Gel batri (12V) Car: Manylebau, prisiau, adolygiadau

gwyddoniaeth fodern ynddo yn datblygu, ac yn gyfarwydd i holl ddyfeisiau a mecanweithiau yn cael eu disodli gan systemau mwy datblygedig. Mae enghraifft dda o hyn yw uwchraddio y diwydiant modurol. Mae pob nod yn y car newydd yn wahanol yn sylweddol o beiriannau hynny sydd oddi ar y llinell cynulliad wedi rhai 15-20 mlynedd yn ôl. Yna, fyddai neb wedi meddwl y bydd pobl yn gyrru ceir trydan, a gellir eu hadennill o allfa aelwyd. Nawr nid yw'n ymddangos ffantasi. Nid bod arloesi yn batri gel a 12 folt ar gyfer y cerbyd. Mae hwn yn ddewis amgen da i batris asid traddodiadol. Ond mae'n troi allan os yw'r gwyddonwyr i ymdopi â'r holl ddiffygion eu rhagflaenwyr? Gadewch i ni ei wyneb.

nodwedd

Yn y farchnad Rwsia dechreuodd ymddangos batri gel 12 car folt.

Yn gyffredinol, yr egwyddorion y mae ar waith yr un fath ag yn y batri asid-plwm. Maent yn wahanol yn unig gan fod y newydd-deb y electrolyt gel yn cael ei ddefnyddio math arall. Mae'r batri ychwanegu sylweddau a chemegolion arbennig, oherwydd y mae hylif electrolytig yn dod yn gel wladwriaeth. Felly, yr hylif yn debyg i jeli. Felly yr enw nodweddiadol. Nawr yn gwneud dau fath o fatris gel. Maent yn wahanol yn y ffordd o gynhyrchu. Mae hyn yn Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol ar fatri a GEL.

Nodweddion technoleg: Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol

Gall y rhain tri llythyr gael ei ddehongli fel mat gwydr amsugnol. Mewn gwirionedd, mae hyn yn y ffibr gwydr mwyaf cyffredin sydd wedi ei leoli rhwng y platiau plwm y tu mewn i'r batri. Mae'r gwydr ffibr ac mae'n cynnwys y electrolyt.

Mae'n mewn cyflwr rhwymo. Dyma'r electrolyt seiliedig asid-mwyaf cyffredin, ond mae'n mewn gwahanydd gwydr ffibr sy'n cael ei chadw'n ddiogel rhag lledaenu. Diolch i'r nodwedd hon, gall y gel 12 batri folt ar gyfer cerbyd gael ei weithredu ar un o'r ochrau neu'r gwaelod i fyny. Mae'r batri yn gwbl ddiogel. Mae'r cwpl, sydd, un ffordd neu'r llall, yn dod o'r achos batri, dyma eu cynnal yn y pores y gwydr yn ystod yr adwaith.

Nodweddion AGM-batris

Mae'r rhain yn Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol-batris yn cael eu hystyried y penderfyniadau cyllidebol mwyaf. Nid yw eu bywyd gwasanaeth o dan amodau safonol yn fwy na 5 mlynedd. Ond rhaid i mi ddweud mai dim ond yr adnodd hwn yw pasbort. Mewn gwirionedd, nid yw'r batri yn colli perfformiad dros gyfnod o amser. Mae rhai modurwyr yn defnyddio batri ar gyfer 10 mlynedd. Safon batris 12-folt ar gyfer ceir gyda electrolyt ar ffurf gel gallu gwrthsefyll hyd at 200 o gylchoedd tâl / rhyddhau ar uchafswm dyfnder o ryddhau, 50 cylchoedd o hanner cant y cant a hyd at 800 yn y gollyngiad i 30%. tymheredd gorau - 15-25 gradd Celsius. Hefyd fod yn ymwybodol bod y batris gel yn araf yn colli eu tâl pan nad ydynt wedi'u cysylltu i'r defnyddiwr. Yn ystod y flwyddyn, y batri yn unig yn colli 20 y cant o'i allu. Os byddwch yn sylwi ar y tymheredd gorau ar gyfer y math hwn o fatris a'u storio am amser hir-dalu yn llawn, yna gallant weithio allan lawer yn hwy nag y cymerodd y gwneuthurwr.

GEL: Nodweddion technolegol

Gel batri 12 folt i gerbyd, a wnaed ar sail prosesau technolegol gel, mae ganddo fywyd estynedig, a gellir yn hawdd wrthsefyll gylchoedd 800 neu fwy o dâl / rhyddhau heb golli berfformiad. Yn y batris hyn y platiau fel gwahanydd gweithgynhyrchwyr yn defnyddio silica. Maent yn llenwi holl ofod sydd ar gael y tu mewn. Ar ôl y deunydd caledu yn gyfan gwbl, mae'n solidifies.

Yn ogystal, mae'n ymddangos lluosogrwydd o mandyllau, a gedwir electrolyt ffurf jel yn gadarn. Ers y gofod rhwng y platiau yn cael ei feddiannu gan silica gel gwahanydd yn y data batri nid oes rhaflo. Mae hyn yn dda ar gyfer oes. Mae'r dechnoleg wedi galluogi fawr gwella perfformiad gel batri, sy'n cael ei adlewyrchu ar y nifer o gylchoedd ddim / rhyddhau a gwydnwch gollyngiadau batri gant y cant.

Nodweddion GEL-batris

Nid yw hyd yn oed pasbort batri adnoddau o'r math hwn yn llawer wahanol i Gyfarfod Cyffredinol Blynyddol oes y batris, ond yn yr achos hwn y nifer o uwch na 50 y cant o'r cylchoedd tâl / rhyddhau. Gall hyd yn oed modelau safonol wrthsefyll hyd at 350 o feiciau ar uchafswm dyfnder o hyd at 550 ar ddyfnder o 50% i 1200, sef 30%. Mae hyn yn y car gel gyllideb batri 12 folt. Nodweddion ei dda iawn.

Mae hefyd yn angenrheidiol i gymryd i ystyriaeth y bywyd gwasanaeth - hyd at 5-10 mlynedd. Ac os ydych yn prynu model mwy drud, mae'n bosibl arbed llawer ar gynnal a chadw ac adfer y batri. data sefydlogrwydd ar gyfer y batri rhyddhau dwfn yn sylweddol uwch na analogau plwm-asid. Ar ben hynny, o ganlyniad i ddylunio nodweddion o fatris gel a wneir beidio ddefnyddio'r dechnoleg hon yn ymarferol yn amodol ar sulphation. Mae hyn yn golygu y gall y batri yn cael ei adael rhyddhau i sero o fewn ychydig ddyddiau.

Manteision ac Anfanteision

Does dim ots pa fath o batri yn cael ei osod yn y cerbyd - arweiniol neu GEL. Ef, rhywsut, mae cryfderau a gwendidau. Ystyriwch y manteision ac anfanteision y batri gel. Felly, y batri yn cael ei nodweddu gan geryntau lifo'n uchel. I ni fydd yn llifo cyfrif statws electrolyt gelatin, hyd yn oed os oes difrod ar y tai. Mae'r rhain yn ei gwneud yn ofynnol batris dim cynnal a chadw ychwanegol, a hyd yn oed eu tai yn cael ei wneud ar ffurf heb oruchwyliaeth. Swyddi batri yn sefydlog, waeth sut y mae'n cael ei osod. Batri yn gweithio'n dda, hyd yn oed ar ei ochr neu wyneb i waered. Os bydd y car yn electroneg yn gweithio, bydd batri gel yn para llawer hirach nag analog asid-plwm.

Mae'r anfanteision yn cynnwys ymwrthedd isel i godi tâl trosglwyddo. Wrth godi tâl y batri yn angenrheidiol i gadw llygad ar y darlleniadau dangosydd. Mae hefyd yn anfantais ddifrifol, sy'n wahanol batris gel o 12 folt ar gyfer y car - y pris. Mae cost y batris hyn yn eithaf uchel. Gall modelau-pen isel yn cael eu prynu ar gyfer 3030 rubles., Bydd model ddrutach cost 10,000 rubles. ac uwch. Mae yna hefyd anfantais i'r angen am electroneg yn y car "smart". Ond gydag awydd cryf, gallwch ddefnyddio y batris hyn hyd yn oed gyda electroneg syml - y prif beth y gallai'r rhwydwaith cerbyd ar fwrdd cefnogi dulliau codi tâl arbennig. Wrth gwrs, os ydych yn cymryd ceir yn y cartref, gall fod yn ganlyniad i rai problemau (hyd yn oed os ydych yn ystyried bod y rheolwr cyfnewid foltedd yn gweithio'n iawn). Ac ar gyfer ceir newydd batris gel ffitio berffaith. Nawr ar werth nid yn unig yn y batris gel modurol, ond hefyd gel batris ar gyfer sgwteri a beiciau modur. Mae ganddynt foltedd o 6 V ac allbwn presennol o 8 A.

Nodweddion o weithredu

Eto rhaid cofio y gall y batri gel yn cael ei storio am amser hir mewn cyflwr cwbl rhyddhau, hyd yn oed mewn tywydd oer. Ond, os yn y broses y tâl yn berthnasol foltedd uchel, yna bydd y electrolyt yn dyrannu symiau mawr o nwy. Ni fydd yn cael ei hamsugno yn y pores. Mewn cymhariaeth, yn ystod gweithrediad arferol y nwyon batri bron yn sefyll allan, fel y gall y batri fod hyd yn oed dan do yn ddiogel.

Nodweddion codi tâl a storio

Mae'n bwysig ystyried y math o batri. Gan fod y batris gel yn cael eu gwahaniaethu gan eu nodweddion a dylunio, mae angen charger arbennig. Mae'n rhaid i dyfeisiau iawndal Tymheredd cydymffurfio â'r batri penodol. Hefyd, rhaid i'r cof roi'r lefelau foltedd cywir. Gel ABK ofn iawn codi gormod. Mae'r dogfennau technegol, sydd ynghlwm wrth y batris hyn, y gwneuthurwyr yn dweud y gwerth y straen a ganiateir uchafswm - yn 14,3-14,5 V.

Nid oes angen unwaith eto i anwybyddu niferoedd hyn, fel arall bydd yn dim ond gwastraff arian. chargers rhad, sydd ar gael ar bob cam, yn aml yn rhoi foltedd anghywir pan fyddant yn gweithredu yn y modd byffer. Mae foltedd sy'n addas ar gyfer batris gel - 14.2 am Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol - 14,7 V. angen i chi hefyd gymryd i ystyriaeth bod y broses yn digwydd mewn sawl cam. Tri. Ar y cyntaf basio tâl presennol yn gyson gyda mwy o foltedd, yr ail - y foltedd gyson, ac mae'r amperedd ei leihau. Yn y trydydd cam y batri godir yn cael ei chynnal ar lai cerrynt a foltedd.

Felly, mae angen i feddwl yn ofalus cyn prynu batris gel 12 folt ar gyfer ceir. Pris ar gyfer model Tseiniaidd syml a chyllideb yn dechrau am dair mil. Mae angen cymryd i ystyriaeth y gost y charger. Ni fydd charger gyfer batris asid-plwm yn gweithio yma. Y canlyniad yn swm sylweddol iawn.

perchnogion adolygiadau

Gadewch i ni weld beth yw eu barn am modurwyr batris gel o 12 folt ar gyfer y cerbyd. Adolygiadau ohonynt yn wahanol. Mae llawer wedi cael ei ddweud am yr hyn fywyd gwahanol go iawn o'r pasbort. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer modelau Tseiniaidd cost isel. Yn y batris gaeaf Rwsia yn aml nid ydynt yn byw mwy na blwyddyn. Ond mae hyn yn unig yw y modelau rhataf. cynnyrch yn fwy drud, sydd wedi eu cynllunio ar gyfer ceir, yn llawn gyflawni eu bywyd pasbort a hyd yn oed mwy. Mae pris y batris o'r fath - o ddeng mil o rubles. Ond mae yna eithriadau. Er enghraifft, y gwneuthurwr yn honni na all y batri yn cael ei ddefnyddio am amser hir ar ôl codi tâl llawn. Nid yw hyn yn wir bob amser. bellach Weithiau flwyddyn neu ddwy storio batri yn agored i'r cyhuddiad.

casgliad

Felly, rydym yn dod o hyd sy'n cael eu batris ceir gel. adolygiadau cymysg iawn, ond mae'n ddatblygiad diddorol. вашего авто не превышает пяти лет. Caffael ohonynt yn unig yn yr achos os nad yw'r oedran eich car yn fwy na phum mlynedd.