Car "Terios Daihatsu ': adolygiadau o'r perchenogion gyda lluniau

croesfannau Dibynadwy, deniadol ac ymarferol bob amser yn boblogaidd. Mae'r disgrifiad hwn yn cyd-fynd a model Siapan "Daihatsu Terios". Adolygiadau o'r perchnogion yn gadarnhad uniongyrchol o'r ffaith bod y car yn wahanol ymarferoldeb ac ansawdd. Unwaith eto, mae hyn yn gwneud yn siwr bod y awydd llawer i brynu croesi hwn, er gwaethaf y diffyg dosbarthu swyddogol i Rwsia. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, mae llawer o bobl yn prynu model yn syth o Siapan. Ac roeddent yn falch gyda'r penderfyniad. Ond gadewch i ni - yn eu trefn.

nodweddion

Cyn i chi ystyried ochr chwith y car adolygiadau "Terios Daihatsu" y perchnogion, bydd angen i chi ddweud wrth gryno am y car.

Roedd yn pedair olwyn gyriant croesi compact, fersiynau cyntaf ohonynt yn offer gyda dwy injan. Roedd y ddau allbwn litr a phŵer 1.3 o 83 marchnerth a 92 yn y drefn honno. Yn ddiweddarach daeth yr hyn a elwir Terios Daihatsu Kid. Roedd y fersiynau hefyd yn gyrru i gyd-olwyn, ond cawsant eu cwblhau gyda 0.7-litr uned cynhyrchu 64 a 60 litr. a.

Ers cychwyn y 2000au yng ngoleuni dechreuodd i ddod allan modelau gyda pheiriannau yn fwy pwerus. Ymddangosodd modur 86 litr. s., ac y tu ôl iddo ac mae'r injan 140-hp. Hwn oedd y peiriant mwyaf pwerus. modelau Yn ddiweddarach dur cynhyrchu gyda moduron 64, 85, 104 a 105 "ceffylau". Y cyfaint uchaf gyfartal 1.5 injan L.

Ar weithrediad y genhedlaeth gyntaf

Chwith o'r croesi "Terios Daihatsu" adolygiadau o'r perchnogion yn ein helpu i ddeall bod hyn yn car mewn termau technegol.

Mae llawer yn ei garej yn 90au model. Mae'r rhai sy'n cael eu staffio injan 92-marchnerth. yfed Real yw 11 litr y 100 cilometr "trefol" o amgylch y ddinas yn ystod y tymor cynnes. Yn y gaeaf, mae'n tyfu fel uchafswm o 13 litr. "Blas" mewn perthynas â'r olew yn gorddatgan bach - peiriant yn defnyddio hanner litr o 5-7000 km. Mae'r perchnogion yn honni y gall y defnydd o yn cael ei leihau yn hyn o beth. Yn syml, gosod y newydd SEAL STEM, gasgedi, cylchoedd a gwneud ychwanegion arbennig peiriant proses Decarbonizer.

Auto "Daihatsu Terios" derbyn adolygiadau cadarnhaol gan mwyaf. Mae pobl yn honni nad yw yn anobeithiol o ran gwella a moderneiddio'r man croesi. Ac eto, mae'n ddibynadwy, a'r ymchwil am nwyddau traul a sbâr unrhyw broblemau, er gwaethaf y ffaith nad oedd y model wedi cael ei gyflenwi i'r farchnad Rwsia.

Ar y cysur

Mae hwn yn manylion pwysig y dylid eu nodi sylw yn bendant, yn siarad am y car, "Daihatsu Terios". Adolygiadau o bobl sy'n berchen ar y peiriant hwn, yn caniatáu i wneud yn siwr bod y car yn wirioneddol gyfforddus, er gwaethaf ei faint cymedrol.

Y tu mewn iddi laconic. Mae'r panel offeryn yn cael ei orffen gyda phlastig du a llwyd cyfunol 'n bert, ond anodd, mae'r seddi yn cael eu clustogi mewn velor a'r nenfwd ffilm meddal wedi'i orchuddio â seiliedig-ewyn. Sydd, yn ôl fodurwyr ofni crafiadau. Felly, wrth lwytho bethau y mae angen i chi fod yn ofalus i beidio â niweidio y nenfwd.

Y tu ôl i'r olwyn, y perchnogion sicrhau gyfforddus iawn. Space yn y coesau a dros ei ben yn ddigon, gall y cadeirydd yn cael ei addasu y ffordd yr ydych ei eisiau. Er nad yw seddi yn addas ar gyfer glanio fertigol, sydd yn SUV nodweddiadol.

Hefyd, mae'r perchnogion yn dweud sylw trosolwg ardderchog, nenfwd uchel, ffenestri mawr, cynllun rheoli ergonomig. Ond nid y cefn digon o le. Gall dau o bobl yn aros yn gyfforddus, bydd tri yn rhaid i wneud lle.

controllability

Dylai'r pwnc hwn hefyd yn cael ei nodi sylw, gan ystyried y dde o'r pwynt croesi "Daihatsu Terios" adolygiadau o'r perchnogion.

Yn y peiriant yma, mae pobl yn gwerthfawrogi'r deinameg. Ar gyfer y model gyda bach-dadleoli uchaf peiriant cyflymder o 155 km / h yn ddangosydd da. A chyflymiad i "cannoedd" o 13.5 eiliad - hefyd.

Eto, mae llawer yn hapus meddal, byr, ond llawn gwybodaeth brêc, yn ogystal â thrawsyriant awtomatig o ansawdd uchel. Mae'n manylion technegol hyn yn caniatáu i'r car i deimlo yn ninas tagfeydd traffig a thraffig fel pysgodyn mewn dwr.

Hefyd, mae'r model yn brolio rhai perfformiad oddi ar y ffordd dda. "Daihatsu Terios", sy'n cael ei gynrychioli gan y llun uchod, reidiau mawr yn y mwd, eira dwfn a oddi ar y ffordd. Mae clo gwahaniaethol olwyn yrru yn gwasanaethu fel arf ardderchog yn yr amser y gaeaf wrth frecio ar rew. Ei effeithiolrwydd ar arwyneb llithrig yn cynyddu'n sylweddol. Gall dref yn ystod eira trwm, ac mae pob yn cael eu hystyried fel elfennau o'r car. Ar y peiriant hwn yn bron yn amhosibl i ysgogi sgid na ellir ei reoli. Mae'n hawdd ei reoli, ac mae hyn yn un o'r rhesymau pam y Daihatsu Terios mwynhau modurwyr barch.

Ymddygiad ar y ffordd

Mae'n werth i barhau â'r thema o reolaeth. Oherwydd yn y cynllun hwn yn wir o ddiddordeb arbennig "Daihatsu Terios". perchnogion Adolygiadau gyda lluniau yn cadarnhau y ffaith hon.

Pob ddweud yn hyderus bod yr elfen gwir orgyffwrdd hwn yw y gaeaf. Mae'r model yn gweithio system berffaith ABS, trosglwyddo pob-olwyn yrru yn cael eu cysylltu â'i gilydd, ac os ydych yn gosod teiars o ansawdd, ni fydd unrhyw rhew du bod ofn. Hyd yn oed os oes rhaid i chi goncro y llethrau llithrig a lifftiau. Ac er mwyn teimlo'n hyderus o flaen berchnogion allt serth yn cynnwys clo o flaen llaw.

Yn y lluwchfeydd dwfn Nid yw model yn suddo, ac mae yna hyderus, os yw'r tanc. Mae'r ffaith hon yn gwneud y ffefryn Terios Daihatsu ymhlith rhai sy'n hoff o bysgota gaeaf. Hyd yn oed os yr eira i fyny at eu ffenestri, nid ofn mynd. Byd Gwaith, y peiriant yn dechrau yn unrhyw rew. Ac mae'r stôf cynhesu'r ddigonol. Felly mae'n y cerbyd perffaith i Rwsia hinsawdd garw.

offer

offer rhagorol - mae hynny'n fwy na all ymffrostio croesi "Daihatsu Terios". Adolygiadau, manylebau, trin, dynameg - pynciau hyn o ddiddordeb, ond yn fwy pwysig i wybod pa fath o electroneg yn y model hwn yn darparu cysur mwyaf posibl ar gyfer y gyrrwr a'i deithwyr.

Yn y cyfluniad sylfaenol y peiriant oedd harfogi â'r ffenestri blaen a phŵer cefn, drychau trydan addasadwy, llywio pŵer, AEY a ABS, pedwar bagiau aer, cyfrifiadur ar-fwrdd, y system sain Sony gyda 4 o siaradwyr, gyda rheolaeth CH, olwynion aloi 16R, a llonyddwr arall.

Mae fersiynau drutach yn cael mwy o oleuadau niwl, rheiliau to, tocio lledr olwyn lywio a bympars paentio mewn lliw corff. Yn gyffredinol, mae popeth rydych ei angen ar gyfer cysur yn y car yr oedd.

cost

Mae'r agwedd olaf sy'n haeddu sylw. Hyd yn hyn, prynu Daihatsu Terios ymddangos yn bosibl, ond mae'r pris penodol yn dibynnu ar y màs y arlliwiau. Er enghraifft, bydd y model a gynhyrchwyd yn 2009 mewn cyflwr da a gyda pheiriant 105-marchnerth yn costio tua 700 m. P.

Ond mae'r croesi 90au hwyr, a ganfu o ran argaeledd go iawn, bydd yn costio tua 250-300.000 rubles. Felly bris fforddiadwy yn nodwedd braf arall y car.