BusnesGofynnwch i'r arbenigwr

Tanwydd Jet: y gofynion ansawdd

tanwydd awyrennau - cynhyrchu cynnyrch olew yn gyfrifol am weithrediad moduron o wahanol fathau o gludiant awyr. Yn dibynnu ar y cyfansoddiad, cwmpas a pherfformiad, gall y tanwydd fod o wahanol fathau. Mae dau sylfaenol: tanwydd jet (fe'i gelwir hefyd tanwydd jet) ac avgas.

Mae pob peiriant wedi ei gynllunio gan ystyried y defnydd o danwydd arbennig, sy'n darparu cyflymder a dibynadwyedd angen. Os defnydd tanwydd, na fwriedir ar gyfer y math hwn o injan, mae'n bosibl lleihau ei nodweddion bywyd a gallu gweithio yr awyren.

tanwydd Jet i awyrennau

tanwydd awyrennau - cerosin ar gyfer peiriannau jet - a ddefnyddir at y rhan fwyaf o'r awyrennau tanwydd. Mae o wahanol frandiau. Yn ein gwlad, rydym yn defnyddio chwe math gwahanol, yn enwedig y dewis yn dibynnu ar yr amodau a nodweddion y awyren. Er enghraifft, yn y awyrennau is-sonig TS-1 cerosin perthnasol sy'n cynnwys llawer iawn o sylffwr yn y cyfansoddiad. Mae awyren uwchsonig yn gweithredu ar TC-8 TC-stamp neu 6. awyrennau Isel-uchder yn cael eu llosgi gyda cerosin TS-2.

Cerosin - hedfan ac nid yn unig

cyfeirir cerosin i fathau mor ysgafn o gynhyrchion petrolewm. Mae'n cael ei wneud trwy ddistylliad uniongyrchol neu mireinio eilaidd. Y pwynt berwi y cynnyrch, yn dibynnu ar y cyfansoddiad, amrywio 150-250 gradd.

Dyma'r prif gwmpas cerosin:

  • Hedfan. Mae gweithredoedd tanwydd awyrennau cerosin fel oerydd a sgriw peiriannau fel cynnyrch iro ar gyfer systemau tanwydd. Mae wedi profi ei hun mewn sawl ffordd, yn arbennig, i gynyddu gwydnwch eiddo injan a tymheredd isel.
  • gwyddoniaeth Rocket. Hyd yn hyn, cerosin cael ei ddefnyddio'n eang fel tanwydd roced, er gyda effeithlonrwydd isel. Yn y dyfodol ar gyfer y diben hwn yn cael eu cynllunio i weithredu ethan neu propan.
  • Gweithgynhyrchu. Kerosene yn ddeunydd crai gwych ar gyfer cynhyrchu polyethylen a polypropylen, a deunyddiau synthetig eraill.
  • Gwresogi. Mewn gwledydd lle nad oes system gwres canolog, cerosin a ddefnyddir yn eang. Mae'n cael ei nodweddu gan dân perfformiad uchel, effeithlon ac economaidd yn cael eu defnyddio.
  • Goleuo. Er defnyddio'n eang trydan, lampau cerosin hefyd mewn unrhyw brys i roi'r gorau i'w swyddi.

mathau poblogaidd o danwydd awyrennau yn ein gwlad a thramor

Ar y farchnad dramor allyrru sawl math o danwydd ar gyfer hedfan. Maent yn cael eu gwahaniaethu gan gyfyngu ar y pwynt berwi gan y nodweddion pwynt fflach cyfansoddiad ffracsiynol (e.e. mae'r cyfraddau uchaf wedi cerosin awyrennau ar gyfer y môr), ac yn y blaen.

Mae'r cynnyrch mwyaf poblogaidd yw hedfan tanwydd diesel gyda gwell cyfansoddiad ffracsiynol, a ddefnyddir yn eang yn hedfan sifil. Er enghraifft, y brand "Jet A-1". Iddo ef gwrdd â nifer o ofynion llym. Ond mewn gwledydd sy'n datblygu gofynion tanwydd bron dim rheoleiddio.

avgas

Y prif cwmpas y gasoline hedfan - peiriannau awyrennau piston a hofrenyddion, cyfaint bach. O'r car peiriannau yn cael eu nodweddu gan y system chwistrellu tanwydd gorfodi, ac felly i ofynion tanwydd awyrennau fod yn ychydig yn wahanol.

Mae'r cyfansoddiad yn cynnwys gasoline hedfan cydrannau profi'n drylwyr a gafwyd o ganlyniad i brosesau arbennig. Er enghraifft, olew cyflasyn neu catalytig diwygio. Mae'r cynhyrchion a geir drwy brosesu eilaidd, cynnwys hydrocarbonau olefinic, nid ydynt yn berthnasol wrth gynhyrchu tanwydd hedfan.

Heddiw, o'i gymharu â graddau petrol confensiynol ar gyfer y diwydiant modurol, mathau awyrennau a gynhyrchir yn gymharol fach - dim ond 2%. Gyda llaw, mae rhai modelau o beiriannau mewn awyrennau yn gallu gweithredu ar gasoline safonol A-95. Still, tanwydd awyrennau yn cyfansoddiad yn fwy sefydlog ac yn ansoddol.

paramedrau ansawdd danwydd awyrennau:

  • sefydlogrwydd detonation. Yn benderfynol cymysgedd tanwydd-awyr sy'n amrywio o ran cyfansoddiad.
  • Mae'r tymheredd crystallization - yr isaf y mae, yr uwch yn y ansawdd.
  • cyfansoddiad ffracsiynol Arbennig.
  • Absenoldeb o sylweddau tar neu eu presenoldeb yn y swm lleiaf.
  • Mae absenoldeb cyfansoddion sylffwr ac asidau.
  • Mae'r gwres uchel o hylosgi.
  • eiddo gwrth-sgil uchel.
  • sefydlogrwydd storio Ardderchog.

Mae'r holl nodweddion hyn yn pennu ansawdd y tanwydd awyrennau, ac felly dibynadwyedd y peiriant.

Dosbarthiad o frandiau a chyfansoddiad

Gasoline ar gyfer peiriannau awyrennau yn amrywio yn ôl y dangosyddion gradd. Mae'n maen prawf hwn yn gyfrifol am y pŵer a ddatblygwyd gan y peiriant. Er enghraifft, gasoline B-91/115 yr ail rif yn unig yn arwydd o'r radd, a'r cyntaf - mae'n rhif octan.

Ar y llaw arall, gasoline modur, nid awyrennau wedi ei rannu'n fathau gaeaf a'r haf. Ar ôl hedfan bron bob amser yn un ac yr un tymheredd, sy'n cael ei effeithio fawr ddim gan y newid i'r tymor. Ond mae unrhyw fath o danwydd yn tetraethyl awyrennau yn arwain ac yn ychwanegu mwy llym rheoleiddio safonau sylffwr a tar. Er mwyn sicrhau bod y paramedrau gofynnol o werth caloriffig a thymheredd crystallization y tolwen ei ychwanegu hefyd, isomerate, pirobenzol a chydrannau eraill.

Mae presenoldeb ychwanegion arbennig yn y cyfansoddiad a lliw yn dynodi tanwydd awyrennau. Mae fel arfer yn llachar melyn, llachar gwyrdd neu oren.

safonau ansawdd

Yn ein gwlad mae gofynion perfformiad penodol o danwydd awyrennau. Yn ogystal â cydymffurfiad llwyr â'r safonau amgylcheddol ar ddosbarthiad o "Ewro", mae rheoliadau technegol arbennig, gofynion rheoliadol yn benodol ar gyfer gasoline awyrennau a thanwydd jet diesel.

Er enghraifft, yn y gasoline, a ddefnyddir mewn awyrennau, ni ddylai fod unrhyw arwynebydd, a sylwedd cemegol, neu fod yn bresennol mewn ychydig bach yn effeithio ar nodweddion perfformiad. Rhaid iddo feddu ar ymwrthedd uchel i ocsideiddio. Yn dderbyniol o ran ei gynnwys cyfansoddiad y plwm tetraethyl. A gradd berfformiad gasoline o ddim llai na 130 yn cael ei ganiatáu i ychwanegu llifyn glas.

Dylai'r tanwydd jet fod unrhyw amhureddau megis dŵr, sylffwr, sylwedd arhoswch. rheoleiddio Strictly tymheredd crystallization a gludedd kinematic, a all amrywio rhwng peiriannau awyrennau ar gyflymder is-sonig ac uwchsonig.

O ran cwmpas defnydd, y tanwydd awyrennau ddefnyddio dim ond mewn peiriannau awyrennau. Mae'r defnydd at unrhyw ddiben arall yn cael ei gwahardd yn llym.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.