Cars, Ceir
Dwyn olwyn: problemau gweithredu a'r atebion
Roedd gan bron pob perchennog car i ymdrin â mater fel gynnydd mewn sŵn wrth yrru car. Yn aml, gall y broblem hon ei achosi nid yn unig anghysur i'r gyrrwr a'r teithwyr, ond hefyd yn arwain at ddamwain.
Rhaid i mi ddweud bod sŵn eto fwyaf wrth yrru, efallai y byddwch yn ei dderbyn gan y Bearings cefnogi o olwynion. Gall hyn gael ei achosi a threiddiad o faw neu leithder i mewn i'r dwyn, a'r diffyg iraid yn y dwyn, gan arwain at orboethi. A dyna, yn y ddau achos yr olwyn dwyn y dechrau methu â rhoi sŵn suo. Mae fel arfer yn dechrau digwydd pan fydd y cerbyd yn symud ar gyfradd o 40-60 cilomedr yr awr, gyda chynnydd yn y cyflymder y sain ddim yn diflannu, ond yn syml yn newid ei dôn. Gellir ei gymharu â'r sŵn wrth ddefnyddio awyren jet neu drên isffordd.
Y peth cyntaf i'w wneud - yw i ddarganfod pa dwyn olwyn ffynnu. Wedi'r cyfan, efallai y bydd eu rhif yn wahanol: y pedwar, os ydynt yn pêl, ac os bydd y rholer, ac yna wyth. Y symlaf - yw penderfynu ble mae'r sŵn - yr blaen neu gefn y cerbyd. Ar gyfer hyn mae angen dod o hyd i ddarn yn rhad ac am y ffyrdd, gwasgaredig hynny hyd at tua chwe deg cilomedr yr awr a theithio neidr, hy ysgwyd gyrru i'r chwith, i'r dde, nid yw'n anghofio i wrando ar gymeriad cadarn a allyrrir.
Os ydych yn amau bod ddiffygiol un y dwyn cefn, yr achos bydd pris yma yn fwy cymhleth. olwyn Posted, y mae'n rhaid eu gwirio. Yna mae angen i Twist araf, yn dal dwylo. Os ydych yn teimlo cyfres rhythmig o jerks bach a jamio ar draws y llwybr o symudiad, y dwyn yn ddiffygiol. Yn aml, Bearings olwyn diffygiol Vaz allyrru sŵn unigryw, os dim ond i hongian olwyn ac yn gryf untwist ei ddwylo. Roedd hyn yn angenrheidiol er mwyn edrych yn ofalus iawn er mwyn atal achosion o broblemau anadferadwy. Mewn unrhyw achos, cyn gynted ag y byddwch yn sylwi bod gennych sŵn dwyn cefnogaeth olwyn, mae angen i chi benderfynu ar unwaith oedd, ac i wneud ei le. Yna byddwch yn gyrru llawenydd, ac am ddiogelwch brofiadau yn llai.
Similar articles
Trending Now