CarsCeir

Sut i ddewis jack dreigl ar gyfer ceir?

Mae'r rhan fwyaf o'r perchnogion ceir yn wynebu gyson â'r angen i godi car ar gyfer rhywfaint o waith atgyweirio neu ailosod y rwber, olwynion a chydrannau eraill.

Ar gyfer gwaith o'r fath, mae dyfeisiau arbennig - jaciau. Hyd yma, mae yna sawl math o fecanweithiau o'r fath, sy'n wahanol mewn dylunio a swyddogaeth. Ond un o'r rhai mwyaf cyfleus ac effeithiol - jack treigl ar gyfer ceir teithwyr. Gadewch i ni edrych ar yr egwyddor o weithredu a dyluniad y dyfeisiau hyn, yn ogystal â dysgu sut i ddewis mecanweithiau hyn.

stori

Mewn amgylchedd modurwyr a mecaneg Mae chwedl y gorffennol teclynnau codi hyn yn cael eu defnyddio fel modd am dorri'r giât yn y ddinas dan warchae. Am y rheswm hwn, mae'r cynllun ei ddosbarthu. Yna, os ydych yn credu yr holl un chwedl, y mecanwaith y ddyfais wedi cael ei werthu.

Ac mae'r mecanwaith hydrolig codi ymddangosodd gyntaf yn 1925. Mae awdur y dyluniad daeth yn ddinesydd yr Unol Daleithiau Piter Lunati. Daeth y syniad o greu iddo am gyd-ddigwyddiad hurt - roedd ganddo haircut yn y siop barbwr a gweld bod y meistr yn hawdd cipio ei gadair i uchder a ddymunir drwy gyfrwng ymgyrch hydrolig. Tua blwyddyn yn ddiweddarach Piter Lunati greodd y lifft cyntaf i'r dderbynfa. Mae'n cael ei bweru gan uned hydrolig arbennig drwy gyfrwng pwmp llaw. Mae'r penderfyniad hwn yn cael ei gydnabod i gyd i fod yn llwyddiannus iawn, ac yn fuan mewn sawl cystrawennau lifftiau, a wnaed ar draws y byd, fe allech chi weld y sleepwalk syniad.

Ceir gwybodaeth bod y prototeipiau cyntaf wedi bodoli cyn ei ddatblygiad hefyd. Felly, yn ein gwlad cyn y chwyldro gyda jack hydrolig yn cael ei ddefnyddio i hyfforddi gwasanaeth, a oedd yn rhedeg oddi ar y cledrau. Cymerodd repairmen tua awr i ddychwelyd y rhan ôl ar y trywydd.

Nodweddion dylunio

Jacks ar gyfer ceir a elwir yn hynny oherwydd y presenoldeb ar y ffrâm y olwynion arbennig. Mae'r tu allan yn edrych fel meintiau lori fach. Mae'r offer hwn wedi ennill poblogrwydd arbennig. Ymhlith y nodweddion wahaniaethu cyfleoedd ar gyfer gallu i gludo, yn ogystal â'r defnydd o gysur.

Mae'r jack yn diolch yn gweithio i gynllun y silindr hydrolig a phwmp piston gyda throsglwyddo llaw. Mae hefyd yn cynnwys ffrâm fetel cryf iawn, olwynion blaen a chefn, llwyfan a lifer trin.

Mae'r olwynion yn cael eu gwneud o ddur di-staen, ac y gorchudd allanol yn cael ei greu ar sail polywrethan. Gyda hyn haen allanol yr olwyn nid yw'n creu unrhyw sŵn ac nid ydynt yn difetha'r concrid a gorchuddion llawr eraill. Jacks ddyfais yn darparu llwyth gyson. Ond ar yr un pryd y bywyd gwasanaeth o agregau yn eithaf sylweddol ac mae angen gwaith atgyweirio yn aml.

Diolch i ei adeiladu arbennig, Jacks hyn yn hynod effeithlon lefel uchel o annibyniaeth, yn ogystal â darparu ar gyfer amrywiaeth eang o bob math o waith atgyweirio sydd angen codi'r peiriant. Yn ogystal, nid oes angen llawer o le diolch i'w dimensiynau compact i storio offer.

egwyddor o weithredu

Jacks ar gyfer ceir yn ei egwyddor o weithredu yn debyg iawn i'r lifft botel. Gwahaniaethau rhwng - offer gwahanol, a gwahanol lefelau o weithredu.

Yr egwyddor yw y gyfraith o bwysau Pascal. Felly, mae'r pwysau sy'n gweithredu ar yr hylif, yn cael ei drosglwyddo i bob cyfeiriad heb newid y nodweddion.

Cyfathrebu llestri, gosod ar un sylfaen, offer gyda silindrau a pistons. Mae'r silindrau yn cael eu cysylltu drwy gyfrwng falfiau arbennig. Mae'r rhyddhau a sugnedd falfiau. Top yw'r llwyfan gweithredu. Mae'r olew technegol yn cael ei ddefnyddio fel hylif hydrolig. Pan fydd y perchennog car i berfformio y car lifft yn dechrau i swing knob, hylif hydrolig yn llenwi'r silindr a'r piston yn codi. Mae'r handlen caniatáu gydag ymdrech lleiaf gan mecanwaith gyrru.

angen datblygu a chefnogi i bwysau gwaith - y dasg o falfiau. I ostwng y llwyth, mae angen i chi i gylchdroi o amgylch yr echelin y ddolen - felly mae'r pwysau yn cael ei ryddhau.

Mae'r trosglwyddo jack ar gyfer ceir dreigl

Mae'r offer yn cael ei ddewis, os ydych chi am roi llyfnder uchel a manylder mwyaf posibl. Ymhlith y nodweddion - ffrâm siglen a mecanwaith hydrolig llyfn. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl cael nid yn unig yn gywir ac yn llyfn, symudiad a reolir yn dda, ond hefyd i osod y llwyfan a'r llwyth yn ei le.

jack niwmatig

Mae'r cynllun yn "clustog" ar droli offer gyda olwynion. Mae hi'n codi'r cerbyd oherwydd y pwysau sy'n cael ei gynhyrchu gan y cywasgydd. Ymhlith y manteision - pwysau isel a chynhwysedd llwyth da. Ymhlith y diffygion yn cael eu nodi uchder lifft bach.

Pa fathau a sut i ddewis podkatnye jack?

Gwahaniaethu a chodi'r offer o gapasiti. Ar gyfer ceir teithwyr a ddefnyddir offer 2-5 tunnell. Mae modelau gyda chynhwysedd mwy o faint, ond mae hyn yn fodel o gyfres wahanol. Mecanweithiau cynllunio ar gyfer 2 m - yr ateb delfrydol ar gyfer ceir o unrhyw ddosbarth. I godi croesi modern neu SUV, argymhellir podkatnye 3T jack. Adolygiadau o ohonynt yn gadarnhaol yn bennaf, gan fod dyluniad yn eithaf cadarn.

modelau yn cael eu gwahaniaethu gan weithgynhyrchwyr. Mae'r farchnad yn cynnig y ddau fodel domestig a fewnforiwyd. Mae categori ar wahân - y cynnyrch Tseiniaidd.

lifft

A'r trydydd opsiwn - uchder codi. Er enghraifft, 130-145 yn golygu bod y model sydd â lleiafswm uchder o 130 mm, tra bod y mwyaf - nid 345 ar gyfer ceir teithwyr yn angenrheidiol yn yr offeryn gan 190 mm. Mae'n banal yn dod o dan y gwaelod. Ond ar gyfer croesi efallai na fydd yn ddigonol ac yn 345 mm.

Gwahaniaethau o ran strwythur

cynhyrchu eto model gyda phin arbennig. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i wella diogelwch yr offeryn. Fel ar gyfer yr handlen, gall fod yn hir neu fyr. Pan fydd darn bach o'r handlen i godi gall y SUV ar gyfartaledd fod yn eithaf blinedig. Ar gyfer ceir teithwyr yn hytrach trin byr. Mae'n fwy ymarferol ac yn gryno. Yn y rhan fwyaf o achosion, y ddyfais yn cynnwys Jacks handlen collapsible mae ei hyd yn gallu cael ei addasu yn ôl y sefyllfa.

pwysau

Yn ôl pwysau, offerynnau hyn yn wahanol hefyd. Maent yn cael eu rhannu'n gonfensiynol yn unedau ysgafn a thrwm. Felly, mae'r jack gyda phwysau o 5-6 kg yn cael ei ystyried i fod yn hawdd os bydd pwysau yn fwy na hanner, yna mae'n anodd. Mae'r pris mae hefyd yn fwy, ond fel uchod. Mae podkatnye model ar gyfer ceir teithwyr gyda phwysau o dan 40 kg.

Proffesiynol neu gartref?

A gwahaniaeth arall rhwng yr offer yma. Maent yn cael eu rhannu'n gonfensiynol i mewn i proffesiynol a defnyddwyr. Er enghraifft, mae jack dreigl proffesiynol yn cael ei wneud o alwminiwm. Bwriadai llawn ar gyfer siopau teiars a gorsafoedd gwasanaeth.

un model yn y Cartref a luniwyd i weithredu o dan amodau mwynach, a gorau oll yn cael eu gwneud o aloeon dur.

Mae'r modelau gorau a brandiau

Felly, mae yna ychydig o wneuthurwyr y mae eu cynnyrch mae galw a phoblogrwydd. Ystyriwch rhai ohonynt a dewis y jack treigl gorau.

  • Matrics - y gost ar gyfartaledd o offer hyn yn amrywio o 1,500 i 6,000 rubles. O ran gallu i gludo, mae'n tua 2 i 3 m. Mae'n ddigon dosbarth amatur opsiwn gyllideb. Mae'r offeryn yn ysgafn ac yn addas ar gyfer ystod eang o berchnogion ceir. Adolygiadau ar gyfer y cynnyrch hwn yn y modd mwyaf cadarnhaol.
  • "Ermak" - y hydrolig offer, pris yn dechrau o 1000 rubles ar gyfer model gyda chynhwysedd o 2 tunnell Dyma'r jaciau cynhyrchu mwyaf cyffredin gan frodyr Tsieina sy'n addas ar gyfer y cartref .. Hyd yn oed os nad y jack treigl gorau, ond i weithio gydag ef yn gyfforddus, mae'n ysgafn, dibynadwy ac yn hawdd. Rhowch y peiriant yn gallu bod mewn nifer o ddulliau - araf a chyflym.

  • Airline - cynhyrchion hyn yn ennyn hyder. Gweithgynhyrchwyr yn honni bod model 3-tunnell yn cael ei lenwi â hylif o bryd hydrolig. Maent hefyd yn dweud nad yw analogau yn ein marchnad yno.
  • "Zubr". Mae'r jack adolygiadau gwych. Crefftwaith yw ar uchder. Offeryn Cipolwg yn gwneud ei hun yn ddibynadwy. Efallai y bai llawer o bwysau. Mae gwahanol fodelau. Fel ar gyfer cyfarpar 3 tunnell, mae'n modelau cyffredinol gydag uchder o 95 mm i 560 yn wahanol handlen hir. Mae'r cwmni yn cynhyrchu amrywiaeth o fecanweithiau. Bydd pawb yn dod o hyd i rywbeth addas. Os ydych yn chwilio am jack dreigl well, yna gallwch aros yn y brand hwn.

Cynnal a chadw jaciau hydrolig

Er gwaethaf y dibynadwyedd uchel, offer hyn hefyd yn methu. Felly, yn cael yn yr awyr - ac effeithlonrwydd yn gostwng yn sylweddol. Yn yr achos hwn, mae angen i bwmpio i'r jack.

Rydym yn dechrau gyda'r broses cyntefig. Agorwch y falf ffordd osgoi a plwg y tanc olew. Yna ei bwmpio. Bydd hyn yn caniatáu i ryddhau'r holl aer yn y tanc olew. Nawr gall y falf a'r gallu gweithredu yn cael ei gau. Cyn podkatnye jack pwmp, edrychwch ar y hylif hydrolig.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.