Yamaha MT-03 - cyfleustra ac arddull

Yamaha MT-03 - mae hyn yn un o'r beiciau sy'n cael eu gwneud yn y prank, arddull creulon. Yn flaenorol, maent yn cael eu cynhyrchu mewn symiau cyfyngedig, ond erbyn hyn mae'r galw yn uchel iawn ac yn parhau i dyfu. Dylid nodi bod Yamaha - mae'n cynnyrch yn eithaf dyfeisgar. Am sawl degawd, mae wedi dangos ei hun yn unig â'r llaw gorau, ac y gyfres hon o feiciau modur - yn eithriad.

ansawdd sylfaenol

Ystwythder, ysgafnder, yn gwbl barod i blymio i mewn i'r tro yn hollol unrhyw lethr ar y galw lleiaf, adborth ar unwaith ar y gwaith gyda'r sbardun. Mae hyn yn - rhestr o'r gofynion sylfaenol sy'n berthnasol i feic modur da. A hefyd mae hyn yn y rhestr fer o fanteision y beic y Yamaha MT-03. Mae'r beic - i bobl sy'n hoffi taith gyfforddus ac cornelu rhagorol. Dylid nodi bod y model hwn yw y gallai'r gwneuthurwr byd-enwog Siapan yn cymryd sefyllfa flaenllaw nid yn unig ymhlith y fan-peiriannau, ond hefyd y gorau yn y dosbarth beiciau ffordd.

hanes y model

Mae'n werth nodi bod y gyfres MT o'r gwneuthurwr hwn yn wreiddiol fel casgliad o beiriannau nad ydynt yn ddosbarth sy'n debyg i'w gilydd o ran arddull, ond yn hollol wahanol yn y cysyniad. Maent yn cael eu huno oherwydd cydymffurfio â'r egwyddor, y gellir ei nodi fel: ". Yr hwyl mwyaf yn yr ail" Eto dylid nodi y dull anarferol, weithiau yn ymddangos yn groes i ddylunio. Dylunwyr yn gweithio ar y Yamaha MT-03, a grëwyd rhywbeth anhygoel. Mae hyn yn sylfaen byr, sydd yn gynhenid mewn Streetfighter, injan torquey ac ymatebol, gosod fel arfer mewn SUVs a thrin anhygoel. beiddgar iawn ac arbrofi uchelgeisiol sydd, gyda llaw, yn byw hyd at disgwyliadau crewyr Yamaha MT-03.

nodweddion technegol

Yn gyntaf oll, dylid nodi ystwythder artful y beic. Mae wedi cael ei gyflawni diolch at y sylfaen cryno a dosbarthiad pwysau pan fydd y pwyslais ar yr olwyn flaen. Er mwyn cyflawni hyn, mae'r dylunwyr yn canolbwyntio ar y trefniant trwchus o bob nod. Yn y broses o ddatrys y broblem yn ymddangos braidd yn anarferol arloesol sydd o ddiddordeb gan y ddau safbwynt: y technegol ac esthetig. A derbyniodd ei drawsnewid Yamaha MT-03. Nodweddion beic modur da, yn cymryd o leiaf, er enghraifft, yr uned pŵer 660-cc. Ond mae'r sglefrio prif beic modur - torque. Oherwydd y strôc fawr (tua 84 mm mewn diamedr o 10 cm), gall gyhoeddi powerplant 56.2 Nm. Yn syth, mae'n werth nodi momentwm sy'n dangos ei hun ar lefel gweddus. Fodd bynnag, nid yn unig oherwydd y nodweddion tyniant o'r dylunwyr penderfynu gwneud dewis y mae yn ei blaid. Llawer mwy pwysig - maint cryno, a ganiateir i osod pob uned yn y fath fodd fel ag yr oedd dylunwyr gyfleus.

nodweddion ffurfweddu

Oherwydd y darn byr a lled y beic modur yn troi i symud yr uned bwer yn y ffrâm cyn belled ag y bo modd. Ar ben hynny, hyd yn oed roedd lle i monoshock gosod ar y dde o'r peiriant. Mae hyn nid yn unig ateb yn ffasiynol iawn, ond hefyd yn ymarferol.

Felly dim ond y gorau y Yamaha MT-03, adolygiadau cadarnhau hyn. Oherwydd erbyn hyn mae'r absorber sioc wedi dod yn nes at ganol torfol. Mae un rhan ohono yn gorwedd ar y tiwb ffrâm blaen a'r llall, cefn - pendil. Mae'n werth nodi bod naws diddorol i ddisgrifio'r y beic modur Yamaha y MT-03. Adolygiadau dangos bod anwirfoddol cysylltiad rhwng beic hwn a model Fazer. Maent yn debyg i'w gilydd ar y nodweddion technegol, ond y crewyr a beicwyr modur yn dweud bod MT yn dal ychydig yn fwy bywiog ac yn fwy "ymatebol" ym mhob ffordd. Ac yna nid yw'r holl bwynt yw hyd yn oed mewn tyniant rhagorol, oherwydd y mae'r Yamaha MT-03 hardd ymateb i pob symudiad. Mae'r rhan fwyaf tebygol, y mater yn yr atmosffer a gynhyrchwyd gan rhuo basovitym un dwfn a phwerus sy'n cael ei glywed gan y muffler.

ymddangosiad

Dylid nodi ei bod yn dylunio arddull annhebygol y beic modur yn gallu gadael i rywun ddifater. Yr holl elfennau sy'n gwneud delwedd y beic modur, yn ategu ei gilydd yn berffaith. Yn gyffredinol, mae'r beic yn edrych yn iawn heb fod yn ddibwys, ac yn gynnil, fodd bynnag, yn greulon.

Daeth Model allan, gallech ddweud, diwydiannol. Yn ymddangosiad y beic modur gellir gweld offer goleuo deuod a bracedi alwminiwm bwrw caboledig. Gall Yn hytrach na linellau yn y golwg pendil addasadwy confensiynol yn ffrâm pwerus gwneud o alwminiwm. Back pecynnau siocleddfwyr gefn deuol disodli monoshock osod cleverly, sy'n cael ei reoleiddio gan y gwanwyn, wedi'i osod ar yr ochr dde. Afraid eisoes yn siarad am lampau braced, sydd yn syml yn gwireddu breuddwyd tyuningera! Heb yr elfennau hyn byddai'r MT-03 yn parhau i fod y beiciau modur Siapan mwyaf cyffredin. Ond erbyn hyn mae'n cyfarpar unigryw sydd yn syml yn denu glances.

beic modur cyffredinol

Dyna'r fath yw'r Yamaha MT-03. cyflymder beic Uchafswm - 175 km / h. Mae'n cyflymu yn 5.6 eiliad i gannoedd. Mae ei ffrâm yn gweithio'n iawn, a diolch i breciau o ansawdd uchel gyda beic modur dycnwch uchel cornelu da. Mae'n gwbl bosibl i fynd o amgylch y ddinas, ond mae hefyd yn dangos ei hun yn dda, ac ar y briffordd. Gall fod, wrth gwrs, rhywun nad yw digon o bŵer, ond os edrychwch ar y gwerth y model hwn, sy'n addas ar gyfer feic o safon mor uchel, pob amheuon yn diflannu. Bydd pob set o nodweddion angenrheidiol megis ymddangosiad llachar, ergonomeg da, trin rhagorol, yn ffitio'n gysurus ac injan cymharol bwerus apelio at ddechreuwyr a beicwyr mwy profiadol. taith gyffredinol ar feic hwn - yn bleser.