Peiriant "Mustang" - y car cyhyrau chwedlonol o darddiad Americanaidd

Peiriant "Mustang" - mae hyn yn chwedl yn wir am y diwydiant Automobile America. Mae'r car cyhyrau gyntaf Ford Mustang ei eni yn 1964. Ychydig fisoedd yn ddiweddarach, cafodd gydnabyddiaeth uchel ymysg modurwyr. Cytuno, ymddangosiad sporty sedan pwerus ei brisio ar 2 a hanner mil o ddoleri - tipyn o gynnig demtasiwn. Fodd bynnag, gallai neb wedi dychmygu y byddai chwedl o fodolaeth o dan fygythiad yn y 90au.

Y ffaith yw, er bod y cwmni "Ford" rheoli penderfynu cymryd arian oddi wrth gwsmeriaid, nid yn unig y car, ond hefyd ar gyfer y brand (i'w roi yn syml, "i dalu am awyr"). Wrth gwrs, cynnydd o sawl gwaith y gost o gar cyhyrau gadael marc arwyddocaol yn hanes y model. dim ond am ei fod yn ymddangos - a bydd y car "Ford Mustang" (llun o'r car cyhyrau a ddangosir isod) yn peidio â bodoli. Ond na, erbyn 2005 y flwyddyn nawfed mae'r cwmni yn dal i gymryd i fyny y pen ac yn ddifrifol ymgymerodd y gwaith o ddatblygu cenhedlaeth newydd o geir chwedlonol. Yn 2013, roedd y car "Mustang" wedi cael restyling y nesaf, a heddiw byddwn yn ceisio darganfod yr holl nodweddion y chwedl diweddaru.

ymddangosiad

Daeth car Exterior fwy cyflym ac yn ofnadwy. Dyfarnwyd y genhedlaeth newydd o ddylunwyr yn y car yn fwy rhwyll, goleuadau llym brif golau a bumper blaen newydd. Gyda llaw, mae'r car diweddaru "Mustang" wedi cael dipyn o siâp diddorol y cymeriant awyr is. Os nad ydych yn cymryd i ystyriaeth y stribed bumper sy'n rhannu'r blaen i mewn 2 ran, gall un gymryd yn ganiataol bod y dellt a "vozduhan" - yn un darn (mae'n troi allan y safn siarc go iawn). gosod ddiddorol ac mae'r deflectors yn ochr â "gynnau" lampau niwl integredig.

salon

Y tu mewn i'r "Mustang" yr un fath tu hadnabod. Ei brif nodwedd - cyfuniad llwyddiannus gyda 1960au pell modern. seddi cyfleus a chyfforddus, sgrin LCD fawr cyfrifiadur ar-fwrdd, olwyn lywio lledr, a wnaed yn arddull "retro", ac a gynlluniwyd yn dda pensaernïaeth panel blaen - dyna beth gwahaniaethu'r car cyhyrau newydd yn y tu mewn.

nodweddion technegol

Roedd y car yn wreiddiol enwog am ei moduron pwerus a swmpus. Ar yr adeg hon, dyfarnwyd y peirianwyr Americanaidd o 420-cryf wyth-silindr injan betrol newydd-deb o 5.0 litr. Ymhlith darllediadau ar gael llaw ac awtomatig trosglwyddo 6-cyflymder. Yn ei bwysau heb lwyth o 1641 kg, y peiriant "Mustang" cyflymu at y terfyn o 250 cilomedr yr awr. Naid o sero i gant amcangyfrifir yn 4.5 eiliad. Mae cerbyd yn arafu i 100 cilomedr yr awr am 36 eiliad. Defnydd o danwydd yn eithaf derbyniol - 8-12 litr yn dibynnu ar y modd gweithredu.

Faint mae car "Mustang"?

Mae pris car newydd yn y sylfaen yn y farchnad ddomestig yn tua 48 mil o ddoleri. Yn anffodus, nid yw'r car yn cael ei gludo yn swyddogol i'r farchnad Rwsia, felly ar gyfer bydd yn rhaid bod car chwaraeon cyflwyno a'u clirio drwy'r tollau yn Rwsia i dalu ychydig filoedd o ddoleri. Am y rheswm hwn, mae'r peiriant "Mustang" yn parhau i fod yn anhygyrch i lawer o fodurwyr Rwsia.