Viscosity olew Engine: y tabl. Mae'r olewau prawf modur

Yn aml yn penderfynu pa olew motor sydd orau, yn seiliedig ar y paramedr gludedd. Gadewch i ni geisio ateb cwestiynau am y peth. Pam fod y ffigur hwn mor bwysig? Pa dosbarthiad yn cael ei ddefnyddio i benderfynu ar y gludedd olew injan? Bydd bwrdd, lle arddangosfa weledol o wahanol graddau gludedd yn cael eu rhoi yn yr erthygl yn helpu i wneud y dewis cywir wrth brynu iraid.

Pam mae ei angen?

Mae'n amlwg bod y prif dasg o iro - i leihau ffrithiant rhwng yr elfennau, gan greu ffilm arnynt, a thrwy hynny gyfrannu at gadw cyfanrwydd. Mae swyddogaethau hynod o bwysig ac eraill, er enghraifft, addasu lefel y sain o'r system oeri, yn ogystal â amsugno sglodion a ddyrannwyd rhannau, llwch a baw.

Efallai y bydd y peiriant gordwymo y prosesau thermol a mecanyddol sy'n digwydd yn y modd di-dor pan mae'n gweithredu. Mae'r iraid, lledaenu ar draws y mecanwaith, cael gwared ar y gwres ohono.

Sbwriel sy'n casglu olew yn y ystod eu gwaith, yn cynyddu bywyd yr uned bwer.

Yn naturiol, bydd y tasgau hyn yn cael ei berfformio yn fwy llwyddiannus nag ansoddol hylif iro a ddefnyddir. Un o'i brif nodweddion yw gludedd ddefnyddiol. Beth ydyw a sut i ddewis yr olew yn unol ag ef, gymryd golwg agosach.

cyfansoddiad cemegol

hylif iro ei rannu mewn cyfansoddiad cemegol y mwynau, lled-synthetig a synthetig.

Dŵr mwynol yn cael ei gynhyrchu gan ddistyllu olew crai a chynnyrch naturiol hystyried. Mae'n costio a ddefnyddir yn fwyaf rhad ac yn aml ar geir gyda milltiroedd, na cherbydau newydd.

, Ar y groes, olew yn llawn synthetig synthetig. Dyma'r mwyaf drud, felly y ffordd orau i gadw eu nodweddion buddiol, diolch i nifer o ychwanegion ar gyfer gwahanol ddibenion, gan wella ei berfformiad.

Semisynthetics a geir drwy gymysgu y mwynau a basau synthetig. Mae hyn yn y dewis gorau o ran pris ac ansawdd. Wrth gwrs, er mwyn cael cynnyrch o'r fath eich hun, ni fydd yn llwyddo, oherwydd pan gaiff ei greu gan ddefnyddio offer uwch-dechnoleg. Os, fodd bynnag, mae rhai selogion Dare i arbrofion o'r fath, o ganlyniad, roedd yn rhaid iddynt newid yr injan.

Ar ôl ymdrin â'r cyfansoddiad cemegol, gall symud i'r capasiti hylif dangosydd mwyaf diddorol o iro hylif.

Gludedd - a ...

Yn ychwanegol at yr olew sylfaen, fel y crybwyllwyd uchod, mae'r nodwedd bwysicaf yw'r gallu i lifo iro a chadw ei gysondeb, waeth beth fo'r tywydd. Newidiadau mewn tymheredd, yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, mae finiog iawn ac os nad yw'r iraid cael ei addasu i prosesau hyn, ni fydd y peiriant yn hawdd. eiddo hwn, sef y lefel y cyfleustodau, yn dibynnu ar y tymheredd, a hylifedd.

Derbyniodd y byd dosbarthu olew modur viscosity, lle y dosbarthiadau unigol y nodwedd hon yn adlewyrchu. Yn ôl ei, mae yr haf a'r gaeaf olew.

olewau Gaeaf gennym yn enw'r W llythyr, sy'n golygu y gaeaf, hynny yw "Gaeaf". Mae'r ystod tymheredd ar gyfraddau isel yn arbennig o bwysig. Yn wir, yn union oherwydd ei fod yn sicrhau gweithrediad diogel y cerbyd yn ystod y tymor oer.

tywydd poeth, fel rheol, olew yn cael ei drosglwyddo heb broblemau.

dylwn ddweud ychydig eiriau am ymddangos yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r hyn a elwir yn iraid pob tywydd. Maent yn cael eu hadnabod yn hawdd ystafell ddwbl, lle ar y naill law yn dangos y gwerth terfyn y gaeaf, ac ar y llaw arall - blwyddyn.

Dewisiadau llawer o yrwyr yn dangos gwell olew injan. Y mwyaf a ddefnyddir yn eang heddiw derbyniodd hylif synthetig cyffredinol.

Sut i ddefnyddio'r olew

wybodaeth ddamcaniaethol yw, wrth gwrs, yn amherthnasol. Ond mae modurwyr fel arfer yn fwy o ddiddordeb yn y cwestiynau o natur hollol ymarferol, megis gludedd arllwys olew modur yn y peiriant. Er mwyn deall hyn yn hawdd, defnyddiwch dosbarthiad arbennig o'r enw amlen barod. Mae ei ddiffinio yn viscosity penodol o'r olew injan. Tabl lle gosod allan yr holl ddata ei gwneud yn hawdd i ddeall beth yn union y lefel ofynnol ar gyfer cerbyd penodol. Dehongli'r gwerthoedd nad yw'n peri unrhyw anhawster.

Engine viscosity olew: tabl

Mae'r tabl uchod yn dangos bod angen ar dymheredd uchel hylif technegol cael cysondeb trwchus, ac yn isel, i'r gwrthwyneb, yr hylif.

Nodwch fod y uchaf y mynegai, y mwyaf yw'r gludedd olew injan. Mae'r tabl isod yn syniad vsesezonok cyflenwad y posibiliadau.

y dewis cywir

Ni ddylid ei gamgymryd gyda'r iraid, mae angen yn gyntaf oll yn dilyn argymhellion y gwneuthurwr y cerbyd. Fel arfer, yn y llawlyfr gweithredu dull manwl yn disgrifio yr holl nodweddion y mae'n rhaid cydymffurfio â'r olew injan, gan gynnwys y lefel angenrheidiol o gludedd.

Yn ogystal, wrth gwrs, yn bwysig, a chymeriad y cerbyd.

ddefnyddwyr domestig yn aml yn prynu vsesezonku 10W40, ac yn y blynyddoedd diwethaf, ac 5W30 neu 5W40.

Ar dymereddau cyffredin o minws i plws 20-20 ymgorfforiad cyntaf yn optimaidd, lle ddefnydd yn bosibl o minws i plws deg ar hugain a deugain. Yna, yn dechrau, bydd y peiriant yn hawdd bob amser ac yn ddiogel iddo.

terfyn tymheredd rhewllyd ei bennu syml iawn: o ddiwrnod cyntaf yr angen i gymryd deugain. Felly, yn yr olew 10W40, 10 deugain amharu arno a chael -30. Hynny yw, iraid hwn yn ddiogel i'w ddefnyddio car ar dymheredd o hyd at dri deg gradd minws.

Os bydd y tymheredd yn aml yn disgyn islaw ddeg ar hugain, y peth gorau i'w ddefnyddio 5W30 neu 5W40. Yna bydd y modur yn rhedeg mewn amodau anodd o'r fath heb anhawster.

Os yw'r dewis yn anghywir

Mae'n digwydd nad yw'r iraid cael ei ddefnyddio yn yr amodau ar gyfer y'i bwriadwyd. Deellir na fydd yn ofer am injan gwasanaeth o'r fath yn gweithio. Mae'r sefyllfa yn llawn canlyniadau negyddol canlynol.

1. Os bydd y gludedd injan synthetig diffyg olew yn y gaeaf, ac yna oherwydd y trwch gormodol, ni fydd yn syth gyrraedd y gwaith ar ôl dechrau yr injan. Felly, am gyfnod, bydd y ffrithiant rhwng y rhannau digwydd yn sych, gan arwain at heneiddio cyflym a gorgynhesu yr uned.
2. Os caiff ei ddefnyddio yn y gwres olew yn rhy denau, ni fydd yn gallu i ddal gafael ar y manylion ac yn eu trafod yn ystod y ffilm. Oherwydd hyn, mae'n dod yr hyn a elwir newyn olew, sydd yn llawn gyda'r injan canlyniadau mwyaf anffodus.

Dyna pam y dewis o olew mor bwysig defnyddio'r olew injan gradd viscosity hangen ar gyfer amodau gweithredu gwahanol.

olewau modur Brand

Heddiw, mae'r farchnad yn hylifau iro enfawr. modurwr cyffredin yn cael ei golli yn hawdd ym mhob cynnyrch a gynigir gan wahanol weithgynhyrchwyr gydag ychwanegion ychwanegol, a golchi eraill.

Mae'r ceir ffatri aml yn argymell gynhyrchwyr olew penodol. Os nad ydych yn hyddysg yn arbennig ac nad ydych am i ymchwilio i pwnc hwn, y ffordd hawsaf i fanteisio ar eu cyngor a phrynu'r brandiau sy'n cael eu cynnig. Ond, wrth gwrs, yn bwysicaf oll, yr hyn sy'n gyrru'r cwmnïau ceir ar y mater, mae'n diddordeb masnachol. Yn aml, maent yn syml yn llunio contractau gyda chynhyrchwyr olew i hysbysebu eu cynnyrch. Felly, mae'n fwy hwylus i ddefnyddio dulliau eraill o ddewis y hylif iro.

Mae'r olewau prawf modur

Diddorol yw rhai adolygiadau o gynhyrchion sydd i'w gweld yn y cyfryngau. Os bydd y prawf olew injan a gynhaliwyd gan gyhoeddiadau annibynnol, mae weithiau'n ddefnyddiol i astudio, i benderfynu ar y dewis o brand.

Os ydych yn aros ar unrhyw beth a dechrau defnyddio olew hwn, mae'n well peidio â newid yn fwy ac yn llenwi'r peiriant dim ond un brand. Mae'n hysbys bod y lle o bump i ddeg y cant o'r hylif a ddefnyddiwyd yn parhau i fod yn y peiriant. Os hynny dywallt olew brand eraill, nid ydym yn gwybod sut i ymddwyn ac ychwanegion eraill un iraid mewn adwaith cemegol. Felly, os ydych yn gofalu am eich injan, mae'n well peidio â risg iddo.

Ar y llaw arall, os ydych yn gwneud prawf olewau motor wedi argyhoeddi chi o'r angen i ddefnyddio brand penodol, mae'n syniad da i gynnal golchi peiriant gyda'r un olew, yr ydych yna bydd yn cael ei refueled.