SUV Mercedes-Benz ML: manylebau, lluniau ac adolygiadau

Model Mercedes gyflwynwyd Benz AMG ML i'r cyhoedd yn 1997. I ddechrau roedd y car ei gynhyrchu ar gyfer y farchnad Americanaidd Gogledd, fel mynd i'r car yn y ffatri "Daimler Chrysler" yn yr Unol Daleithiau nhalaith Alabama. Model Mercedes Benz ML yn cyfuno y paramedrau technegol y car croesi, wagen, minivan a moethus. Yn ogystal, mae'r peiriant yn cael capasiti cario trawiadol: gyda gall y seddau cefn plygu ar lawr caban yn y compartment bagiau yn cael eu dosbarthu'n gyfartal i 700 cilogram pwysau net.

Yn y system brêc y cerbyd yn cynnwys pwysau hydrolig uchafswm sydd fel arfer (gyda chorff gwag) yn rhedeg yn y modd pyatidesyatiprotsentnoy.

addasiadau

Yn gynnar yn 1998, rhifyn y car ehangu, ac eisoes gwanwyn ymddangosodd ML yng Ngorllewin Ewrop. Mercedes Benz ML Dosbarthwyd ar y cyfandir Ewrop mewn tair addasiadau: fersiwn sylfaen ML 230 gyda injan pedwar-silindr, 2.3-litr a gallu 150 litr. t.; gyrru i gyd-olwyn oddi ar y ffordd gyda chynhwysedd injan o 3.2 litr a 218 litr byrdwn. t.; trydydd ymgorfforiad gyda modur wyth-silindr, cyfrol 4.2 litr, capasiti 272 litr. a. ac drefniant siâp V silindrau. Mae'r ystod o unedau pŵer gyfres "ML" ehangu yn rheolaidd, a ddatblygwyd peiriannau newydd, gasoline a diesel. draddodiadol holl beiriannau newydd wedi cael pŵer uwch.

Mae'r tri fersiwn o'r "Mercedes ML" yn cael eu paratoi gyda pum cyflymder awtomatig gyda hydromechanics a system Speedtronic sy'n cyfyngu cyflymder. Peiriannau offer gyda offer pŵer llawn rheolaidd, dyfais gwrth-ladrad Elcode, olwynion aloi o olau, a theiars oddi ar y ffordd Maint y radd 225/75 R16 a llywio pŵer. Yn yr addasiad ML 320 a ML 430 yn cael eu gosod tymheru a rheoli hinsawdd.

datblygu cynhyrchu

Yn 2000, mae'r ystod o "Mercedes ML" ychwanegodd dau ddatblygiad newydd: darbodus ML 270 CDI a Mercedes Benz pwerus ML 55. Mae'r model olaf ganddo allu injan o 5.4 litr a 254 litr o byrdwn. s., gan ei gwneud yn bosibl cerbyd yn cyflymu at 240 cilomedr yr awr. Mae ffrâm y model hwn yn cael wagen chwaraeon dibynadwyedd a nodweddion gyrru da, sy'n digwydd wrth yrru oddi ar y ffordd.

Mercedes Benz ML 350: Manylebau

Yn y sioe modur hydref yn Frankfurt yn 2011 cafodd ei gyflwyno i'r SUV "Mercedes - 350 163" trydedd genhedlaeth M-Dosbarth. Mercedes Benz ML 163 wahanol iawn i'r rhagflaenydd yn y Ailwampio cyntaf gyda mwy datblygedig bumper mawr enfawr a gril. Ar yr un pryd, mae'r pennaeth y opteg car yn gymharol fach o ran maint, gyda cyfuchliniau oledd. Ar y peiriant oedd yn bosibl i osod y maint olwyn 17-21 modfedd.

Dimensiynau a pharamedrau pwysau:

• Hyd Cerbydau - 4894 mm;
• uchder - 1796 mm;
• olwynion - 2915 mm;
• lled - 1926 mm;
• trac cefn - 1009 mm;
• trac blaen - 980 mm;
• Kerb - 2345 kg;
• capasiti - 708 kg;
• cynhwysedd tanc tanwydd - litr 106;

gwaith pŵer

Ar geir y diesel tri-litr "chwech" gyda threfniant siâp V silindrau. pŵer modur yw 258 litr. a. ac mae'n caniatáu i chi ddatblygu cyflymder o 224 km / h. Mae'r fersiwn top Mercedes Benz ML 350 Effeithlonrwydd Glas wedi'i gyfarparu â chwe silindr gasoline siâp V uned 306 gyda byrdwn l. a. a torque o 370 Nm. cyflymder Peiriant gyda injan hwn yn cyrraedd 235 cilomedr yr awr. Mae'r ddau peiriannau yn cael eu paratoi gyda throsglwyddo 7G-Tonic Plus, peiriant saith cam. Yrru o Mercedes Benz ML 350 system lawn, 4Matic.

Beiriant "MT 350" yn wahanol effeithlonrwydd, yfed bob 100 cilomedr yn dim ond 14 litr. Peiriant cyflymu at gyflymder o gant cilomedr yr awr yn 4.6 eiliad.

Mae'r gofod mewnol

Mae'r tu mewn i'r SUV radical newidiadau sydd wedi digwydd, ond mae clustogwaith sedd velor a paneli drysau daeth yn ddwy-tôn, ac mae ei ansawdd wedi gwella'n sylweddol. Dylunwyr wedi gweithio dros y llyw, arbennig "cae" ei roi ar yr ochr gefn, sy'n cael ei gynnal drwy newid cyflymder. Mae'r egwyddor o weithrediad y ddyfais a fenthycwyd oddi wrth y ceir "Fformiwla 1". Er rasio "Ferarri" a "McLaren" i un ar bymtheg trosglwyddo, tra bod y "Mercedes ML" saith, y dull y newid cyflymder yn cael ei ystyried i fod y mwyaf effeithlon oherwydd bod y newid yn digwydd mewn canfed o eiliadau, tra bod llabed arall a thrwy hynny yn barod i activation fulminant canlynol cam.

opsiynau arfer

Ar yr ochr allanol y mewnosod crôm llyw haddurno, cytgord da gyda llywio cotio plastig elastig barugog. Salon Mercedes Benz ML 350 yn fath o brofi tir ar gyfer amrywiaeth o nodweddion diogelwch, yn weithredol a goddefol. Mae gan y cerbyd system unigryw o ganfod cerddwyr, yn sydyn ymddangosodd ar y llwybr, sganio o fewn y "parthau farw", mae'r shutdown awtomatig y peiriant, ac yna arafiad mewn achos o nodweddion blinder y gyrrwr. Syrthio i gysgu wrth y llyw, hefyd, ni fydd yn gweithio yn y caban gan gynnwys seiren arbennig ar unwaith.

siasi

model corff pyatidvernyiy roomy "MT 350" yn cael ei ynghlwm wrth y ffrâm ar ddeg pwynt drwy Bearings rwber gyda chraidd titaniwm threaded. atal dros dro Car hatgyfnerthu, a gynlluniwyd ar gyfer llwyth uchafswm wrth yrru oddi ar y ffordd. Blaen annibynnol, aml-gyswllt â siocleddfwyr hydrolig, ynghyd â coiliau dur. Mae'r ataliad cefn yn semidependent gwanwyn pivotally-pendil, y trawst trawstoriad sefydlogrwydd. Mae pob un o'r olwynion mewn dull o gysylltedd cyson.

Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â system 4-ETS (System Electronig Olwyn Pedwar), sydd yn rheoli tyniant ar bob olwyn, mae hyn yn cyd-fynd cyflymder lefelu awtomatig. Yn achos slip o un olwyn yn cychwyn ar ei arafu, sy'n cyfateb i mecanyddol clo gwahaniaethol. Yn ogystal, mae'r car wedi'i gyfarparu â system arbennig, oddi ar y ffordd olwynion gwrth-gloi ABS-cysefin ar ffurf. Wrth ddisgyn llethr serth o'r olwynion blaen yn cael eu blocio bron i stop, ac yn y car yn symud heb breciau. SUV hefyd comes ag a system sefydlogi a gyfradd gyfnewid sefydlogrwydd EPS, sy'n gweithredu ym mhob sefyllfa gyrru.

Adborth cwsmeriaid

Mae perchnogion Mercedes Benz ML 350 model, sef adolygiadau ar y cyfan yn unfrydol gadarnhaol, yn gyntaf oll yn tynnu sylw at y pŵer o beiriannau. peiriannau Cyflymiad, yn ôl llawer, yn syml afresymol, mae'r peiriant yn torri gyda'r lle, fel bod y mwg teiars. Serch hynny, mae'r car yn berffaith ar gyfer teithiau tu allan i'r dref gyda'i deulu, ac ar gyfer traws gwlad ar unrhyw ffordd, ac ar gyfer taith fusnes cynrychioliadol.

Mae gan y compartment bagiau ddwy sedd plygu ac o seddi y peiriant yn y fath fodd gyfystyr â saith o bobl. Pob perchennog yn dweud cyfleoedd da "ML-350" fel cludydd cargo: os ydym yn ehangu'r sedd gefn, byddwch yn cael ardal wastad lle i osod tua phedwar cilogram o addurniadau amrywiol i dwristiaid.