Yn fyr am ZAZ Chance. Adolygiadau, gwerthusiadau

Ar gyfer y gall dibrofiad yn y cymhlethdodau y polisi masnach dynol fod yn aneglur sut y mae'r gwneuthurwr ceir Wcreineg mewn amser mor fyr, mae cymaint o wahanol fodelau ar yr enw. Ond y mwyaf baradocsaidd yw bod yr holl helaethrwydd hwn yn ddawns o addasiadau a gwelliannau i'r model Corea, gwreiddio yn llwyddiannus yn y cyfleusterau o Zaporozhye Automobile Planhigion. Er gwaethaf y symudiad gwirioneddol ymlaen ac yn gwella yn weddol sylweddol, sydd wedi cael y model hwn yn ei enw newidiadau mewn dibwys iawn ac yn bell oddi wrth y datblygiadau arloesol rheswm technegol.

Ers mis Mehefin 2009 wedi dod i ben gontract tymor ZAZ gyda'r cawr auto GM DAT, a elwir yn popeth oedd gynt Daewoo Sens a Lanos Chevrolet, ei gyflenwi i'r farchnad Rwsia mewn pecyn brand sengl ZAZ Chance. Adolygiadau o holl amrywiadau o ddwylo'r automakers Wcreineg creu yn prydferth iawn. Mae'r model yn ei ffurfiau blaenorol y chwith eithaf argraff dda, a modurwyr lleol sydd eisoes yn gyfarwydd â'r cynnyrch o Automobile Wcreineg, nid yw'n trafferthu llawer o newid radical yn y teitl.

Newidiadau brand a phris - dyna i gyd datblygiadau arloesol, y disgwylir y model hwn. Beth a elwir yn arferol gan Sensei bydd ZAZ Chance 1.3, Chevrolet Lanos yn yr ymgnawdoliad newydd ddatblygu i mewn i ZAZ Chance 1.5. Ar yr un rhannau a chydrannau yr un fath. peiriant Poltoralitrovy o darddiad Rwmaneg hon gyda phlanhigion DWAR. Yn ogystal, yn y farchnad ddomestig yn parhau i fodoli fersiynau gyda pheiriannau o 1.4 a 1.6 gan y gwneuthurwr De Corea. Bydd y newyddion da ar gyfer modurwyr Rwsia fydd ymddangosiad hatchback gyda'r injan 1.3, cyn y gellir ei prynu yn swyddogol yn unig yn yr Wcrain.

Nawr darllen adolygiadau ZAZ Chance ei ben ei hun, mae'n hawdd i olrhain yr holl o'r un rhinweddau sy'n ymfalchïo yn ei fodelau gyda'r un enwau. Dibynadwyedd, ymarferoldeb a symlrwydd ar gefndir o cost isel oedd y prif resymau i wneud hyn yn ar gael i gystadleuydd teilwng geir tramor clasuron Vaz. Prif fantais ZAZ Chance, perchennog yr ymatebion yn ein galluogi i ddeall yn glir, mae'n inomarochny cysur a steilio tu allan, er mewn y biotraditsiyah arferol, ond gyda acen Eidalaidd.

Nid yw'r peiriant wedi profi i fod yn rhagorol o ran ansawdd daith yn eithaf y palmant, a hinsawdd chetyrohsezonny hefyd oedd y model ar gyfer y prawf go iawn. ymdopi'n llwyddiannus â holl naws, y car yn denu felly i ddefnyddwyr domestig, y gellir ei gweld yn y prysurdeb trefol, ac yn y llwybrau wlad helaeth a ffyrdd.

prydferth iawn o Adolygiadau ZAZ Chance ategu gan y ffaith bod y car yn cael ei weld yn aml fel y prif model llawer o wasanaethau tacsi. Mae'r dewis o entrepreneuriaid lleol diolch i gyfuniad da o bris, cost gwasanaeth, nodweddion technegol a phriodweddau perfformiad.

Asesu popeth am adolygiadau ZAZ Chance dweud, gellir dod i'r casgliad bod, fel y prif gystadleuydd y model yn canolbwyntio ar aelodau o'r teulu Lada Samara 2. Fel yr amlygwyd ei fanteision deinamig, yn rhoi gofod rhad ac am ddim mewnol y cerbyd. Ond yn y cwmni o bedwar o bobl yn gallu gwneud siwrneiau eithaf hir diolch i gadeiriau cyfforddus ac yn gyfforddus.

Adolygiadau o ZAZ Chance hefyd yn nodi y car fel model cyllideb yn gyfan gwbl. Nid oes angen triniaeth arbennig, gall y rhan fwyaf o'r gweithrediadau gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio yn cael ei wneud mewn garej confensiynol. Ond hyd yn oed os bydd yr angen am atgyweiriadau mwy cymhleth yn dod perchennog Chance yng ngorsaf gwasanaethau, y meistr yn barod yn gwbl ymwybodol o naws model hwn.

Gan y gall gael eu hynysu anfanteision ZAZ Chance trwch metel Body, weithiau dylai'r gosodiadau peiriant yn cael ei addasu. dylunio ceir yn gyffredin. Ynddo heb y tueddfryd i rhyw benodol yn glir. Yn weithiwr byr, cyllideb-galed gyda hanes rhyfeddol, sy'n ymestyn yn ôl i'r ceir Corea, y meistri o nifer o wledydd yn cymryd rhan yn ei gwasanaeth.