Japan - y wlad wreiddiol "Toyota"

Mae'r cwmni "Toyota Motor Corporation" yw'r gorfforaeth mwyaf y byd o gweithgynhyrchu a gwerthu cerbydau. Mae'r wlad-gwneuthurwr "Toyota" - Japan. O dan y marc hwn a gyhoeddir ar gyfer mwy na saith deg o wahanol fodelau o gerbydau: sedan, pickup, hybrid, minivan, Coupe, croesi ac eraill.

Hanes greu

Byd y cwmni Automobile enwog Toyota (Japan) Dechreuodd ei weithgareddau yn 1933. I ddechrau roedd yn adran y ffyrdd fel rhan o gyfeiriad hollol wahanol. Tremendous lwyddiant y cwmni wedi cyflawni o dan arweiniad ei sylfaenydd - Kiichiro Toyoda.

Aeth y car cyntaf dan yr enw Model A1. Daeth 1937 ar gyfer "Toyota" blwyddyn o'i arwahanrwydd, trawsnewid yr Adran i fod yn gwmni annibynnol. Ar ddechrau'r 1960au. Mae'r system newydd yn ymarferol wedi dangos ei addasrwydd ac effeithiolrwydd. Eisoes yn 1962, "Toyota" wedi goresgyn y rhwystr un miliwn o geir. Mae'r rhwydwaith deliwr a ddatblygwyd dramor gyda chyflymder syndod. Ym 1980 "Toyota" wedi ei leoli ar y 3ydd o gynhyrchu byd o geir. Ar yr un pryd yn creu brand uchel diwedd - Lexus. Heddiw, nid y gwneuthurwr Siapan yn trosglwyddo swyddi yn y safle o gwmnïau modurol mwyaf y byd.

Nodweddion "Toyota"

Yn gyntaf oll, y ceir y brand "Toyota" yn cael cysur uchel. Eistedd yn y car yn gyfforddus iawn, yn hawdd i yrru cerbydau. Yn ogystal, ceir y brand hwn yn fyd cyfrifiadurol modern iawn. Mae'r olwyn iawn yn gyffredin i holl fodelau "Toyota", ond ar gyfer rhai gwledydd (Rwsia, America, ac ati) mae'r cwmni hefyd wedi datblygu fersiwn gyda cheir gyrru chwith.

Mae nifer o gyfrifiaduron, cydrannau rheoli llais, botymau ar gyfer gwahanol brosesau, yn helpu'r gyrrwr i reoli. Yn y bôn, "Toyota" Mae gan defnydd o danwydd isel. Mae cyflymder y car yn ddigon uchel. Mae bron pob model yn cael cyflymiad a thrin da.

Japan, y wlad wreiddiol "Toyota", adnabyddus ledled y byd am ei hagwedd egwyddorol i ddiogelwch ac ansawdd, felly ceir y brand hwn yn cael bron dim anfanteision ac yn gyfuniad da o gyflymder, pris a chysur.

"Toyota" yn y byd

Brand "Toyota" yn boblogaidd iawn ac yn cael ei gydnabod fel un o'r brandiau mwyaf drud. Gweithredu cerbydau yn cael ei wneud o gwmpas y byd, mae'n sawl miliwn o geir y flwyddyn. Mae'r galw mwyaf "Toyota" mwynhau yn Ewrop, Gogledd America, Awstralia ac Asia; ar y marchnadoedd o Affrica a'r Dwyrain Canol model cyflwyno raddau llai.

Japan, fel gwlad wreiddiol "Toyota" Mae gan gyfleusterau cynhyrchu mawr (sawl miliwn o geir y flwyddyn) a'r prif bencadlys y cwmni yn ei diriogaeth. Yn ogystal, mae'r canghennau y "Toyota" yn cael eu lleoli mewn pedair gwlad: Gwlad Thai, Yr Unol Daleithiau, Indonesia a Chanada, lle mae ffatrïoedd mawr gyda staff o sawl mil o weithwyr, mae cannoedd o filoedd o frandiau sydd ar gael yn ystod y flwyddyn.

"Toyota" yn Rwsia

Ar y farchnad Rwsia, "Toyota Motor Corporation" yn darparu ceir o 1998. Y mwyaf poblogaidd yw "Toyota Camry», RAV 4, Tir Cruiser Prado a Cruiser Tir 200. Mae'r nifer o flynyddoedd diwethaf yn cael ei ystyried i fod yn brand №1 ymysg SUVs ar y farchnad. Heddiw, diddordebau y cwmni yn is-gwmnïau: OOO "Toyota Motor" (gwerthu ceir yn Rwsia) a OOO "Toyota Motor Manufacturing" (cynhyrchu ceir yn Rwsia). ffatri geir Dechreuodd gweithrediadau yn 2002 mewn Shushary ger St Petersburg, ar hyn o bryd yn cynhyrchu ystod eang o fodelau car.

car sy'n gwerthu orau

Mark Cruiser Tir 200 ei wneud fwy na 60 mlynedd ac yn dal i nid yw wedi colli ei boblogrwydd. Ymysg ei bosibl i ddyrannu nifer o codi, Jeeps gyda top agored, maint bach a SUV hwn. Un o'r rhai mwyaf poblogaidd yw y 200-gyfres, sef dosbarth SUV premiwm enfawr. Mae'r wlad-gwneuthurwr "Toyota» Cruiser Tir 200 - dim ond Japan, ystyrir bod y brand yn "llawn-gwaed Siapan" ac yn ymgynnull yn y ffatri Tahara. Am gyfran fawr o fodelau cynhyrchu nodweddiadol o'r olwyn gywir. Cruiser Tir yn cael ei roi ar waith ym mron pob gwlad, heddiw ei fod yn gwerthu gorau yn ei ddosbarth.

Nodweddion Cruiser Tir 200

Ei ben ei hun, y fersiwn a gynlluniwyd ar gyfer oddi ar y ffordd, fel ei nodwedd nodedig yw'r ataliad gwell a injan pwerus. Yn ogystal, mae wedi cael ei roi ar waith siasi mwy cadarn a all wrthsefyll effeithiau cryf iawn. Gallwch hefyd dynnu sylw at y clychau a chwibanau electronig di-ri, gan gynnwys:

• rheoli pleser;
• rheoli hinsawdd;
• Automobile signalau gyda'r sylfaen;
• goleuadau LED;
• rheoli cyfrifiadurol.

Cruiser Tir 200 yn Rwsia

Ar y farchnad yn Rwsia yn fodelau sydd ar gael wedi'u cynllunio i'w gweithredu yn y gwledydd CIS. Yn eu plith mae:

1. Mae'r fersiwn gydag injan o 4.5 litr ac allbwn o 235 marchnerth. Mae'r peiriant yn rhedeg gyda'r thrawsyriant awtomatig ar y peiriant diesel. Mae ganddo gyriant pedair olwyn a gallu uchel. Mae dim ond dau addasiadau, gwahanol yn y nifer o seddi. Mae'r gost lleiafswm o gampwaith o'r fath 3.4 miliwn pan fydd yr holl cael ei gynnig 5 lle ar y teithwyr. Mae'r model saith sedd yn costio 100 mil o mwy.

2. Yn aml, gwerthwyr yn cynnig i brynu ceir fersiwn petrol gyda mwy o rym. Mae ganddo gyfrol o 4.6 litr, ond mae ei bŵer yn 309 hp Ac offer offer union diesel.

Gan nad yw'r model hwn yn dod yn swyddogol i Rwsia, mae'n costio llai na 100 mil o na diesel.