Shell Helix Ultra 5W-40 Olew Modur: Disgrifiad, nodweddion ac adolygiadau

Brands o olewau hyn o bryd ar y farchnad ddomestig gymaint y gall unrhyw modurwr yn hawdd mynd ar goll yn hyn o amrywiaeth. Yn y cyfnod Sofietaidd, mae ganddo gyfanswm o ddau brandiau. Felly dewis peidio arbennig oedd unrhyw beth arall, ac mae hyn yn broblem yn syml, nid oedd yn gwybod o'r blaen. Wel, bob tro y.

Heddiw, y rhai sydd am gael y cynnyrch gorau, mae angen i edrych, yn dysgu, ac yn y diwedd yn gwneud dewis anodd.

Mae'r erthygl yn cynnig trosolwg bach o Shell Helix Ultra 5W 40. Cyfradd y olew injan , bydd yn rhaid i'r darllenydd. Dim ond yn unol â'r manylebau gwneuthurwr, yn ogystal â phrofion ar samplau o hylif iro hwn, a gafodd eu cynnal gan arbenigwyr cenedlaethol. I ba gasgliad y daethant, cynnal ymchwil gyda Shell Helix 5W 40? Darllenwch ymlaen.

Am y cwmni

Mae gwneuthurwr y brand yn un o'r cwmnïau olew a nwy mwyaf ledled y byd. "Shell" gorfforaeth i fuddsoddi symiau enfawr o arian mewn prosiectau amrywiol sy'n gysylltiedig â thechnolegau arloesol i wella diogelu'r amgylchedd, datblygu ffynonellau ynni traddodiadol ac amgen.

Ond mae'r cynnyrch bod y gorfforaeth yn cynhyrchu, yw'r olew injan ar gyfer ceir. Mae o dri math:

• mwynau;
• semisynthetic;
• synthetig.

Mae pob math yma yn cael eu cynhyrchu mewn gweithfeydd y cwmni. Arbenigwyr yn ceisio cael cynnyrch newydd, ac yn gyson yn gwella ychwanegion a gynhwysir yn yr hylif iro. Mae ganddynt swyddogaethau gwahanol ac yn cael eu cynllunio i wella perfformiad injan cyffredinol. cynhyrchion hysbysebu yn llawn o wybodaeth am yr effeithiau hudol sydd wedi moleciwl arloesol ar y modur. Wrth ddatblygu offer uwch-dechnoleg yn cael ei ddefnyddio, gan ddarparu gorffeniad i gael cynnyrch gyda staff o ansawdd uchel.

Ers 2012, cynnyrch y cwmni dechreuodd i gael eu gwneud yn y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia. Ar yr un pryd y cafodd ei adeiladu a'i roi ar waith planhigyn yn Torzhok, sy'n cynnwys yr holl dechnoleg i gwrdd â safonau ansawdd rhyngwladol.

Olew Shell Helix Ultra 5W 40

Mae'r hylif iro ei leoli fel cynnyrch arloesol grŵp olew a nwy. Mae wedi ei gynllunio yn seiliedig ar y sylfaen, sydd yn cael ei sicrhau gan y synthesis o nwy naturiol, yn hytrach nag olew, wahanol i'r rhan fwyaf hylifau gan wneuthurwyr eraill.

Trwy ddefnyddio dull hwn, mae'r cynnyrch yn sicr o gael lân. Felly, y purdeb y modur yn cael ei ddarparu trwy fynd ati i niwtraleiddio rhy amlygu eu hunain asidau a ffurfiwyd yn ystod hylosgi.

Mae'r delwriaethau mwyaf ddefnyddio a hyrwyddo'r cynnyrch hwnnw.

Olew Shell Helix Diesel Ultra 5W 40

Mae gan y iraid sylfaen llawn synthetig. Wrth gynhyrchu, fel yn y ffurf blaenorol, technoleg puro unigryw arbennig, sydd, yn ôl y gwneuthurwyr, yn gwarantu amddiffyniad ardderchog ar gyfer rhannau cerbydau modur llyfn.

Olew Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 yn cadw ei holl nodweddion ansawdd tan y lle nesaf. Bydd y peiriant yn rhedeg ag ef ddim mor swnllyd a'r symudiad car yn gyffredinol yn dod yn hyd yn oed yn fwy hylif.

Iro yn wych ar gyfer peiriannau diesel tyrbo neu injans diesel gyda chwistrelliad uniongyrchol a cyn-siambr.

Mae ganddo hefyd gynnwys isel o glorin ac, fel pob olew Shell bodloni'r holl diogelwch amgylcheddol angenrheidiol.

HX8

Mae'r olew yn cael ei ddisgrifio fel a gynhyrchwyd gan y dechnoleg draddodiadol, sy'n cynnwys cydrannau vysokoochistitelnye. Mae hyn yn synthetig, a fwriedir ar gyfer y chwistrellwyr, lle mae system o ailgylchredeg nwy llosg.

Olew yn cael ei ystyried yn fodel o ansawdd uchel, sy'n pan gaiff ei ddefnyddio yn gywir ac yn amserol amnewid yr injan yn briodol i wasanaethu amser hir.

Mae'r olew yn y dosbarth braidd yn rhatach "Ultra".

HX7

Mae hwn yn olew lled-synthetig yn cael ei mwynhau gan brynwyr Rwsia yn y galw uchel. Fel gydag unrhyw lled-synthetigion, mae'n cael ei sicrhau drwy gymysgu canolfannau synthetig a mwynau, gan ddefnyddio offer uwch-dechnoleg.

Mae gan y iraid eiddo glanhau ardderchog. Mae'n dileu'r llygredd sy'n dod i'r amlwg ar hyn o bryd yn y peiriant ac yn atal ymddangosiad newydd. Mae hyn yn cynyddu perfformiad cyffredinol yr uned bwer.

Gall y olew yn cael ei ddefnyddio fel chwistrellydd ar gyfer peiriannau petrol a diesel ar gyfer peiriannau, turbocharged gyda system EGR a diffyg hidlo huddygl.

Fodd bynnag, y rhai sydd wedi rhoi cynnig ar fathau eraill o brand hwn, yn honni bod y cynnyrch yn rhy gyflym tywyllu o'u cymharu â hwy. Ac mae hyn yn ganlyniad i'r ffaith bod semisynthetics nid yn perfformio'n glanhau mor ddramatig ag ymdopi â hyn olew sy'n seiliedig ar synthetig. Felly, y rhai a oedd wedi defnyddio synthetig, rhoi cynnig ei ystyried yn opsiwn yn y dyfodol yn ôl at y dewis gwreiddiol.

prawf Rwsia

Arbrofion ar samplau a brynwyd mewn autoshops confensiynol ym Moscow. Y prif olew injan profion derbyn Shell Helix Ultra 5W 40 a 5W30 gradd "Ultra".

Yn ystod y profion, iraid ymddwyn yn dawel. Dyna dim nodweddion rhagorol iddi gael ei darganfod. Ar yr un pryd, arbenigwyr nodi bod unrhyw dueddiadau negyddol, mae hefyd yn nid oedd yn dangos.

Wrth gwrs, roedd disgwyl y bydd yr olew injan Shell Helix Ultra Sae 5W 5W 40 a 30 yn rhoi canlyniadau mwy trawiadol. Wedi'r cyfan, y gwneuthurwr yn datgan ansawdd rhagorol o'r fath a'r radd uchaf. Ond nid yw dim o hyn oedd. O'i gymharu ag olewau eraill, iraid hwn wedi derbyn safon ar gyfartaledd.

Nid oedd y arbrofwyr yn stopio yno ac yn ceisio Shell Oil llinell gyfan o samplau. Canfuwyd bod y nodweddion y olewau nid dosbarth ychwanegol yn llawer wahanol i'r rhai a oedd yn werth llawer llai.

canfyddiadau

Mae'r canlyniadau hyn yn rhoi sail i ddod i'r casgliad bod olew Shell Helix Ultra Sae 5W 40 yn ddewis da ar gyfer cerbydau. Mae'n dda i ddangos eu hunain mewn gwahanol sefyllfaoedd, ond i gadarnhau bod hwn hylif iro yn cyfeirio at arbenigwyr y tu allan i'r dosbarth yn methu. Yn ôl y canlyniadau profion, maent yn rhoi amcangyfrif cwmni olew o "4".

Ar y naill law, mae'n marc da, ond gan gymryd i ystyriaeth nodweddion sy'n cael eu datgan gan y gwneuthurwr, efallai y bydd un yn meddwl am sut a ddylid talu ychwanegol os Shell Helix Ultra 5W 40 ymddwyn yn ystod yr arbrofion yn yr un ffordd fel ei rhatach "frodyr."

Ar yr un pryd, mae'r canlyniadau profion yn cael eu cynnwys mewn rhyw ddadlau gyda rhywfaint o adborth gan ddefnyddwyr sy'n honni bod cost isel olew lled-synthetig yn gyflym yn colli ei eiddo o'i gymharu â synthetigion.

I gredu yn yr achos hwn, bydd y darllenydd yn gorfod dewis, neu i wirio casgliad hwn ar eu pen eu hunain. Fodd bynnag, fel y dengys arfer, adolygiadau llawer o yrwyr yn oddrychol yn unig. Oherwydd y gall iro ymddygiad hylif mewn cerbyd penodol fod o ganlyniad i nifer o ffactorau sy'n gysylltiedig yn fwy at y natur y cerbyd modur penodol mewn cyfnod penodol o amser.

Ar yr un pryd, astudiaethau annibynnol wedi'u cynllunio i ddarparu asesiad gwrthrychol yn seiliedig ar y canlyniadau a gafwyd yn arbrofol.

adolygiadau

modurwyr cyffredin am olew hwn yn cael eu mynegi mewn gwahanol ffyrdd.

Mae rhai yn credu yn yr olew o ansawdd uchel ac yn cadw ei holl eiddo i ben a fwriedir ar gyfer y cyfnod prawf. Hefyd, mae rhai arbedion tanwydd a arsylwyd yn ystod eu defnyddio.

Arall yn anhapus gyda'r pris uchel y cynnyrch, ac mae'n blasu fel, ac olewau eraill, yn hyderus nad oes perfformiadau uwch yn yr hylif ireidio neu gasoline neu diesel amrywiad Shell Helix Ultra 5W 40. Adolygiadau disapproving natur a hefyd yn gysylltiedig â'r ffaith bod olew i ar ôl llenwi roedd gen i lawer o top i fyny, tra bod o'i gymharu â rhai mathau eraill o topin ofynnol yn llawer llai.

Nid oes amheuaeth y ffaith bod yr hylif iro yn opsiwn da i lenwi'r tanc a theithio yn dawel cilomedr hynny, y mae ef yn dibynnu, nid poeni am gyflwr eich peiriant. Fodd bynnag, y cwestiwn rhesymegol o ddylid talu sawl gwaith dros y saim, nodweddion nad ydynt yn gwahaniaethu neu nad ydynt yn gwahaniaethu yn ymarferol o olew rhatach.