yn rhaid i chi waedu yr aer o'r caliper. Y rheswm am hyn yn syml - mae'n y endpoint o calipers i'r hylif brêc. Yna, mae'n mynd i ffwrdd. A pha gefnogaeth, beth yw enw'r y dylunwyr yn dod i fyny gyda? Yn wir, gellid ei alw ac y silindr, gan fod y gwaith adeiladu yn union yr un fath.

Mae'r corff alwminiwm, y tu mewn y mae ceudod. Mae hi ar y system brêc yn cael ei llenwi â hylif. Pan fydd y cynnydd pwysau pedal yn digwydd, lle mae'r piston dur, wedi'i osod yn gadarn yn y caliper, a gwasgu gan arwain yn y bloc symud. Drwy leihau'r pad gwasgedd o dan y camau y ffynhonnau yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol. Rear breciau drwm offer gyda silindrau, yn y rhan ganol yn cael agoriad i gyflenwad hylif, ac ar ymylon y pistons sy'n gyrru'r bloc symud.

tanc ehangu

Elfen hanfodol o'r system yn cael ei osod naill ai ar y tai y meistr silindr, neu yn y cyffiniau agos. Cofiwch fod y drefn o bwmpio y breciau 2114 yn awgrymu presenoldeb hylif mewn tanc. Mae'n cael ei wneud o blastig, y gwaelod mae agoriad i gysylltiad â'r silindr brêc. agoriad uchaf ar gyfer llenwi â hylif, mae'n cael ei gau gan dopyn.

Mae'r olaf Mae dyluniad penodol iawn. Nid dim ond jam a symbiosis gyda'r arnofio lefel synhwyrydd fath. Yn echel fetel, ar ben isaf ohono yn arnofio ysgafn sy'n cael ei drochi mewn hylif brêc. Uwchben y ddau gysylltiadau wedi'u lleoli. Drwy leihau lefel eu cylchdaith yn digwydd ac mae'r foltedd cyflenwi i'r lamp gwynias, sy'n cael ei osod yn y dangosfwrdd. Mae hyn yn awgrymu ei fod yn angenrheidiol i arllwys yr hylif yn y system, yn ogystal ag i gynnal archwiliad gweledol ar gyfer colledion gollyngiadau.

Sut i wneud y pwmpio

Cyflawni pwmpio y breciau, bydd angen:

1. hylif brêc.
2. tiwb dryloyw ac yn y banc.
3. Allweddol 19 (ar gyfer ddadsgriwio y bolltau olwyn).
4. Allweddol 8.
5. allwedd Arbennig Crimp 8.
6. Cynorthwyol.

Mae'r cyntaf yn cael ei bwmpio yn ôl olwyn ar yr ochr dde. Dyma'r pellaf oddi wrth y meistr silindr. Mae'n angenrheidiol i arsylwi ar y drefn o waedu y breciau, fel arall bydd effeithiolrwydd y gwaith a wneir fod yn sero.

Cynorthwy-ydd yn eistedd ar sedd y gyrrwr. Eu hunain ar y falf bleeder roi ar y set llaw. ymyl rydd o'i dip mewn jar gyda swm bach o hylif. Mae'r tanc llenwi at yr uchafswm, Cynorthwy-ydd dro ar ôl tro gwasgu pedal brêc, ac yna atgyweiria 'mewn sefyllfa eithafol ger y llawr. Rydych yn troelli deth (hanner ei dro yn ddigon). O edrych ar y set llaw, bydd yn dechrau i fynd ar hylif gyda swigod aer. Ac felly ychydig o weithiau nes nad oes aer yn parhau i fod. Yna symud ymlaen i ail olwyn gefn. Ar ei ôl ef, y tu blaen i'r dde. Ac yn fwyaf diweddar bwmpio yr olwyn flaen chwith.

casgliad

Dyna i gyd, mae'r system brecio gwaedu gwblhau. Cyn cynulliad, gwnewch yn siwr i wirio'r holl ffitiadau yn cael eu tynhau yn ddiogel. Mae'n syniad da iddynt wisgo capiau rwber, rhag bod yn rhwystr. Byddai'n fantais i chi, y tro nesaf y bydd y gwaith atgyweirio yn haws i Twist y tethau.