Cars, Ceir
Sglodion Thrwsio yn y gwydr modurol
Ddamweiniol hedfan i mewn i'r windshield carreg bach yn cael ei aml yn achosi iddo sglodion neu wedi cracio. Gall ddigwydd i unrhyw un, ar y briffordd ac ar ffordd wledig. Nid yw gweithredu pellach am y car Argymhellir â nam o'r fath, gan ei fod yn gwaethygu yr adolygiad, gan leihau eich diogelwch. Ac os yw'n crac, felly hyd yn oed gyda sgil y gyrrwr - ac rydych yn dal i wynebu cosb weinyddol ar gyfer groes y deddfau y rheolau traffig.
Sut gall hynny fod? Newid yr holl wydr, neu a yw'n ceisio gwneud holltiad atgyweirio? Amnewid windshield modurol - nid yw'r digwyddiad yn rhad, felly os nad yw'r difrod yn hanfodol, gallwch geisio drwsio ffordd llai costus. Ond yn gyntaf gadewch i ni weld beth yw'r gwydr modurol, beth yw'r math o ddifrod, a pha trwsio modern windshields.
Mathau o auto-gwydr a'u nodweddion
gwydr auto Safonol, gan ddibynnu ar y defnydd arfaethedig o ddau fath: tymer a lamineiddio. Y math cyntaf yn cael ei ddefnyddio fel arfer ar gyfer y cefn a'r ochr ffenestri. gwydr dymheru yn strwythur cadarn, heibio i'r driniaeth gwres arbennig planhigion. Ei nodwedd arbennig yw chwalu eiddo i nifer o ronynnau bach iawn ar effaith, sy'n lleihau'r risg ar gyfer y preswylwyr i fynd allan ohono anaf sylweddol. Ni ellir gwydr o'r fath gael eu trwsio, gan fod y niwed lleiaf yn arwain at ddinistrio y sefydlogrwydd ei strwythur cyffredinol ac ymddatodiad pellach anochel.
Ond mae'r aml-haen strwythurau (lamineiddio), sy'n cael eu defnyddio fwyfwy ar gyfer windshields, strwythur a nodweddion hollol wahanol. Gallant wrthsefyll cryf fan-cic, heb ddinistrio'r adeiladwaith yr ardal gyfan. Os bydd y garreg yn torri haen sengl, bydd sglodion atgyweirio o ansawdd uchel yn helpu i adfer cyfanrwydd y windshield o llog ar 80. Mae'r defnydd o ddeunyddiau polymerig modern yn y safle hwn yn gwneud niwed bron yn anweledig.
Os bydd y seibiannau pris fod dwy neu dair haen, mae'n annhebygol y bydd yno yn helpu hyd yn oed y windshields atgyweirio mwyaf cymwys. Chips, craciau, sydd ar gael ar y rhan fwyaf o drwch y gwydr, bydd yn anochel yn arwain at ddinistrio pellach.
Amrywiaethau difrod windshield
Niweidio i'r windshield i ddosbarthu i mewn i'r mathau canlynol:
- sglodion ffurflenni ( "tarw", "llygaid blaidd") talgrynnu;
- sglodion siâp côn;
- sglodion o'r fath fel "Seren";
- sglodion gyda ceudod tameidiog;
- sglodion o'r fath fel "Butterfly";
- luchevidnye crac;
- crac talgrynnu;
- crac deugyfeiriad;
- diffygion cyfunol.
Nawr gadewch i ni geisio deall beth yw'r gwahaniaeth rhwng lesions hyn a pham y maent yn digwydd pan fydd angen brys i wneud gwaith trwsio sbectol. Chips, craciau a gyfuniadau ohonynt yn cynrychioli perygl difrifol ar y ffordd, ac felly nid oes angen i oedi eu symud.
Spall
Fel arfer, mae hyn yn cael ei achosi diffyg o ganlyniad i gysylltu gyda'r cerrig gwydr blaen, allyrrir o olwynion blaen neu gerdded cerbyd sy'n dod tuag atoch. Mae'n aml yn digwydd bod yn lle gre metel cerrig o'r teiar yn taro'r gwydr.
Ond mae angen trwsio sglodion blaen, os nad ydynt yn amharu ar welededd y gyrrwr? Ei ben ei hun, asglodi, os yw, wrth gwrs, mae, bron dim gwelededd terfynau bach, ond ar unrhyw adeg ei fod risgiau tyfu i fod yn crac cael lluosogrwydd o gyfarwyddiadau. Mae'r tebygolrwydd y broses hon yn cynyddu yn sylweddol yn y gaeaf pan fydd y tymheredd y tu allan yn is na sero, ac yn y caban gyda gwres. sglodion blaen Thrwsio hefyd yn berthnasol i deithio ar ffyrdd gyda sylw gwael: dirgryniad, yn hwyr neu'n hwyrach bydd gwneud 'r castia, a bydd y gwydr yn dechrau cracio.
crac
Gall achos o ffurfio crac fod yr holl un garreg, gostyngiad tymheredd miniog, a dirgryniad cryf. Achosion pan fydd y craciau gwydr yn ystod car golchi â dŵr oer mewn tywydd poeth, wrth geisio "ddadrewi" y dŵr poeth neu mewn cysylltiad â'r olwyn mewn twll dwfn.
Crac yn llawer mwy peryglus cleavage, gan ei fod yn dechrau torri er mwyn refract goleuni, sy'n lleihau'r sylweddol yn yr adolygiad, yn ogystal â'r ffaith y gall gynyddu ar unrhyw adeg, wedi'i rannu yn sawl maes.
Beth i'w wneud mewn achos o ddifrod y sgrin wynt ar y ffordd
Os bydd y ffordd ar y gwydr eich car ffurfiwyd sglodion neu wedi cracio, stopio, yn edrych ar y difrod a phenderfynu ar yr achos. Os yw cleavage hwn, peidiwch â cheisio mae'n dilyn agored, i benderfynu ar y dyfnder. Mae'n well i olchi â dŵr a seliwch y pwynt o effaith dâp dryloyw i'r tu mewn rhag baw a llwch. Os budr iawn, sglodion fyddai trwsio windshield yn amhosibl.
Os yw crac, ceisiwch gyrraedd adref neu i'r man gwaith atgyweirio, gan osgoi ysgwyd. Pan dirgryniadau cryf rydych mewn perygl o gael eu gadael heb unrhyw wydr.
Mewn unrhyw achos, mae'n well mynd yn araf, gan ddewis yr ardaloedd gwastad y ffordd gerbydau.
Atgyweirio sglodion windshields
Hanfod sglodion atgyweirio yw llenwi'r gyfran sglodion o gyfansoddiad polymer dryloyw arbennig sy'n cadw datgysylltu y gwydr, heb ymyrryd â'r adolygiad. Mae cyfansoddiad ei rewi ar ffurf golau ganddo mynegai blygiannol yn agos at y cyfernod o wydr, felly nid oes problem gyda gwelededd fel arfer yn codi.
holltiad Atgyweirio fel arfer yn cymryd dim mwy na 40 munud. Mae'r broses yn dechrau ag adennill safle anaf glanhau gwydr rhag baw a malurion. Os pelydrau holltiad yn fwy na 15 mm ar ddiwedd pob drilio drwy dyllau i atal amlhau pellach. Nesaf, gan ddefnyddio dyfais a elwir yn chwistrellwr, fodd bynnag, o dan bwysau llenwi polymer. Ar gyfer ei galedu gyflym gan ddefnyddio lamp uwchfioled. Ar ôl halltu y polymer a gynhyrchwyd malu a sgleinio gwydr. Yn yr un modd, ac yn cael eu selio ar ddiwedd y pelydrau drilio twll.
Faint yw cael gwared asglodi ar wydr? Atgyweirio polymer hollti yn cynnwys cost (tua $ 10 y 1 metr sgwâr. Cm) ac yn gweithio. Ar gyfartaledd, y fath trwsio nam 1 cm mewn diamedr costau tua $ 15. Nid mor ddrud, byddwch yn gweld, o gymharu â ailosod pob ffenestr.
Trwsiwch graciau
Crac, wrth gwrs, ni ellir eu dileu, ond i'w atal rhag lledaenu ymhellach yn bosibl. Mae'r weithdrefn hon yn Nid yw chwaith yn cymryd llawer o amser. Mae'r broses atgyweirio zasverlivaniya holl craciau gyda'r nod i gael gwared ar straen oddi wrth y gwydr ac atal ei cracio pellach.
Ar ôl y tyllau yn cael eu gwneud, maent yn cael eu llenwi hefyd gyda polymer dryloyw. Ar ôl sychu y gwydr yn y ddaear ac yn sgleinio.
A yw'n bosibl i atgyweirio y gwydr gyda'u dwylo
sglodion atgyweirio Today a chraciau, yn enwedig os ydynt yn fach, yn gallu cael ei wneud heb unrhyw broblemau yn y cartref. Dim sgiliau arbennig ac offer arbennig, nid oes angen y weithdrefn hon. Digon i brynu pecyn trwsio, sy'n cael ei werthu mewn unrhyw siop auto, yn ofalus darllen y cyfarwyddiadau ac yn llym gadw at y algorithm a ddisgrifiwyd yno, yn gwneud ychydig o manipulations syml.
setiau Sale cynnwys tafladwy deth chwistrell chwistrellu lenwi polymer plastig, cylch pwysedd-sensitif ffinio gofod atgyweirio, a nifer o nodwyddau a brwsys ar gyfer glanhau safle difrod.
Wrth ddewis pecyn trwsio gofalwch eich bod yn talu sylw i argymhellion ei gwneuthurwr ar gyfer defnyddio mewn amrediad tymheredd a silff bywyd penodol. Tan yn ddiweddar, mae poblogrwydd aruthrol mwynhau Unol Daleithiau setiau cynhyrchu, ond erbyn hyn mae'r farchnad yn llawn o gynnyrch tebyg o weithgynhyrchu Tseiniaidd. Gwell, wrth gwrs, yn prynu pecyn brand, hyd yn oed os yw'n sawl gwaith yn ddrutach.
gwydr Spall: atgyweirio eu dwylo eu hunain
Cyn dechrau ar unrhyw waith atgyweirio yn angenrheidiol i asesu i ba raddau y difrod ac i benderfynu ar y microcracks. Manteisiwch ar flashlight hwn a chwyddwydr. Os oes craciau, yn eu zasverlivaem ar ddiwedd dril diemwnt tenau.
Dylai sglodion trwsio ar y car yn dechrau gyda glanhau y safle o anaf. nodwydd yn lân ac mae ei brwsh dirwy, cael gwared baw, llwch a malurion. Golchwch gyda dŵr a sych sychwr gwallt (adeilad neu gartref). Diseimio yr wyneb gydag alcohol.
Ymhellach, yn ei le yn sefydlu chwistrellwr: glynu cylch ac yn cydosod ato deth yn unol â'r cyfarwyddyd. Atodwch y chwistrell i'r deth gyda'r polymer a dechrau pwmpio trwy gymhwyso glud i'r lle difrodi dan bwysau. Ar ôl y weithdrefn, mae'r chwistrellu cyn galedu polymer (tua 6 awr) yn parhau i fod ar y gwydr.
Pan fydd y glud caledu, ei olion yn cael eu tynnu gyda llafn rasel neu adeiladu gyllell. Ar ôl polymerization cyflawn (tua 10 awr) yn angenrheidiol i roi sglein ar y gwydr. Mae'r tyllau yn cael eu selio ar ben y craciau yn yr un modd.
Awgrymiadau defnyddiol ar gyfer hunan-atgyweirio o wydr
I baratoi ar gyfer y gwaith atgyweirio y car difrodi gyda'i ddwylo gwydr, atalfa i maes rhai awgrymiadau defnyddiol i helpu i osgoi camgymeriadau cyffredin.
- Os yw'r difrod o natur fyd-eang (cleavage dwfn, wedi'i ddilyn gan craciau hir, sglodion lluosog, craciau ar yr ochr gyrrwr neu ar hyd y gwydr), mae'n well i gymryd lle pob gwydr.
- Os oes un, ond fflawiau mawr, neu grac hir, nid yw'n rhwystro'r gyrrwr, cysylltwch gwasanaeth arbenigol.
- Peidiwch ag ymddiried atgyweirio dyfu gartref "arbenigwyr", gwell ei wneud eich hun.
- Peidiwch â phrynu ar gyfer pecynnau hunan-trwsio darddiad amheus am bris isel.
- Mewn achos o ymrannu ar y ffordd ddim yn ei gwneud yn lân, orchuddio gyda thâp gludiog dryloyw, osod ar ddarn o bapur glân. Parhau yn ysgafn, gan osgoi rhannau anwastad y ffordd gerbydau.
- Peidiwch ag oedi gwaith atgyweirio.
Similar articles
Trending Now