Car a ddefnyddir. Sut i beidio â phrynu mochyn mewn brocio.

Peidiwch â ydym i gyd yn y modd i brynu car newydd oddi wrth y ystafell arddangos neu i yrru ef o dramor. Mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir i brynu car a ddefnyddir ac mae problem - ddim yn gwybod y gorffennol y car: a oedd trwy ddamwain, a fydd problemau â chofrestru, os bydd yn dechrau crymbl ychydig ddyddiau ar ôl prynu.

Sut i beidio â phrynu mochyn mewn brocio? Ar y cwestiwn pwysig y byddwn yn ceisio ateb yn yr erthygl hon.

Pan fyddwch yn prynu car a ddefnyddir yn y lle cyntaf, cawn ein harwain gan y pris. Fel y dengys arfer, yn y car yn rhy rad cuddio ei "peryglon". Peidiwch â rhuthro gyda'r dewis, hyd yn oed os ydych yn dod ar draws gynnig deniadol eiriau Pestryaev "gwerthu rhad, fel mewn angen dybryd o arian." Yn anaml iawn datganiadau o'r fath yn cyfateb i realiti.

Felly rydych codi i fyny car a ddaeth i gyfarfod gyda'r perchennog. I ddechrau, archwilio'r car yn ei gyfanrwydd a'i elfennau ar wahân ar gyfer arwyddion o rhwd, weldio a diffygion bodywork arall. Cofiwch, gall trwsio corff yn costio ddrud.

Nesaf, edrychwch ar y peiriant. I wneud hyn, yn dechrau y car a gwrando ar y peiriant tanio mewnol i synau anarferol. Dadsgriwiwch y cap llenwad olew a yn asesu a yw allyriadau. Os nad ydynt yn gwneud hynny, yn symud ymlaen. Gofynnwch i'r perchennog y car i bwyso i lawr y pedal nwy i'r metel a mynd gwyliwch y nwyon llosg. Rhaid iddynt fod yn lân, yn glir ac yn di-liw, heb unrhyw olion o olew a gwrthrewydd. Rydym yn gofyn i'r perchennog am y defnydd o olew a thanwydd. Os ydych yn fodlon, rydym yn edrych ar y dogfennau.

Ychydig eiriau am y dogfennau. Talu sylw at y nodyn yn y teitl "Duplicate", mae'n golygu bod y TCP cyntaf neu collwyd neu nifer y lluoedd wedi rhagori ar y nifer o feysydd sydd ar gael yn y ddogfen. Beth mae hynny'n ei olygu? Mae gormod o berchnogion nid i'r effaith orau ar ansawdd y car. Yn ofalus edrych ar y dogfennau ar gyfer ffugio neu dwyll.

Os nad yr holl gamau uchod ydych godi amheuon, a gallwch reidio ar y cerbyd. Wrth gwrs, gyda'r perchennog. Trowch oddi ar y gerddoriaeth, yn gofyn i bawb yn y car i gadw'n dawel a gwrando, gwrando, gwrando .... Gwrandewch atal dros dro, llywio pŵer, llywio. Dylai pob crafiadau allanol, curo a synau gwybod i chi.

Wrth gwrs, ni all popeth yn cael ei glywed o'r tu mewn i'r car, yn enwedig os joch dda o dirgryniad a sŵn ynysu. Sut y gallai glywed os oes angen ei drwsio atal? Yna gymryd sylw unwaith. Cael gwybod gyda ffens uchel ar y ddwy ochr y ffordd, ychydig yn agor eich ffenestri a adlewyrchir gan y ffens sŵn yr injan ac atal dros dro yn cynnal i fyny i chi yn ddiogel ac yn gadarn.

Os oes unrhyw beth yn amheus, ac mae'n demtasiwn i brynu peiriant hwn yn rhy fawr, nid yw'n bosibl i wrthsefyll, aros ychydig, yn cynnig taith i'r ganolfan gwasanaeth agosaf i wneud diagnosis ac yno. Os bydd y car yn iawn, mae'r gwerthwr yn rhwydd yn cytuno. Rydych yn gwneud yn colli ychydig o amser a dim ond yn unig 300-500 rubles ar gyfer yr arolygiad. Ni ellir ei gymharu dros amser ac o swm y gallwch ei golli os ydych yn brysiwch i brynu. Ar ôl trwsio y car - nid deshovyh.

Cofiwch un peth - y gwerthwr i werthu. Ac ni waeth pa reswm. Nid oes angen i gredu iddo, y well i ymddiried yn y gweithwyr proffesiynol. Byddwch yn ofalus ac yn wyliadwrus, ac yna defnyddio y car ddim yn dod yn hunllef i chi.