BMW X3, adolygiadau ac erthyglau

BMW X3 - car moethus, pum-ddrws croesi pum sedd, sy'n cynhyrchu y cwmni BMW yr Almaen ers 2003. Yn 2010, yr ail genhedlaeth y SUV ei gyflwyno, sy'n wahanol i'r dimensiynau y rhagflaenwyr, ei adnewyddu dylunio a ffurfweddu. Mae'r car ar gael mewn sawl fersiwn gyda gwahanol maint yr injan a math y trosglwyddo.

BMW X3: Manylebau

Mae gan y car maint yn hytrach drawiadol. Mae ei hyd yn 456.9 cm, uchder 167.4 ac uchafswm croesi pwysau gros posibl 185.3 cm lled gyda cargo a theithwyr -. 2355 kg. Mewn addasiad BMW X3 1.8d YN peiriant yn cyflymu i 100 km / h yn 10.3 eiliad. terfyn cyflymder y gellir ei overclocked, sy'n hafal i 195 km / h. Mae dros 100 km o yrru ar y briffordd y bydd y car yn defnyddio 5.2 litr o danwydd. Wrth yrru drwy strydoedd y ddinas mae'r ffigwr yn 7.9 litr, ac ar y cylch cyfunol - 6.2 litr.

BMW X3: Adolygiadau

Ar fanteision car moethus hwn yn gallu siarad yn ddiddiwedd. Y cyntaf yw dibynadwyedd. Nid yw'r rhan fwyaf o brynwyr yn wynebu unrhyw dadansoddiadau difrifol am 3-4 blynedd gweithrediad y cerbyd (ac eithrio diffygion gweithgynhyrchu dod ar eu traws o bryd i'w gilydd). rheolaeth impeccable - mantais BMW X3 crossover arall. Adolygiadau ei berchnogion yn dangos bod y peiriant yn ymatebol iawn i llywio, ffordd ardderchog sy'n dal hyd yn oed ar gyflymder uchel. Mae'r gefnffordd yn faint gweddus - o leiaf 550 litr ac uchafswm o 1560 - yn caniatáu i gludo cargo mawr a swmpus yn hawdd. Ar wahân, mae llawer yn nodi gwaith y gerbocs, sy'n switshis yn llyfn iawn, heb unrhyw oedi, jerk, jerks, heb y sŵn a crackles.

Mantais arall - nid yw'r car yr Almaen yn ofni rhew Rwsia. Heb unrhyw cynhesu ychwanegol y mae'n dechrau gydag un tro ar dymheredd is na -30 gradd. deinameg Ardderchog: y car wrth oleuadau traffig ar unwaith yn mynd i ffwrdd ac yn rhedeg. breciau Mighty, yn ymatebol i wasgu a unwaith atal y SUV, hyd yn oed ar ffordd llithrig. glanio da, barn eang - mantais arall o'r car BMW X3. Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn tystio i ansawdd uchel y cotio, nad yw'n sglodion neu grac am ddim rheswm amlwg a gall sefyll am ddifrod bach mecanyddol. rheoli gwaith hinsawdd ardderchog, yn gyflym ac yn dawel gosod y tymheredd a ddymunir ar unrhyw adeg o'r flwyddyn ar unrhyw dymheredd y tu ôl i'r peiriant.

Mae llawer o berchnogion yn canmol y clirio tir uchel y car BMW X3. Adolygiadau dangos nad yw hyn car mawreddog yn ofnus ac rhigolau ar ffordd wledig yn yr eira gwlyb, a lluwchfeydd eira uchel y gaeaf. Dim problemau gyda pharcio a gyrru ar ffyrdd anwastad: Nid trawsgroesi neu bennaeth neu asffalt bumper yn glynu.

Yn erbyn y cefndir o fanteision car ei ddiffygion yn ymddangos yn treiffl. Er enghraifft, mae rhai yn dweud eang, amlwg yn y siliau ochr, y mae gan yr ewyllys gyntaf bob amser yn glynu at y coesau a throwsus budr. O ganlyniad i'r controllability rhagorol - yn deg atal anhyblyg, sy'n caniatáu i deimlo y bumps a thyllau ar y ffyrdd. Ac os y sedd flaen reidio fwy bearable, yna mae'n taflu i fyny yn eithaf sylweddol yn y teithwyr cefn.

Cryn pris uchel - er bod y car yn bendant yn werth yr arian a gofynnodd am gwerthu ceir, ni fydd y prynwr ar gyfartaledd ar y boced BMW X3. Ymatebion hefyd yn nodi os bydd y model gydag ychydig iawn o chynhwysedd injan o mwy y gellir ei briodoli i'r gost, y tanwydd yn fwy pwerus yn bwyta amlwg iawn. Nid yw plastig yn y caban yn edrych yn ddrud, weithiau mae rapio ac crunching wrth yrru.

Yn gyffredinol, mae'r X3 BMW - cerbyd gyfforddus, ddibynadwy a mawreddog y gall wasanaethu fel model ar gyfer nifer o farciau a brandiau eraill.