"Shell" (olew motor): Adolygiadau

Heddiw mae'r cwmni "Shell", sy'n olew yn adnabyddus ledled y byd, yn gorfforaeth ynni rhyngwladol. Mae ei gynhyrchion yn cael eu sefydlu'n gadarn yn y farchnad Rwsia.

Hanes cwmni

Mae sylfaenydd y brand ei ystyried i fod Marcus Semyuel fod yn hanner cyntaf y bedwaredd ganrif ar bymtheg a agorodd ei siop yn Llundain. Mae'n gwerthu amrywiaeth o gofroddion, gan gynnwys addurniadau a wneir o cregyn. Aeth oddi yno, ac yr wyf yn y logo enwog, sydd wedi dod mor hadnabod heddiw.

Parhaodd Marcus Busnes ei ddau fab, un ohonynt penderfynu dechrau cario cerosin ar y môr. I wneud hyn, tancer cyntaf y byd ei greu (yn 1892). Mae cwmni ei gofrestru bum mlynedd yn ddiweddarach, The Trafnidiaeth Shell a Masnachu Company Ltd Y prif fath o weithgaredd - fasnach mewn olew a cerosin.

Yna mae Ffurfiwyd pryder ar y cyd Royal Dutch Shell, deugain y cant o'r rhain yn eiddo i'r teulu Semyualov. Felly mae'r cwmni yn bodoli tan 2005, yna penderfynwyd uno i mewn i un i ganolbwyntio yn y Hague.

Planhigion ar draws y byd ac yn Rwsia

Heddiw, mae'r cwmni yn berchen ar lawer o ffatrïoedd lleoli o gwmpas y byd, gan gynnwys yn Rwsia. Yn ychwanegol at ei cynhyrchu ei hun, eu gweithredu llawer o brosiectau ar y cyd.

Er enghraifft, olew injan "Shell Rimula", a gynlluniwyd ar gyfer cerbydau masnachol, a gynhyrchir yn y ffatri "LUKOIL-Perm Purfa." Yn rhanbarth Tver, maslosmesitelny planhigion eu hunain yn gweithredu yn ninas Torzhok.

Ynglŷn â'r hylif iro

peiriant y car, mewn gwirionedd, yw ei chalon. Ac ar gyfer swydd dda, ond mae angen i ddefnyddio olew modur o ansawdd uchel. Gall ymestyn oes y peiriant yn sylweddol, gan sicrhau ei ymarferoldeb.

Cyflawnir hyn trwy leihau'r ffrithiant o rannau peiriant unigol, gan sicrhau gweithrediad cydgysylltiedig o bob mecanwaith. Mae'r iraid hefyd yn cefnogi'r tymheredd gweithredu injan gorau mewn ffordd naturiol, gan helpu'r gwrthrewydd. Yn ogystal, mae ei atal cyrydu elfennau, o'i adio at y set gweithredol, mae'r ychwanegion hyn a elwir sy'n atal ffurfio a datblygiad y broses ddinistriol. Dyna pam gyrwyr yn talu cymaint o sylw i pa fath o olew maent yn dioddef llifogydd yr injan.

Dadleuodd y cwmni bod y olew injan "Shell" yn cael ei gynhyrchu gan dechnoleg arbennig, sy'n caniatáu i'r cynnyrch i gael y cynnyrch o'r ansawdd uchaf. brofiad helaeth wedi caniatáu i gyflawni canlyniadau rhagorol, er mwyn gallu ateb y galw defnyddwyr tyfu ac yn cwrdd â holl ofynion y peiriannau modern.

Fel y gwyddoch, mae yna olewau mwynol, lled-synthetig a synthetig. Mae'r llinell mwyaf poblogaidd o gynhyrchion sy'n seiliedig ar synthetig. Ymhlith gwaelod olew hysbys "Shell Ultra", "Helix" ac eraill.

Argymhellion gweithgynhyrchwyr modurol

Olew yn chwarae rôl bwysig ar gyfer y peiriant, felly mae'n ddealladwy bod y iraid - nid yw hyn yn gynnyrch sy'n werth cynilo. Bu llawer o weithgynhyrchwyr yn argymell ei fod yn "Shell" (ar gyfer olew modur).

Mae'r rhain yn cynnwys y cwmni Eidalaidd adnabyddus "Ferrari". Hefyd, argymhellir i weithgynhyrchwyr o frandiau eraill o geir, gan gynnwys y "Volkswagen", "Saab", "BMW", "Porsche", "Fiat", "Chrysler", "Rover", "Renault".

Gall gael ei brand mor boblogaidd yn gysylltiedig â thechnoleg benodol, sydd, fel y dywedodd y cwmni, a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu olew?

peli hud

Gweithgynhyrchwyr yn honni bod y olew gan fod gan ffilm denau iawn sy'n gallu gweithredu ar dymheredd uchel. Mae hyn yn bosib gan y ddyfais rhai gleiniau elastig (moleciwlau) y mae'r ychwanegyn cael strwythur gwrthsefyll gwisgo arbennig. Maent yn lleihau'n sylweddol y ffrithiant rhwng yr elfennau modur unigol. Fodd bynnag, mae'r cwmni, gan ddefnyddio'r rhain ychwanegyn hudol, yn wreiddiol. Mae llawer o gynhyrchwyr olew yn cael eu lleoli rhywbeth tebyg, modurwyr arbed rhannau injan er mwyn am amser hir addawol.

Beth bynnag, y "Shell" olew ( "Helix", "Ultra", "Rimula", ac yn y blaen) yr hyder nifer fawr o yrwyr yn y cartref. P'un a yw'n cael ei achosi gan hysbysebu eang, argymhellion y gwneuthurwr neu'r cyflwr ardderchog gwirioneddol y peiriant, yn dyfalu unrhyw un.

Fake a gwreiddiol

Fel llawer o frandiau adnabyddus, mae ganddo broblem ddifrifol ac mae'r cwmni "Shell". Mae olew yn Rwsia ffugio aruthrol, arllwys i mewn i tuniau wedi'u labelu cynhyrchion drud.

Er mwyn bod yn sicr, o dan gochl hylif iro drud nad ydych yn gwerthu analog rhad, mae angen i chi wybod sut i wahaniaethu rhwng y gwreiddiol gan y nwyddau ffug.

canister ei hun yn ffug, gall "Shell" yn wir am lawer. Mae olew yn annhebygol o gael ei nodi ar eu golwg, ond efallai y bydd y arogl egr dangos ffugiad, gan fod y gwreiddiol bron nid yw o bwys.

Felly, mae'n suffices i astudio nifer o arwyddion i wahaniaethu ffug gan y canister gwreiddiol. Ystyriwch olew motor "Shell Helix."

Yn gyntaf, yn yr hylif pecynnau gwreiddiol ni fydd yn dangos drwyddo. Ond nid yw plastig ffug mor drwchus, a gall yr olew i'w gweld trwyddo.

Yn ail, edrychwch ar y label cefn. Yn y fersiwn gwreiddiol y testun dylid canolbwyntio, ond ar y ffugio y llythyr yn cael ei symud i'r ochr.

Yn drydydd, yn y cynhyrchiad gwreiddiol y label gwneuthurwr adnabyddus mewn sefyllfa berffaith ac mae ganddo labeli ansawdd clir. Dim llythrennau blurry ni ddylai fod, y mwyaf camgymeriadau a all ddigwydd yn y testun. Os byddwch yn sylwi ar unrhyw, i fod yn sicr, cyn i chi ffug.

Yn bedwerydd, gall y ffugiad yn cael ei gyfrifo o'r gwaelod. Yn y gwreiddiol, mae arwydd yn dynodi nad yw'r cynnyrch yn gysylltiedig â bwyd. Fake, fel rheol, nid oes rhaid iddo. Yn ogystal, gallwch dalu sylw at y gwythiennau. Ni ddylai fod unrhyw olion o'r llwydni castio.

Hefyd ar raddfa dimensiwn dosbarthu'n gyfartal dros y darn cyfan o'r ochr handlen, ac ar waelod y ffugiad, bydd hefyd yn dangos olion y llwydni castio.

Dosbarth, yn edrych ar y gwddf. Ar y ffugio yn fwy trwchus na'r gwreiddiol. ar gaead ffugiad yn gallu bod yn arw. Pan fyddwch yn agor ni ddylai'r stribed amddiffynnol yn cael ei rhwygo.

Wrth agor y caead, byddwch yn dod o hyd i ffoil, mae'n brawf o ffugio. Ar y bilen gwyn yn unig gwreiddiol dylid eu defnyddio.

I brynu neu beidio

penderfyniad cyfrifol ynghylch y dewis o hylif iro i berchnogion ceir. Weithiau, ar ei gyfer y broblem hon wedi'i datrys delwyr awdurdodedig, sy'n rhedeg y perchennog car warant. Yn aml, mae'n yr olew "Shell" yn cael ei ddefnyddio mewn canolfannau o'r fath. Adolygiadau gyrwyr ohono yn serch hynny anghyson, yn wahanol i'r rhai gweithgynhyrchwyr sy'n hysbysebu yn ofalus. Efallai rhywun jyst got a ffug, un o'r nifer sydd ar gael ar y farchnad. Ar yr un pryd, mae rhai labordy annibynnol, cynnal ymchwil, dod i gasgliadau annisgwyl, nid dod o hyd o ansawdd da yn frandiau adnabyddus iawn, tra yn y cynnyrch a hysbysebir yn cael eu perfformiad canolig iawn.

Dylai canfyddiadau o'r fath yn cael eu hastudio cyn y byddai'r olew yn tueddu i ffafrio un neu gynhyrchydd arall.