Golwg gyffredinol ar y car "Hyundai Avante"

Car "Hyundai Avante", sydd wedi eu lleoli o dan y llun, mae datblygiad y cwmni o Dde Corea Hyundai Motor Company. Dan yr enw hwn yn cael ei gyhoeddi yn unig ar gyfer y farchnad ddomestig. Fel ar gyfer y defnyddwyr o wledydd eraill, ar eu cyfer y model yn cael ei gynhyrchu o dan yr enw brand "Elantra". Yn ein gwlad, car hwn wedi ennill llawer o boblogrwydd yn 2008. Yn gyntaf oll, yr oedd yn gysylltiedig â lefel uchel o gysur ac effeithlonrwydd "Hyundai Avante". Mae beirniaid o'r nifer o gylchgronau modurol yn dangos bod ar yr adeg y model wedi dod yn un o'r rhai mwyaf llwyddiannus.

Hanes Byr o'r model

Daeth y ceir cenhedlaeth gyntaf i'r amlwg yn 1990. Yna peiriant hwn ddisodli ar y model llinell gydosod y "Stellar". Ers 2001, ym mhob gwlad, ac eithrio De Corea a Malaysia, cafodd ei werthu o dan yr enw "Elantra". Cwlt yn ein gwlad wedi dod yn y bedwaredd genhedlaeth y car. Yn 2008, mae'r model ranked yn gyffredinol ymhlith y deg uchaf safleoedd ar y fersiwn o bron pob gyfnodolion modurol ag enw da. Tebyg oedd y sefyllfa gyda hi yn y farchnad yr Unol Daleithiau, lle mae ymysg yr holl sedan heb fod yn hybrid un o'r rhai mwyaf poblogaidd, mae wedi dod yn "Hyundai Avante". Disgrifiodd Adolygiadau o'r perchnogion ef fel car economaidd sydd â nodweddion technegol da. Ar ddiwedd y flwyddyn ddiwethaf, gwneuthurwr De Corea yn ystod yr arddangosfa ryngwladol yn ninas Busan, a gyflwynwyd i'r cyhoedd yn gyffredinol y fersiwn diweddaraf o'r car. Am fwy o fanylion am y peth y byddwn yn canolbwyntio ar.

ymddangosiad

Daeth Exterior mwy o newyddion modern. Cyfanswm hyd y car "Hyundai Avante", o'i gymharu â'r fersiwn blaenorol, wedi cynyddu 20 milimetr. Mae'r car wedi derbyn newydd bympars, yn fwy swmpus. Yn ogystal, mae peirianwyr Corea i addasu'r diweddaru rhwyll rheiddiadur a opteg. Yn arbennig, yn cael eu darparu goleuadau integredig yn ystod y dydd ar gyfer yr oleuadau lens. Yn ogystal, diweddaru a taillights. Fel ar gyfer y olwynion, mae wedi aros yr un fath. Mae'r corff cyfan o eitemau newydd wedi dod yn fwy athletaidd, miniog ac yn galed. Yn ei cyfluniad safonol, "Hyundai Avante" wedi'i gyfarparu â stylish olwynion aloi, maint sydd yn gyfartal i un deg saith modfedd.

tu

Y prif wahaniaeth yn y caban eitemau newydd, o'i gymharu â'r fersiwn blaenorol, yw newid lleoliad y agoriadau y system hinsawdd. Yn benodol, mae'r fersiwn ddiweddaraf y car yn chwythwyr pellach yn cael eu cysylltu â'r sedd gefn, a gynyddodd yn fawr y cysur o deithwyr eistedd arno. Yn ogystal, dylunwyr De Corea wedi codi ychydig yn y breichiau. O ran clustogwaith, "Hyundai Avante", mae'n cael ei wneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel, meddal a dymunol i'w gyffwrdd. Yn y rhan ganolog o'r dangosfwrdd ei osod arddangos 3.5 modfedd, lle mae modd rheoli system aml-gyfrwng y peiriant. Mae'r model olwyn lywio Mae addasiad electronig. Bit derfynol gwneuthurwr dangosfwrdd a sŵn caban inswleiddio, sydd wedi gwella'n sylweddol o'i gymharu â'r un car blaenorol. Os bydd angen, gall y seddau cefn yn cael ei plygu, gan gynyddu'r bagiau gofod gellir ei ddefnyddio. Mae'r tu cyfan y peiriant wedi ei gynllunio yn bwysig iawn.

nodweddion technegol

geiriau penodol yn haeddu newydd "Hyundai Avanti" nodweddion y peiriant a siasi. Ar gyfer cenedlaethau blaenorol o geir yn darparu dau amrywiadau o blanhigion pŵer, a oedd peiriannau petrol pedwar-silindr â chyfaint o 1.6 a 1.8 litr. Roedd eu trwch yn y drefn honno 130 a 150 marchnerth. ychwanegu 1.6-litr "diesel" yn y llinell o unedau pŵer y fersiwn diweddaraf o'r model i'r ddau peiriannau crybwyll. Ei allu mwyaf yn hafal i 126 "ceffylau". Gosod meddu ar y system "cychwyn-stop" sy'n troi i ffwrdd pan fydd yn dod i ben ac yn awtomatig yn dechrau pan wasgu'r pedal nwy. Fel ar gyfer y trosglwyddo, ac yna dewis o "mecaneg" a "awtomatig". Mae pob un o'r blychau hyn yn cynnwys chwe cynorthwyo.

economi

Un o brif fanteision o geir "Hyundai Avante", fel y nodwyd eisoes uchod, yw eu cost-effeithiolrwydd. Yn gyntaf oll, y peirianwyr Corea wedi cyflawni hyn drwy ddefnyddio technoleg fodern fel cam dosbarthu nwy amrywiol. O ganlyniad, mae'r defnydd cyfartalog o danwydd o gasoline fel modur, a "diesel", yw tua 5.3 litr y "cant" cilomedr ar freeway ac oddeutu 6.5 litr y modd ddinas. Er mwyn cefnogi syniadau am yr economi tanwydd ar y dangosfwrdd o gar y mae yn awr yn LED arbennig sy'n goleuadau pan defnydd o danwydd gormodol coch, fel arall ei fod yn fflachio wyrdd.

diogelwch

Gall y model frolio presenoldeb y datblygiadau diweddaraf ym maes diogelwch gweithredol a goddefol. Mae safon set gyflawn o geir yn cynnwys llawer o systemau a chynorthwywyr. Yn eu plith mae'r CSA (system sefydlogrwydd electronig), MDPS (llywio pŵer electronig) a VSM (rhaglen sy'n darparu gwaith cynhwysfawr o'r holl systemau). Diogelu teithwyr a gyrrwr ei sicrhau gan chwe bagiau aer. O ganlyniad, mae'r car "Hyundai Avante" (yn seiliedig ar ganlyniadau nifer o astudiaethau a gynhaliwyd yn 2013) Dyfarnwyd y wobr uchaf y Sefydliad America ar gyfer Ddiogelwch y Priffyrdd.

cost

Dechreuodd delwyr yn y cartref yn derbyn archebion ar gyfer y cynnyrch newydd (yn ein gwlad yn cael ei werthu o dan yr enw "Hyundai Elantra") ar ddechrau'r flwyddyn hon. cost y car o'i gymharu â'r fersiynau blaenorol, wedi codi ychydig - hyd at uchafswm o opsiynau ffurfweddu yn 890,000 rubles.