Olew ar gyfer darllediadau awtomatig a mecanyddol. Yr olew gorau ar gyfer gearboxes

Amnewid gydran megis y iraid, lle metel rhwbio yn erbyn ei fanylion eraill storio mwy o amser yn bwysig iawn. Ystyriwch yr olew erthygl ar gyfer blwch gêr.

gwerth

Pam mae ei angen? Gadewch i ni edrych ar y mecanwaith. Mae gan y trosglwyddo gerau, sy'n cael eu gosod ar siafftiau. Diweddar yn cylchdroi ar Bearings. Mae'n amlwg bod drwy'r dannedd phiniwn mewn cyswllt, a dyna pam mae ffrithiant. gronynnau metel amsugno olew i gael thrawsyriant awtomatig neu â llaw.

Fodd bynnag, yn ychwanegol, ar yr hylif yn effeithio'n andwyol ar y gwasgedd uchel a llithro. Mae hyn yn niweidiol i'r ffilm a ffurfiwyd ar yr elfennau ffrithiant. O ganlyniad, y metel yn cael ei sownd, ac mae'r dyluniad yn cael ei ddinistrio yn raddol.

eiddo

Er mwyn dileu'r effeithiau amgylchedd ymosodol yw olew ar gyfer y blwch gêr, mae gan gludedd a chael ychwanegion arbennig. Oherwydd y ffilm olew manylion tueddiad o drosglwyddo ei ostwng yn sylweddol.

Ychwanegion yn yr hylif trosglwyddo yn cynnwys, yn ei hanfod, yr un fath ag yn yr olew injan. Mae'n ychwanegyn sy'n amddiffyn rhannau o gwisgo, cyrydiad. Maent yn gweithredu mewn ffordd benodol yn dibynnu ar y tymheredd a ffactorau eraill. Fodd bynnag, ar gyfer y iro yn y PPC maent yn cael eu hychwanegu yn hollol wahanol gyfrannau nag yn yr hylif llygad.

Er mwyn gwella dibynadwyedd a ffilm olew yn cael ei ychwanegu clorin, ffosfforws, sylffwr a sinc. Mae hynny'n llawer gyfan o elfennau cemegol. Maent yn ffurfio ocsidau sydd, er gwaethaf pwysedd uchel a ffrithiant mecanyddol, yn cyfrannu at gadwraeth rannau mewn darlledu.

mathau

Mae Trosglwyddo iro hylif fel y modur tair colofn.

1. Mwynau.

2. Semisynthetic.

3. Synthetig.

Gadewch i ni ystyried y nodweddion pob un ohonynt.

synthetigion

Mae hyn yn yr olew gorau ar gyfer y blwch gêr. Mae wedi hylifedd rhagorol. Fodd bynnag, os bydd newid cryf o dymheredd sy'n gweithio, efallai y bydd y iraid achosi gollyngiadau drwy'r morloi. Arbennig o ddifrifol gall hyn yn berthnasol i gerbydau gyda milltiroedd uchel.

mantais olew yw ei ddwysedd, sy'n dibynnu ar y tymheredd isaf yn y cyfnod oer yn llai na'r swbstradau eraill. ireidiau o'r fath yn aml yn cael eu defnyddio fel vsesezonok.

semisynthetics

Mae ei sylfaen yn cael ei sicrhau drwy gymysgu synthetig a mwynau. Mae gan Olew fanteision dros ddŵr mwynol ac mae'n synthetigion llai drud. Felly, mae'n well gan lawer o fodurwyr i'r rhywogaeth hon.

dŵr mwynol

Ond yn fwy aml yn dal i ddefnyddio dŵr mwynol. Dyma'r opsiwn rhataf. I wella ei berfformiad, er mwyn ychwanegu rhai ychwanegion â sylffwr.

Mae'r casgliad yn syml: synthetig perfformio'n well na dŵr mwynol. Fodd bynnag, oherwydd ei gost uchel yn cael ei ddefnyddio yn llai aml.

Mewn unrhyw achos ni ellir cymysgu synthetig gyda sylfaen mwynau yn annibynnol. Mae'r broses hon yn cael ei wneud o dan amodau arbennig yn yr offer uwch-dechnoleg. Gyda canlyniad hunan-gymysgu bydd angen i gymryd lle y trosglwyddo yn y dyfodol agos.

Iro hylif ar gyfer trosglwyddo awtomatig a llaw

Olew ar gyfer trosglwyddo â llaw lleddfu y llwyth, iro'r elfennau ffrithiant, yn cael gwared gwres a'r rhwd sy'n deillio.

Gears a Bearings o'r fath, y tu mewn yn gofyn iro trwy drochi a chwistrellu. Weithiau, nid yw'n ddigon, a chyflenwi eu gorfodi ei ychwanegu at yr olew sy'n cael ei wneud o dan bwysau.

Olew ar gyfer trosglwyddo awtomatig (ATF) Mae perfformiad o ansawdd uchel. Yma, y bwriad yw i drosglwyddo pŵer mecanyddol i'r system gyfan. Mae hyn yn oed yn fwy tebyg i'r hylif hydrolig, nag olew.

Yn ogystal, mae'n iro'r gerau, yn creu cyfrwng hylif. Mae gweithrediad holl fecanweithiau yn dod yn llyfn, yn haws i gynhesu ei dynnu, ac yn darparu amddiffyniad rhwd.

Mynegai gludedd Roedd hefyd yn uwch, ac mae'r saim yn gallu gwrthsefyll yn gryf ffurfio ewyn.

Olew ar gyfer gearbox robotaidd nid yn gymaint o effaith ar seliau a elastomerau.

Mae'r cyfansoddiad hwn yn hynod gwrthsefyll y broses ocsideiddio.

Weithiau math hwn yn cael eu defnyddio ar gyfer darllediadau llaw. Gellir gwneud hyn, ond bydd hyn yn costio iraid yn ddrutach.

Dosbarthiad o gludedd

Fel y peiriant, ac mae'r olew trosglwyddo yn hysbys dau ddosbarthiad:

• SAE;

• API.

Mae'r dosbarthiad cyntaf yn rhannu'r olew i mewn i haf, gaeaf a phob tymor. Yr olaf rydym yw'r rhai mwyaf cyffredin.

Mae'r ail - yn saith grŵp, y rhai mwyaf cyffredin ohonynt yn GL-5 ar gyfer llwythi cymedrol a GL-4 ar gyfer gyrru eithafol.

newid olew

Nid yw pob brandiau o geir newid olew gêr. Nid yw rhai modelau drud amnewid o'r fath yn darparu y gwneuthurwr ei hun. Fel arfer blwch awtomatig newydd yn cael ei lenwi ar gyfer bywyd. Mewn peiriannau o'r fath, nid y chwiliedydd yn cael ei ddarparu hyd yn oed ar gyfer gwirio lefel y saim.

Nid yw'n ofynnol i'r modelau canlynol y newid olew ar gyfer PPC:

• marciau Almaen ar ôl naw deg mlynedd o ryddhau;

• "Chevrolet Yukon" gyda awtomatig math trosglwyddo 6L80;

• Honda CR-V a'r blynyddoedd diweddar eraill.

Fodd bynnag, os oes problem yn y mecanwaith, yn dal yn ofynnol i gael ei ddisodli yr olew gerbocs. Fodd bynnag, mae cwestiynau o'r fath, wrth gwrs, yn penderfynu arbenigwyr.

Ar gyfer y stampiau cyffredin yn ddymunol bod pob 80,000 cilometr, hy un bob dwy flynedd, wedi newid olew ar gyfer y blwch gêr, Vaz hwn neu gar dramor. Yn naturiol, mae'r ffigur hwn yn gyfartaledd ac nid yw'n cymryd i ystyriaeth y gwahanol amgylchiadau, megis tagfeydd traffig, amodau hinsoddol anodd, mae ansawdd y ffyrdd. Felly, pan ddaw i amodau yn Rwsia, yna gallent fod yn agosach i'r eithaf. Felly, y rhai sy'n gofalu am eu ceir, weithiau newid yr hylif bob deugain mil cilomedr neu hyd yn oed yn aml.

Ond hefyd gall y wladwriaeth y iraid hefyd yn cael ei bennu gan archwiliad gweledol. Os nad yw'r hylif yn dywyll, ac ar wahân, arogl llosgi, arhoswch ar y gyrru gerbocs fesur yn angenrheidiol. Mae'n well i gysylltu â'r gwasanaeth ar unwaith i newid yr olew.

Yr olew gorau ar gyfer y gaeaf

Pa fath o olew ar gyfer y gerbocs i ddewis yn yr achos hwn? Dylid ond ei dywallt yr hyn a ragnodir gan y gwneuthurwr. Os yw hyn yn anhysbys, yr arweiniad yng nghanllawiau cyffredinol.

Felly, mae'r iraid a ddefnyddir mewn tymheredd isel y gaeaf. Gellir eu gwahaniaethu gan y W llythyr, «gaeaf», sy'n golygu "y gaeaf." Yr un mwyaf addas yw gludedd 80W, 85W. Bydd opsiwn ardderchog ac vsesezonka 75W, ni fydd yn rhaid i newid ar y digwyddiad y tymor cynnes. bron yn Nid yw olewau fath yn cael eu newid viscosity o hyd at dri deg gradd Celsius. Felly, yn rhedeg y peiriant ar adeg oer gyda bydd yn eu yn bosibl heb unrhyw broblemau. Ar ben hynny, defnydd o danwydd yn y cyfnod gwresogi yn cael ei leihau gan nad yw'r modur yn cael ei lwytho ymhellach, gan y byddai yn wir, gerau cylchdroi yn y swmp os caledu olew. Mae hyn yn arbennig o amlwg ar y ceir yn y cartref. Mae'r synthetig pob tywydd yn arddangos mwy o sefydlogrwydd, nid yn unig yn y gaeaf, ond yn yr haf.

Ond cyn i chi arllwys yr hylif i mewn i'r offer, mae angen i fod yn gwbl sicr ei fod yn addas ar gyfer y cerbyd. Mae'r ffaith y gall rhai ceir yn unig yn cael ei ddefnyddio olew arbennig ar gyfer gearboxes llaw ac awtomatig. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer y cyfnod o weithredu. Dod o hyd i brandiau hyn yn ein gwerthiant yn anodd. Fodd bynnag, os bydd un yn anwybyddu'r cyfarwyddyd a thywallt confensiynol GL-4 a GL-5, gall yr adnodd CPR yn cael ei leihau yn sylweddol.

Fflysio wrth amnewid

Credir bod, gan newid olew ar gyfer y blwch gêr, mae'n syniad da i olchi allan i'r uned. Yna y gronynnau yn cael eu glanhau allan yr hen saim. Mae'n well ar gyfer gweithdrefn o'r fath, yn defnyddio'r un olew, a fydd yn cael eu llenwi yn nes ymlaen. Ond os bydd yn troi allan i fod yn rhy ddrud, yna dewiswch yr olew am y blwch gêr fod yn newidydd arbennig neu gwerthyd. Nad oes unrhyw sianelau a echel yn cael eu difrodi, y cerbyd yn pasio chwarter cilomedr gyda llwyth lleiaf.

casgliad

Olew Gear ar gyfer trosglwyddo yn ddrud. Mae'r brand mwyaf drud yw "Motul" ar gyfer thrawsyriant awtomatig. Ar gyfer iro mecaneg yn rhatach.

Fodd bynnag, mae'n rhaid i'r gyrrwr fod yn ymwybodol o'r holl gynhyrchion newydd sy'n dod i'r amlwg, gan ein bod yn gwybod bod y farchnad hon - yn ddeinamig ac yn gyflym iawn, sy'n golygu bod yna gynnyrch newydd yn dod oddi ar y nodweddion newydd bob amser ac yn gwella cyflwr y rhannau cerbydau.