Popeth am A321

Mae llawer A321 enwog. Mae hyn yn gyfrwng fawr a chyfforddus iawn. Ar fwrdd ei roi sawl gwaith yn fwy o deithwyr nag awyrennau confensiynol. Dylid nodi bod cwmnïau hedfan yn defnyddio Airbus ar gyfer mwy o enillion a economi tanwydd o ddeunydd. Yn ogystal, mae'n gwneud hedfan ar awyrennau A321 fel unrhyw deithwyr, sy'n golygu bod yn gyfle gwych i'r cwmnïau hedfan i gynyddu eich elw. Y rhai oedd yn arfer hedfan A321, yn adolygu'r gorau.

mathau

Mae'r A321 awyren yw'r cynrychiolydd mwyaf ymhlith awyrennau teithwyr Airbus. Mae ganddo hirgul (o gymharu â modelau eraill) y fuselage, ac felly yn cynnig mwy o allu i deithwyr.

Mae dau fersiwn teithwyr o'r awyren: yr Airbus A321-100 (wedi yr isaf o gymharu ag amrediad hedfan awyrennau eraill) a'r Airbus A321-200 (peiriannau mwy pwerus gosod ac thanc).

Cyfanswm adeiladwyd tua 1,000 o awyrennau Airbus A321. Mae eu cynhyrchiad yn parhau hyd heddiw. Ac yn sicr ddod o hyd i'r crewyr rhywbeth gwell modern Airbus Ni fydd yn hawdd, gan ei fod yn ymddangos bod popeth wedi cael ei gymryd i ystyriaeth yn y model hwn.

disgrifiad byr o'r

A321 - yr awyren, pa gynllun tu mewn yn eithaf ddealladwy. Mae ganddi gapasiti o 180-220 deithwyr. Mae'r peiriant yn symud yn yr awyr ar gyflymder o 903 km / h. Cyfyngu ar y uchder y esgyn - 10.5 km, mae'r ystod yn ymwneud 4300 Km.. Cytuno bod y nodweddion yn drawiadol. Ychydig awyrennau modern yn cael paramedrau tebyg.

Cynllun awyrennau Airbus A321

Mae gan Airbus A321 teithwyr chwech ac wyth drysau argyfwng, gyda hyd fuselage o bedwar deg pump metr.

Mae'r seddau dosbarth busnes yn cael eu trefnu mewn pedwar yn olynol, yn cael lled gyfforddus, gweithredu lledr, yn arbennig clustogau gosod, yn ogystal â plwg PC. Amodau wedi'u creu er mwyn ymdrin yn rhwydd â'u materion, hyd nes yr awyren yn digwydd. Mae popeth yn cael ei ddarparu ar gyfer pob teithiwr, cymryd i ystyriaeth y gofynion arbennig.

gwasanaeth

Mae teithwyr yn y dosbarth economi a gafwyd prydau soda, sudd, dwr a bwyd ar ddau lwybr penodol. Yn ogystal, gall teithwyr am ffi i brynu alcohol a chynhyrchion eraill. Mae llawer o awyrennau yn meddu ar tymheru aer o ansawdd uchel a phedwar ystafelloedd ymolchi. A beth ydych chi'n ei angen ar gyfer hedfan gyfforddus? Ni fydd bwyd gwych, diodydd gwych, gwasanaeth gwych a staff cyfeillgar ar fwrdd cael diflasu ei deithwyr.

Manteision ac anfanteision yr awyren A321

Dylid nodi y prif rinweddau cadarnhaol a gynrychiolir gan y awyren:

• Lefel uchel o inswleiddio rhag sŵn.
• Cysur.
• Salon Mae maint mawr, fel y gall teithwyr fwynhau preifatrwydd a gorffwys oddi wrth eraill yn ystod y daith.
• nodweddion technegol rhagorol.

Fodd bynnag, mae gan y model awyren hwn ei anfanteision. Yn eu plith mae'r canlynol:

• atebion technegol darfodedig (ar hyn o bryd mae nifer fawr o'r modelau mwy diweddar).
• Cyfyngedig y posibilrwydd o ddefnyddio (eitem hon yn dibynnu ar y cyntaf).

Symudiad yn y farchnad

A321 yn iawn "hapus" model, ag ar gyfer adeg ei ddefnydd ond dau bwrdd ymweld â'r ddamwain. Prynwch yr awyren yn gallu bod mor isel â 85-93,000,000 ddoleri. Hyd yma, mae archebu mwy na 900 o awyrennau o'r math hwn, y mae 720 eisoes wedi concro ehangder yr awyr môr ar ein planed.

Mae'r awyren model a gyflwynir yn eithaf poblogaidd yn y farchnad hedfan. Mae hi'n cael ei ystyried yn un o'r peiriant delfrydol ym maes electroneg a rheolaeth.

Amrywiaeth Airbus A321 - mae'n Airbus Industrie A321. Mae ganddo nodweddion ychydig yn wahanol:

• Llai A321 Airbus (37,5 metr).
• Mae cyflymder morio yn 840 km / h.
• Uchder - 11 km.
• ystod Flight -. 4600 km.
• Mae'r criw - chwech o bobl.
• cyflymder glanio - 250 km / h.
• Runway - dau gilomedr

Airbus Industrie A321 Jet - mae'n Airbus yn faes arall o weithgaredd. Mae'r awyren o gynllun o'r fath fel arfer yn cael eu gwneud ar gyfer anghenion corfforaethol neu ar gais o bobl ddylanwadol a cefnog. Maent yn llai o faint, uchel-range hedfan a caban, sydd â phob math o cysuron a nifer fechan o seddi.

Yn 2015, moderneiddio a gynlluniwyd yr awyren, yn ogystal â'i chyflenwad y peiriannau diweddaraf. Heddiw yw'r dewis gorau - mae'n A321 awyren. "Wral Airlines" yn mynd ati i ddefnyddio'r awyren. Gall fod yn nodi, er gwaethaf ei gost uchel, mae'n well gan lawer o gwmnïau hedfan Airbus hwn. A'r holl oherwydd ei fod yn talu ei ffordd yn ddigon cyflym, ac felly, ar ôl cyfnod byr eisoes yn dechrau gwneud elw.

Ymhlith pethau eraill, mae'n cael ei wneud o ddeunydd gwydn, sy'n lleihau canran y difrod. Felly, bydd yn para mwy na blwyddyn, ac mewn gwirionedd, mae'n bwysig iawn i unrhyw cwmni hedfan. Mae crewyr y llong ystyriwyd meddwl allan pob manylyn, yn cymryd i ystyriaeth gofynion modern, cost tanwydd, cynnal a chadw, gwaith cynnal a chadw. Roedd hyn yn gwneud awyren o'r fath ar y mwyaf poblogaidd heddiw.

Model Sharklet adain a dau ddewis newydd yn caniatáu i'r peiriant i ddarparu'r budd mwyaf posibl gyda newidiadau bach iawn yn strwythur yr awyren o'i gymharu â'r hen addasiadau. Mae'r technolegau hyn yn darparu hyd at arbedion tanwydd 20%, mwy o amrywiaeth o hyd at 500 milltir forol (900 km) a ychwanegwyd tua 2 tunnell o llwyth ychwanegol. Gyda A321 hwn yn dal i fod yn boblogaidd fel y cwmnïau hedfan a'r teithwyr.