Truck "Mercedes 609": disgrifiad, manylebau ac adolygiadau

"Mercedes 609" - yn gyfrwng amlbwrpas ar gyfer cludo gwahanol gargoau. Mae'r model hwn yn perthyn i'r ail genhedlaeth - y teulu T2 o gwmni Almaenig Mercedes-Benz, sy'n cael ei gynhyrchu yn y cyfnod 1986-1996.

Anrhydeddau Mercedes-Benz 609

O'i gymharu â'r llinell gynharach tryciau T1, ar gyfer y model hwn yn cael ei nodweddu gan lawer o welliannau yn y dyluniad.

Felly, fan dod yn fwy capacious. Mae peiriant wedi'i addasu newydd "Mercedes 609" - OM 364, sydd, ynghyd â strwythur wagen yn cynyddu cyfanswm y gyfradd ddyletswydd. Yn ogystal, mae'r cynllun blwch gêr wedi cael ei wella ac wedi gwneud newidiadau sylweddol mewn dylunio Pwerwaith y car. T2 ar y llinell farchnad yn cynrychioli model 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D, lle mae'r digid cyntaf yn dangos y tunelli cerbyd, y ddau olaf - marchnerth, deg gwaith yn fwy.

Addasiadau Mercedes-Benz 609

Ystod o geir "Mercedes 609" yn cael ei gyflwyno yn yr addasiadau canlynol:

• Blwch 609 D / teithiol, 609 D lori c gwastad / siasi 609 DK tipio. cod Beiriant ar gyfer addasiadau hyn - OM 364.906, pŵer - 86 marchnerth (63 KW).
• Blwch 609 D / teithiol, 609 D lori c gwastad / siasi 609 DK tipio. cod Beiriant ar gyfer addasiadau hyn - OM 364.919, pŵer - 86 marchnerth (63 KW).
• Blwch 609 D / D wagen a'r lori 609 c gwastad / siasi. cod Beiriant ar gyfer y ddau addasiadau - OM 354.902, capasiti - 105 marchnerth (77 kW).
• O bws 609 D, cod injan OM 364.913, pŵer - 90 marchnerth (66 KW).

Mae pob tryciau "Mercedes-Benz 609" yn cael eu modurwyr yn boblogaidd iawn yn gyfredol.

Dibynadwy a amser-brofi Mercedes-Benz 609 wedi profi ei hun ymysg cludwyr. Prif nodwedd y cerbydau hyn - strwythur y corff, sy'n caniatáu i ddewis y car a fydd yn penderfynu ar y tasgau a ymddiriedir iddo ac i fodloni gofynion unrhyw fodurwr.

Manteision ac anfanteision cargo "Mercedes 609"

O'i gymharu â modelau cynharach, yn ogystal â tryciau o gynhyrchu yn y cartref, y car "Mercedes 609" Mae gan nifer o wahaniaethau a manteision. Yn gyntaf, mae'r strwythur y corff o fodelau a gynhyrchwyd ers 1986, mae gan cotio anghyrydol, yn ogystal â gorchudd hyblyg y gwaelod a'r olwyn bwâu, sy'n gwella ymwrthedd i cyrydu ac yn creu inswleiddio sŵn ychwanegol. Yn ail, yn y llinell hon o dryciau cynhwysedd llwyth uchel a dygnwch. Yn drydydd, rhwyddineb atgyweirio a detholiad o rhannau sbâr.

Y pedwerydd nodwedd - injan pwerus a darbodus. Ar gyfartaledd, "Mercedes 609" yn defnyddio tua 13-15 litr i bob 100 cilomedr. Ond yn bwysicaf oll, yr hyn oedd yn talu sylw, - mwy o ddiogelwch.

Wrth gwrs, ynghyd â'r manteision a'r anfanteision o gar. Mae'r rhain yn cynnwys anodd eu cyrraedd lleoliad y hidlydd tanwydd, siafft llafn gwthio brogaod wan ac echel cefn.

nodweddion technegol

Mae pob rhif y model "Mercedes 609" yn cael injan diesel pwerus â chyfaint o 4000 cm ^3, lle mae'r mecanyddol-lein pigiad pwmp gyda bywyd gwasanaeth estynedig. torque uchafswm cyrraedd 266 Nm.

Yn dibynnu ar y flwyddyn o ryddhau, ac addasiadau i'r llinell T2 cerbydau sydd â'r nodweddion canlynol:

• Fel y soniwyd uchod, mae'r grym y cerbyd moduron yn yr ystod 86-105 marchnerth.

• Trosglwyddo: mecanyddol neu fath cymysg; 4- a 5-cyflymder.
• Nifer y teithwyr, o 2 Gall cael ei gynyddu hyd at 7 (e.e. lori 1991 flwyddyn ar fwrdd gerbyd 1993 flwyddyn).
• Llywio: "sgriw-cnau", pŵer a hebddo.
• capasiti Llwytho amrywio yn dibynnu ar y newid y model penodol: 3 t (lori 1988 dadlwythwyr 1995), 5 m (car ochr 1993), hyd at 8 tunnell (van 1991).
• atal dros dro Siasi: gwanwyn.
• Echelau: 2.

Cars ffitio â gyrru cefn-olwyn, fformiwla olwyn yw: 4x2. Drive wedi'i gyfarparu â gêr hypoid a chlo gwahaniaethol ardraws.

Adolygiadau o geir Mercedes-Benz 609 o flynyddoedd gwahanol o ryddhau

Tryciau a wnaed ar y gydwybod, flwyddyn ar ôl blwyddyn, modurwyr swyno a chludwyr ansawdd a dibynadwyedd.

Yn ôl yr ymatebion, Mercedes 609 - lori, mae profi amser, profedig yn gadarnhaol yn y farchnad modurol. perchnogion ceir yn gyffredinol yn hapus iawn ag ef. Ei swyddogaethau Mercedes 609 rhagori.

Modurwyr yn dweud y bydd y peiriant a heb ailwampio yn para yn ddigon hir. Ceir manylion yn achos eu methiant yn cael ei chanfod yn rhwydd, ac, yn gyffredinol, mae'r peiriant yn gwbl nid mympwyol i'r gwasanaeth. Hyd yn oed nawr gallwch ddod o hyd i gludwyr, perchnogion "Mercedes Rex 609" blynyddoedd cynnar rhyddhau, am gyfnod gweithredu hir byth yn cysylltu â'r canolfannau gwasanaeth dadansoddiadau difrifol.

Y newyddion da yw groes peiriannau da, y gallu i yrru hyd at galed iawn i gyrraedd ardaloedd. Mae'r opsiwn hwn, fel y perchnogion ceir a nodwyd, yn bwysig iawn ar gyfer y rhai sydd yn cymryd rhan mewn cludiant cargo.

O ansawdd uchel a welwyd atal o ran y gymhareb o ei galedwch a llyfnder, symlrwydd a hwylustod yn weithredol beiriant derated wahân i'r peiriant teulu Mersedes-Benz.

Fel ar gyfer y paent, mae'n sylw at y ffaith ei bod yn llawer gwell na hynny o geir a gynhyrchir yn ddomestig. Yr eithriadau yw yr ardaloedd o amgylch ffenestri a handlenni - lle mae'r paent yn cael ei glirio yn ddigon cyflym, ond naws o'r fath eu dileu yn gyflym.

Ymhlith y "manteision" ac yn allyrru compartment teithwyr cyfforddus, gwrthsain o ansawdd da.

Dyrannu gwendidau canlynol y car "Mercedes 609" lleoedd: y bont a'r siafft llafn gwthio (mewn achos o dorri yn aml yn gwneud rhannau tebyg o fodelau car teulu T2 eraill).

Yn ôl i berchnogion lori Mercedes 609 car yn haeddu solid "pedwar", yn fuddsoddiad da yn y busnes yn ymwneud â nwyddau, oherwydd y gymhareb pris-perfformiad da.

casgliad

Os ydych yn chwilio am lori dibynadwy am bris rhesymol, yn yr achos hwn, dylech ddewis car y gwneuthurwr yr Almaen ac yn talu sylw at y model Mercedes-Benz 609. Mae'r lori dros y blynyddoedd wedi sefydlu ei hun fel car ardderchog. Dylem hefyd ystyried nodweddion y cargo, cyfrifwch y capasiti a nifer angenrheidiol o deithwyr. Mercedes-Benz 609 addasiadau yn ein galluogi i ddod o hyd i opsiwn a fydd yn bodloni'r holl ofynion a meini prawf angenrheidiol.