Lexus ES 350 - car ar gyfer gyrwyr gweithredol

Lexus ES 350 - car a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gyrwyr gweithredol y mae'n well ganddynt y mwyaf yn ddiogel ac yn yr amser byrraf i gyrraedd y gyrchfan. opsiwn datgodio DA yw'r "sedan dosbarth gweithredol."

Lexus UE - car sy'n canolbwyntio ar yr Unol Daleithiau. Yn y wlad hon, y gyfres hon yw car hynod o boblogaidd.

Mae'r Lexus presennol ES 350 yn un rhan o bump o geir cenhedlaeth o marc hwn. Llwyfan ar gyfer y model hwn yn gwasanaethu fel Camry Toyota gyda breichiau atal drylwyr ymhelaethu ymhellach a newydd, llawer mwy pwerus, bar stabilizer diwygiedig drylwyr. Mae'r Lexus ES 350 newydd yn edrych yn llawer sleeker ac yn fwy cadarn ei rhagflaenydd ddyledus wario ar ei hymdrech foderneiddio ac amser. Nid yn unig yn allanol, ond hefyd yn fewnol car wedi dod yn fwy berffaith.

clustogwaith Inner ar gael mewn tri lliw: du, llwydfelyn a llwyd. Mae'n cael ei wneud o meddal i'r gyffwrdd, croen yn llyfn. Hefyd, yn y caban mae mewnosod amrywiaeth o ansawdd uchel iawn a wneir o blastig, tra bod y panel canolog yn cael ei wneud o rywogaethau pren moethus. capasiti car - pump o bobl. Lexus ES 350 yn anfantais benodol mewn nenfwd isel. Mae angen i bobl Tall fod yn ofalus i eistedd mewn car o'r fath, ac os bydd teithwyr tal am gymryd taith yn y sedd gefn yn y deor agored, bydd ganddynt naill ai i bwyso yn y cefn, neu gryf plygu.

Cafodd gyrrwr y car mewn cysur o'r fath yn cael ei warantu: Nid yw'n ofynnol i addasu'r olwyn sedd a llywio. Ni fydd unrhyw broblem nid y seddi blaen yn cael eu darparu, hyd yn oed yn groes, yn helpu i ymlacio a dadflino. Yn dibynnu ar y tywydd, gallwch droi ar y gwresogydd neu aer cyflyrydd.

Mae llawer yn y Lexus ES 350 benthyg gyda Toyota: rheolaethau bron yn union a consol canolog. Ddod i arfer â nhw, ni fydd yn anodd, er eu bod wedi eu lleoli yn aml yn anghyfforddus. Ar-fwrdd cyfrifiadurol yn gallu arddangos gwybodaeth wahanol: data GPS, chwaraewr amlgyfrwng a rheoli hinsawdd.

maint yr injan Lexus 350-3.5 L, 277 HP o dan y cwfl yn caniatáu i gyflymu'r broses o gerbyd hyd at 100 km / h yn llai nag 8 eiliad, ond gall y gwerth mwyaf posibl o'i beiriant yn cael eu teimlo yn unig ar ôl peth amser. olwyn Gear y car yn ymddwyn yn dda yn yr holl foddau, a defnydd o danwydd ar gyfer modur o'r fath yw 12 litr i bob 100 km. Mae dau ar y farchnad addasu car fersiynau o Cysur a Moethus -.

Cysur a diogelwch mewn difrifol iawn Lexus ES 350 yn cael ei ddarparu ar draul o hunan a brêc meddal. Mae'r trosglwyddo cerbyd wedi ei osod nifer fawr o synwyryddion, dadansoddi cyflwr ffyrdd ac optimeiddio traffig.

Fel ar gyfer y fersiwn sylfaenol y newydd-genhedlaeth ceir Lexus, mae'n cynnwys rheoli sefydlogrwydd a system antilock, llywio pŵer, system larwm, addasiad sedd electronig a llywio hunan-addasu, mynediad i'r tanio heb allwedd, goleuadau blaen bi-xenon a synwyryddion golau a glaw, ac yn cynhesu yn awtomatig drychau.

Yn Rwsia, y pris cyfartalog o Lexus ES 350 - tua 2,000,000 rubles.