"Toyota Rumion": y disgrifiad a manylebau y minivan compact Siapan

Ers 1966, yng ngoleuni'r gadael y car compact Siapan, a elwir yn y Toyota Corolla. Mae hwn yn car arbennig iawn. Wedi'r cyfan, yr oedd hi yn 1974 a oedd yn mynd i mewn i'r Guinness Book of Records fel y car sy'n gwerthu orau yn y byd. Ers hynny, daeth llawer o olau modelau Corolla. Ac mae un ohonynt yn "Toyota Rumion". Dyna am y peth ac yn awyddus i ddweud.

Yn fyr am y model

yn "Toyota Rumion" a gyhoeddwyd yn 2007. Mae'r model hwn yn ddiddorol oherwydd iddo gael ei adeiladu ar y llwyfan y minivan compact ail genhedlaeth Scion XB. Cafodd ei gyflwyno i'r marchnadoedd o nifer o wledydd. Gan gynnwys Awstralia, lle mae car hwn oedd yr enw ar y Toyota Rukus. Yn wir, mae'r cynhyrchiad hwn minivan gryno ac yn ddeniadol yn parhau.

Hyd patrwm 4210 mm, lled 1760 mm, ac uchder - tua 1630 mm. clirio tir ar gyfer ein ffyrdd yn rhy fach (13.5 cm), ond yn Rwsia "Toyota Corolla--Rumion" ac nid ydynt yn cyflawni. Fodd bynnag, er mwyn bodloni model hwn yn bosibl. Mae hi wedi dod i'r meddwl, fel bod y modurwyr gwir dod o hyd i ffyrdd o gael "Toyota", a gadael llaw dde. Dysgwch y gall poluvzglyada. Mae'n tynnu sylw siâp onglog o'r corff, llinell denau o'r gril rheiddiadur, ardal fach o wydr a thai drych drws corff-lliw gyda dolenni drysau. Ac mae'r prif "uchafbwynt" - Optics ffurf fynegiannol. O'r model ysblennydd y gallai hyn gael poblogrwydd a croesi brynwyd.

salon

Y tu mewn i'r "Toyota Rumion" yn edrych yn syml, ond deniadol. Tu mewn yn edrych glyd trwy linell waelod codi o'r drychau ochr. Mae'r penderfyniad hwn hefyd yn ymarferol, oherwydd yn y ffordd hon mae'r dylunwyr wedi llwyddo i amddiffyn y gofod mewnol. Ni all fethu i ddenu sylw ac mae'r panel blaen. Yn ei gynllun gwreiddiol yn cyfuno llinellau llorweddol a chyflawn. Mae'n ymddangos bod os yw'r panel yn cynnwys tri pharth ergonomig. Ac mae pob un ohonynt, wrth gwrs, a gynlluniwyd ar gyfer gwahanol swyddogaethau.

Er gwaethaf y ffaith bod y "Toyota Rumion" yn cael ei wneud yng nghefn minivan, nid oedd dim lle i drydydd res o seddi. Fodd bynnag, nid yw'n syndod os ydym yn cofio hyd o 4.2 metr. Ond yn yr ail reng yn gallu gyfforddus 2-3 o bobl. Pob sedd fecanweithiau addasu a gellir eu bodd gyda phresenoldeb y gofod ochrol a blaen i deithwyr. Diogelwch yn darparu 8 bagiau aer, ac ar gyfer cyfforddus gyrru car offer gyda chyfrifiadur ar-fwrdd, rheoli hinsawdd, larwm, llonyddwr a chynorthwyydd i brecio brys.

Beth sydd o dan y cwfl?

Dyna'r peth olaf hoffwn nodi'r sylw, yn siarad am y car hwn fel "Toyota Rumion". manylebau technegol y peiriant hwn yn drawiadol. Mae'r dewis i brynwyr potensial a gynigir sawl peiriant. Arbennig o boblogaidd 1.8-litr 136-hp. Mae wedi gweithio ar y cyd â'r gearshift CVT a'u gosod yn unig o dan y modelau gyrru cwfl i gyd-olwyn. Hwn oedd y peiriant economaidd. 100 cilometr ei fwyta dim ond 6.7 litr o danwydd yn y cylch cyfunol. Fodd bynnag, roedd cynulliad poblogaidd arall, ond dim ond 110 "ceffylau" a gynhyrchwyd ar y cyfaint o 1.5 litr. ac yr oedd yn ei roi o dan y cwfl o flaen o fersiynau gyriant olwyn.

Mae'r holl fersiynau o'r Toyota Corolla Rumion derbyn adborth cadarnhaol gan selogion auto syml a barnwyr proffesiynol. Ac mae'r ffaith bod y Rwsiaid archebu minivans hyn a'u mamwlad, yn cadarnhau arall o'r ansawdd.