Vaz-2105: modur tiwnio tu mewn gyda eu dwylo eu hunain

car Rwsia Vaz-2105, a ddaeth yn boblogaidd yn tiwnio dim ond ar ôl 10 mlynedd ar ôl diflaniad y llinell gydosod y cant o gerbydau cyntaf, ei gynllunio yn yr wythdegau pell y ganrif ddiwethaf. Ond 30 mlynedd yn ddiweddarach mae'n dal yn boblogaidd gyda modurwyr, gan gynnwys y rhai sydd yn eu garej trafnidiaeth dramor. Nid oedd y tîm cartref oedd yn cuddio'r ffaith nad yw peiriant hwn yn ddelfrydol, hyd yn oed ar ôl rhai o'r cydrannau a'r injan wedi cael eu haddasu. Eto darling domestig yn parhau i syrffio'r gwledydd CIS, Dwyrain Ewrop a llethrau Brasil.

Yn aml, Vaz 2105 tiwnio injan yn cael ei adael ar gyfer yn ddiweddarach, oherwydd bod y broses greadigol o newid gwedd yn dod yn y brif alwedigaeth ddechreuwyr avtodizaynerov.

Maent yn fodlon ar eu gwaith, os bydd yr olwynion aloi a brwsh aer chorff gwneud amheuwyr gwenu, bydd gwydr tywyll guddio rhag llygaid busneslyd o drigolion teithwyr a hoffai i gyrraedd eich cyrchfan, heb ddenu sylw. Fans gwaelod goleuedig eithafol lampau neon, sy'n debyg eu noson hepil UFO hofran dros y asffalt.

Gwella peiriant Vaz-2105 - Tiwnio aerobatics. Newbie gydag ef ni all un ymdopi, felly dylech wrando ar yr hyn maent yn ei ddweud y gyrwyr gyda'r profiad. Nid yw hon yn ddrws codi awtomatig!

Os byddwch yn dechrau gyda saer cloeon profiadol osod mwy o falfiau diamedr a camsiafft newydd, yna byddwch yn osgoi llawer o broblemau. rhannau domestig cynhyrchu biwro, "Mikhailovskoye" tanio "Dynamics" neu turio carburetor person heb awdurdod caru annisgwyl. Treuliwch gywir gweithio - bydd yr uned polutoralitrovye ymddwyn fel ei gymar, y mae ei gyfrol yn 1.7 litr.

Os ydych chi am dreulio gynnil yn Vaz-2105 tiwnio injan, gosod dim ond un carburetor "Solex", ond gyda diamedr ychydig yn fwy y siambr gymysgu. Mae hyn nid yn unig yn lleihau pwysau'r yr injan, ond hefyd yn cynyddu ei allu: 50 ychwanegol marchnerth . "Cariad" Ni fydd amharu ar eich haearn

Ar gyfer Vaz 2105-tiwnio, gyda'i ddwylo ei hun a wnaed, - yn fendith pan mae yna awydd i osod yn y "pump" offerynnau o'r chwaer iau. Vaz-2106 - rhoddwr mawr, yn achos y rev cownter, er ei fod yn well ganddo dim ond y cyfuniad o "dŵr-tanwydd", y gellir ei reoli gan bylbiau golau "olew-batri".

Nid yw gwaith proses yn anodd, y prif beth - peidiwch â thorri'r dilyniant:

• solder rhwng wifren i ddŵr, olew, gasoline (eu bod yn yr un lliw), o gofio bod gragen coch yn cyfeirio at gyfanswm y "ynghyd" i "minws" ei fod yn yr un fath ag y gorchudd gwyn yn y rôl y goleuo cyffredinol;
• yna eu rhoi mewn Wyth-bloc, lle mae gwifrau sy'n arwain at y lefel gasoline synhwyrydd wrth gefn (pinc) yn dangos tanwydd (glas-coch), tymheredd (gwyrdd), pwysau olew (llwyd a du) ac yn arwain at y lamp (llwyd);
• yn tachometer chwilio yr un elfennau a sodr nhw at ei gilydd;
• ymestyn gwifren brown o dan y panel dash i'r coil tanio trwy ystod chywiro;
• yn yr un modd yn cynnal llawdriniaeth gyda synhwyrydd olew, ar ôl prynu wasieri gosod a 2 o gopr;
• Aros Connected bylbiau.

Nawr fe allwch chi yn falch cymryd lluniau o'r hyn yr ydych got, a rhannu profiadau gyda'u cymdogion yn y garej. Tiwnio tu Vaz-2105, a wnaed gyda'i ddwylo ei hun yn ei amser hamdden, mae'n cael ei anelu'n bennaf at i deimlo'n gyfforddus, nid yn unig wrth y bwrdd cinio, ond hefyd y tu ôl i'r olwyn.

Cerdded ar beiriant rhedeg gyda sain yn aml yn cynhyrchu canlyniadau cadarnhaol os ydych am i greu argraff ar ydych yn hoffi y rhyw decach. Bydd yn rhaid i wella'r panel offeryn: Llefarydd, gan greu stereo yn gofyn bodiwm bach. Mae'n hawdd i ymgynnull a gosod, os oes gennych y modd i brynu cit a'r awydd i tincer awr neu ddwy yn y garej.