Cars, Ceir
Amnewid SHRUS ar Vaz-2114: Canllaw cam wrth gam
SHRUS yn sefyll am y cyd chyflymder cyson. Mae'r mecanwaith hwn yn dwyn pêl. O arfer mae'n wahanol yn hynny cylchdroi ar draws. CV ar y cyd yn gyfrifol am y trosglwyddo torque o'r trosglwyddo i'r olwynion gyrru. Mae'n trefnu y colfach yn eithaf syml. Ond er gwaethaf hyn, yn elfen bwysig yn y dyluniad y car, ac iddo fonitro yn gyson. Modurwyr enw SHRUS "grenade" ar gyfer y siâp y dwyn. O bryd i'w gilydd, yn ogystal â oherwydd traul, "grenâd" methu. Gadewch i ni edrych ar sut i berfformio ar y cyd CV newydd ar y Vaz-2114. Mae'r un cyfarwyddyd addas ar gyfer ceir eraill o "AvtoVAZ".
namau SHRUS
Y brif broblem, oherwydd y mae'r cymalau cyflymder gwisgo allan ac yn dod yn ddiwerth - mae'n y llwch a baw sy'n cael y tu mewn i'r dwyn. Mae'r elfen wedi'i gyfarparu â bellow. Ond yn aml amddiffynfeydd hyn yn cael eu dinistrio - gofalwch eich bod yn gwylio ar gyfer y wladwriaeth y anther. Gellir ei gweld drwy edrych ar y car. Pan fydd yr olwynion yn cael eu troi allan yr holl ffordd i un ochr. Pan fydd angen newid y gist rwber torri iraid canfod neu graciau anther cyd CV mewnol.
Y dulliau atgyweirio SHRUS
Mae tri dull o adfer y cyd. Y cyntaf - yn y cyd CV ailosod yn llwyr ar y Vaz-2114 ar un newydd. Felly yn gweithio yn y gweithdy - hyd yn oed os gall y eitem yn cael ei adfer, mae'n dal yn newid i un newydd. Yr ail ddull - gall gymryd lle y gwahanydd gyda dwyn y pecynnau trwsio. Ac yn caniatáu ad-drefnu cymalau chyflymder cyson. citiau trwsio ar gyfer "Samara" ail genhedlaeth ar werth yno.
Pam newid SHRUS
Os yn ystod yr arolygiad yn dangos antherau difrodi, o reidrwydd angen i gymryd eu lle. Oherwydd fel arall drwy'r craciau yn y rwber yn mynd i mewn i'r manylion y dŵr a thywod. Yn fuan iawn, bydd hyn yn dod â'r cymysgedd sgraffiniol o "grenâd" methiant. Wrth yrru y car pan cornelu cyd chyflymder cyson yn syml yn disgyn ar wahân yn ddwy ran. Mae'r car Yna gellir manteisio mwyach. Mae risg sylweddol bod y olew transaxle sarnu gyd wedi eu lleoli yno. Er mwyn osgoi trafferthion o'r fath, dylech newid y antherau mewn modd amserol. Faint yw CV ar y cyd newydd ar y Vaz-2114? Pris y gwasanaeth i'r orsaf gwasanaeth - 1000 rubles. Fel ar gyfer y gost o rhannau sbâr, mae'r cyd CV allanol i Vaz-2114 yn costio tua 1500 rubles. yn dibynnu ar y gwneuthurwr. Costau Mewnol ychydig yn ddrutach - yn yr ystod o 2200 r.
Mae'r offer sydd eu hangen ar gyfer amnewid, gwaith paratoadol
Bydd Amnewid SHRUS ar Vaz-2114 gyda'i ddwylo ei hun yn cymryd tua awr i'w gwblhau. Ond dylem baratoi'r offer angenrheidiol. Mae angen i ni weithio ar yr allweddi 17 a 19. Dylech hefyd baratoi set o benaethiaid. Yn ogystal, bydd angen i'r wrench olwyn, lifer teiars, knob, jack chi. Mwy SHRUS paratoi iraid-4, clytiau, gefail. Er hwylustod ychwanegol, rhaid i'r car gyrru ar y overpass neu'r pwll.
Mae'r algorithm symud y SHRUS allanol
Y cam cyntaf yw cael gwared ar y amddiffyn injan a PPC. Gellir gwneud hyn drwy gael gwared ar y bolltau yn y blaen a chnau yn y cefn. Yna, mae'r gollyngiadau olew trosglwyddo. Digon yw i ddraenio 1/3 o gyfanswm y cyfaint iraid. Nesaf, gan ddefnyddio wheelbrace torri'r bolltau dal y llyw.
Datgymalu'r SHRUS mewnol
I wneud hyn, yn agor y cwfl a defnyddio bar pry bach tynnu allan y colfach mewnol PPC. Er mwyn cyflawni hyn, mae'r mynydd yn cael ei fewnosod rhwng y "grenâd" a bocs. jerk Sharp tynnu y mynydd i gyfeiriad darlledu. O ganlyniad, mae'r eitem yn symud.
Datgymalu y siafft gyriant
Nesaf ymlaen i'r bwa olwyn ac yn cymryd allan o hynny siafft gyriant, sydd â fewnol ac ar y cyd allanol. Gan ddefnyddio gefail gyda rhannau tynnu clampiau dal y anther. Os yr olaf yn cael ei ddinistrio, mae'n torri.
proses newydd
Amnewid SHRUS mewnol ar Vaz-2114 fel a ganlyn. I ddechrau, y siafft gyriant yn dod oddi ar y cylch o'r hen cyd. Yn lle hynny, roedd yn gosod rhan o'r gyfres newydd a bellow newydd. "Grenade" yn cael ei morthwylio ar y siafft â morthwyl. Yna y cyd iro copiously.
Ynglŷn antherau
Mae angen eu disodli llawer amlach nag y colfachau eu hunain. SHRUS Adnoddau - tua 150,000 km. cynhyrchion rwber yn mynd ar y gorau dim mwy na 30,000 km. optionally datgymalu'r actuator i gymryd lle'r anther allanol. Ond os oes angen i chi gymryd lle y cyd CV mewnol ar y Vaz-2114, byddai'n rhaid i ddatgymalu y disg cyfan.
Similar articles
Trending Now