Sut a ble i gael hawliau i cwch gyda modur. rheoli modur: dogfennau

trwydded yrru - dogfen sy'n gyfarwydd i bron bob dinesydd. Y pwynt yw nad yw heb y papur hwn yn cael i yrru cerbyd, ymarfer symudiad ar lawr gwlad. Os un eisiau i yrru car, bydd yn rhaid i gael trwydded yrru. Mae'r ffaith hon yn hysbys i bawb. Ond mae cludiant ddaear - nid yw'r unig fersiwn o'r mudiad. Gallwch symud trwy'r dŵr, a hyd yn oed yn yr awyr! Mae llawer yn credu nad oes unrhyw ddogfennau ar gyfer hyn nad oes angen. Ond mae hyn yn ddatganiad anghywir. Er mwyn rheoli y ddyfrffordd, mae'n rhaid i'r dinesydd gael hawliau i cwch gyda modur. Sut i wneud hynny? Beth ddylai fod yn barod? P'un a yw'n werth ei wylio ac yn cynnig y syniad? Ar ôl y cwch - nid yw hyn yn y prif cyfrwng cludo. O hynny, gallwch yn aml yn rhoi i fyny, os ydych yn cael problemau gyda chael hawliau.

Realiti neu ffuglen

Nid yw pob yn credu ei bod yn angenrheidiol i gael y drwydded briodol ar gyfer rheoli dyfrffyrdd. Felly, peidiwch ag oedi i brynu cychod a llestr arall. I wneud hynny ni ddylai fod. Yn wir, yn y Rwsia beidio â chydymffurfio ag unrhyw reolau rheoli gerbyd cosb benodol yn cael ei ddarparu.

Felly, os ar y cwch gyda'r modur hangen dde? Ydw. Ac nid oes unrhyw ffuglen. Dinasyddion sydd yn mynd i brynu cwch modur neu long, mae'n rhaid reidrwydd yn cael y dystysgrif gyfatebol. Hebddo, ewch i'r ardal dŵr yn cael ei wahardd. Mae yna rai eithriadau, ond ychydig iawn ohonynt. Pa cwch yn iawn angenrheidiol, a beth - dim? Deall nad yw hyn i gyd mor anodd ag y mae'n ymddangos.

Pan fyddwch angen tystysgrif

Y peth yw nad oes angen i bob achos i feddwl am, er mwyn cael boatmaster. Dim ond rheol hon yn gymwys i gategorïau penodol o gludiant dŵr. Pa cwch yn angenrheidiol iawn? Beth mae'r ddeddfwriaeth Rwsia yn y cyswllt hwn?

Y categori cyntaf - cwch gyda modur. Os oes gan y cerbyd dŵr injan modur, mae'n rhaid i'r dinesydd gael tystysgrif er mwyn sicrhau ei fod yn gallu rheoli'r "peiriant". Hyd yn hyn, nid oes unrhyw hawliau, mynediad i'r ardal dŵr yn cael ei wahardd. Gall bod yn berchen ar gwch fydd rheoli'r - peidio.

Nesaf - cwch bach. Ac unrhyw. cychod modur - nid yn unig cludiant, sy'n gofyn am bresenoldeb y perchennog hawliau'r capten. angen y ddogfen hon cychod hyd yn oed.

Mae'n anodd dychmygu, ond mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau eraill, hefyd, yn cael eu gorfodi i feddwl am gael tystysgrifau heddiw. Ni all hyd yn oed dŵr personol gael ei weithredu heb drwydded. Unrhyw hofranlong a airboats - Mae hwn yn ffordd arall o gludiant, sy'n gallu dod â llawer o drafferth i berchnogion. Ar ôl iddyn nhw ymdopi heb astudiaeth y dogfennau y gall nid o dan unrhyw esgus. Dyna'r rheolau. Yr hawl i weithredu cwch modur - papur pwysig. Mae ei absenoldeb Skippers yn dod â phroblemau.

Mae'n amlwg bod y gofynion ar gyfer cael trwydded yn cael eu henwebu yn bennaf ar gyfer perchnogion pob cwch gyda moduron. Yn ogystal, mae'r rheol hon yn berthnasol i gerbydau dŵr hwylio. Ond, fel y dengys arfer, nid yw diddordeb y asiantaethau gorfodi'r gyfraith ar gyfer cychod o'r fath yn rhy uchel. Felly, gallwch chi ar eich menter eich hun anwybyddu rheolau sefydledig.

Nid hunanyredig

Y broblem fwyaf heddiw yn dod yn rhywbeth y mae angen i gael "môr" y gyfraith yn bron bob amser. Cwch gyda modur - mae'n wrth gwrs. Ac yn wir, ar y cerbydau hunanyredig a fwriedir ar gyfer cludiant ar ddŵr. Ni ddylai dim ond nofwyr lawenhau. Am y tro, hyd yn oed llong hunanyredig angen trwydded boatmaster yn. Mewn rhai achosion, angen y ddogfen hon? Pan fo angen yr hawl i weithredu modur? Wedi'r cyfan, gall rhai cludiant dŵr fod yn "rhoi" yn y dŵr hebddynt.

Er enghraifft, os ydych yn bwriadu i reoli cwch hwylio. Ond nid yw'n hunanyredig, mae'n bwysig. Dylech osgoi biwrocratiaeth ddiangen ag y bo modd. Mae'n ddigon i brynu hunanyredig cwch hwylio, sy'n cyrraedd 80 tunnell gros. Os yw tystysgrifau meddiannaeth mwy na'r ffigwr hwn, cael ei angen ar sail orfodol.

cychod modur, fel y datgelwyd eisoes, nid yn unig cludiant, sy'n gofyn presenoldeb y perchennog "môr" hawliau. llestri Motor hefyd yn dod o dan y rheolau. Hyd yn oed cwch cyffredin, mewn rhai achosion, yn gofyn cael tystysgrifau. I'r perwyl hwn, dylai ei allu fod yn fwy na 100 cilogram (yn gynhwysol).

Caiacau - mae hyn yn fath arall o gludiant dŵr, nad yw'n eithriad i'r rheol. Hyd yn oed ar yn ofynnol cerbyd o'r fath gan y rheolau trwydded. Unwaith eto, mae yna eithriadau. Mae'n caiacau sydd wedi'u cynllunio i ddarparu ar gyfer cyfanswm o 150 kg o bwysau. Os bydd deiliadaeth fwy yr hawl i dderbyn sail orfodol.

Efallai, dyna i gyd. Mae'n rhaid i'r hawl i reoli y cwch ar gael ar gyfer pob un o'r cyfleusterau uchod gyda'r eithriadau i'r rheol. Yn aml, pan fydd prynu badau dŵr perchennog yn y dyfodol yn ceisio hysbysu'r gwerthwr nad oes trwydded i fynd mewn corff o ddŵr yn methu.

Algorithm ar gyfer cael y drwydded

Wrth gwrs, gall yr holl broses adrodd yn cael ei rannu i mewn i sawl rhan. Bydd pob un ohonynt yn chwarae rhan bwysig. Pa gamau sydd angen eu cymryd er mwyn i chi gael yn iawn at y cwch gyda'r injan neu beiriant long arall / hunanyredig? Gallwch ddewis dim ond ychydig o gamau:

• gwiriwch yr angen i gael hawliau;
• casgliad o ddogfennau;
• archwiliad meddygol;
• hyfforddiant;
• arholiadau;
• cyflwyno cais ar gyfer y issuance y ddogfen;
• cael trwydded y capten yn.

Ddim o reidrwydd yn cydymffurfio â'r algorithm arfaethedig o gamau gweithredu. Efallai y byddwch yn gallu symud wrth gasglu dogfennau ar gyfer cael yr hawl cwch. Mae gwneud hyn argymhellir ar ôl y cefn yn hyfforddi ac arholiadau.

archwiliad meddygol

Nid yw Hawl ar gwch modur i gael mor hawdd ag y mae'n ymddangos. Beth yw'r broses, fodd bynnag, nid yw yn rhy fygythiol. Yn yr un modd retrieves trwydded y gyrrwr. Felly, mae llawer o bobl yn credu bod i gymryd y caniatâd i reoli'r cychod ddim mwy anodd fydd. Mae'r datganiad hwn yn wallus. Mae llawer o bwyntiau yn debyg i gael trwydded yrru, ond yn achos cychod y bydd yn rhaid i roi cynnig yn deg o safbwynt hyfforddiant. Ond bydd archwiliad meddygol fod yn union yr un fath ag yn achos cerbydau tir.

Heb fynd heibio i'r bwrdd meddygol nad oedd yn cael yr hawl i gymryd cwch gyda modur. Mae yna nifer o gyfyngiadau lle nad oes gan y dinesydd galluoedd rheoli traffig data. Dylai absenoldeb gwrtharwyddion cael eu dogfennu. Yn fwy penodol, y casgliad y comisiwn meddygol. Er mwyn cael rheolaeth dros y cwch gyda'r injan, rhaid i chi droi at rai arbenigwyr a chael eu casgliad ar statws iechyd. Y rhain yw:

• offthalmolegydd;
• otolaryngologist;
• therapydd;
• llawfeddyg;
• y seiciatrydd;
• seiciatrydd;
• niwrolegydd.

Fel y dengys arfer, os nad yw o leiaf un swyddog meddygol pob un o'r uchod yn nodi y blwch bod y dinesydd yn iach (neu nid oes ganddo reolaeth gwrtharwyddion dyfrffyrdd), gallwch anghofio am gael y hawl. meddygon Casgliad - yn ddogfen bwysig, heb hyn ni fydd yn gwneud cais am drwydded gapten ar.

Unwaith y bydd y comisiwn meddygol wedi dod i ben, gallwch fynd am hyfforddiant. Nid argymhellir cyfarwyddo llysoedd i gael adroddiad meddygol ar gyflwr iechyd. Os byddwch yn dod o hyd bod gan ddinesydd gwrtharwyddion, bydd yr astudiaeth gyfan yn ddiystyr. Gofynnwyd i rhai ysgolion hyd yn oed i ddangos yn gyntaf tystysgrif iechyd. Ac yna yn fyfyriwr bosibl cael caniatâd i lwyddo yn y cwrs.

hyfforddiant

Yn achos gyrwyr cerbydau yn glir - digon i basio hyfforddiant bach a drefnwyd gan gwmnïau preifat. Ond pan ddaw i dogfen o'r fath, fel yr hawl cwch modur (neu unrhyw grefft dŵr eraill), yr elfen hyfforddiant y cymhleth.

Y peth yw bod dinasyddion yn cael mwy o gyfleoedd. Dim ond yn dod â nhw i fyw yn fwy anodd. Nid yw'n gyfrinach bod addysg uwch, sydd yn gysylltiedig â'r llong môr. Mae angen i chi gael rhywfaint o broffesiwn tebyg, i fod yn gymwys am drwydded gapten ar. Nid y mwyaf cyffredin, ond sy'n dal y cydbwysedd. I dderbyn y gall addysg o'r fath fod naill ai yn y coleg neu'r brifysgol.

Mae'r rhan fwyaf aml, mae pobl yn dewis ffordd fwy cyfarwydd a syml. ar y cwch yr hyfforddiant cywir, gallwch fynd i ganolfannau hyfforddi arbenigol. Ar ôl cwblhau'r cwrs bob myfyriwr sy'n cwblhau'r broses yn llwyddiannus, bydd tystysgrif arbennig yn cael ei gyhoeddi. Mae'n gweithredu fel cadarnhad o sgiliau rheoli dyfrffyrdd.

Ble i gael yn iawn at y cwch? I'r perwyl hwn, mae'n rhaid i'r dinesydd fynd i gyrsiau gyrru arbenigol. Maent yn cymryd rhan mewn gwahanol ganolfannau hyfforddi. Mae cymdeithasau o'r fath ym mhob dinas, ond nid ydynt mor gyffredin â chyrsiau Automobile gyrru. Ymhellach, am beth amser yn gorfod mynychu darlithoedd. Ar gyrsiau gapteiniaid gyfartaledd para rhwng blwyddyn a hanner at 6 mis. Dim ond ychydig o sefydliadau yn cynnig hyfforddiant blynyddol. Nid yw'r broses hon yn gyffredinol yn rhy hir.

Yn unol â hynny, y cwrs hyfforddi cyfan wedi ei rannu yn ddwy ran - theori ac ymarfer. Y dewis cyntaf - mae'n gwrando ar ddarlithoedd. Mae llawer o ysgolion yn awr yn caniatáu i lwyddo yn y cwrs hyd yn oed 'n anghysbell. Sut i gael yn iawn at y cwch? Llwyddo i gwblhau'r hyfforddiant, gael archwiliad meddygol, ac yna gwneud cais i le penodol am y mater o dystysgrif berthnasol. Waeth pa mor glyweliad darlithoedd - yn fewnol, in absentia neu o bell. Y prif beth sy'n arholiadau wedi cael eu trosglwyddo i'r eithaf.

Mae'r ail ran yn cynnwys yr arfer. Mae llawer yn meddwl tybed sut y mae'r broses data yn llifo. Wedi'r cyfan, mae'n rhaid i ni rywsut yn dysgu i ymarfer rheolaeth neu gerbyd arall. Pan fyddwch yn derbyn trwydded yrru, mae popeth yn glir - mae myfyrwyr yn ymarfer ar beiriannau go iawn. A beth am y llong? Bydd dosbarthiadau ymarferol yn cael ei gynnal yn unig ar efelychwyr arbennig. Wedi'r cyfan, heb hawliau gapten dinasyddion gwahardd i fynd i mewn i'r môr. Os gall y rhan ddamcaniaethol yr hyfforddiant yn cael ei hepgor neu wrando mewn cyfaint llawn, ni ddylai'r arfer cael eu hesgeuluso. yn dangos Dinasyddion bod y cerdyn ar y dde y cwch yn broblemus iawn. Ac mae'n hyd yn oed gan ystyried yr holl theori cymathu a'r arferion sy'n deillio. Mae llawer yn syml na all ymdopi â'r hyfforddiant.

Arholiadau, arholiadau

Bydd rheolaeth modur neu unrhyw ddyfrffordd gyda'r injan fod ar gael nid yn unig ar ôl hyfforddiant. Mae wedi bod yn dweud bod dysgu - mae hyn yn un o'r rhannau hanfodol o'r broses gyfan o gael ardystiad. Cwblhaodd yr arholiad. Os na all dinesydd basio, ni all dde ar y cwch yn cael ei sicrhau. Nid yw galaru - pawb yn cael cyfle i ail-sefyll, neu hyd yn oed ychydig. Mewn achos eithafol, gallwch ail-wrando ar y darlithoedd ac yna basio arholiad.

Mae'r broses hon wedi'i rhannu'n 2 ran. Yn gyntaf mae'n mynd drwy ran damcaniaethol. Bydd myfyrwyr Gofynnir rhai cwestiynau a fydd yn helpu i bennu pa mor ddigonol yw'r wybodaeth sydd eu hangen i reoli cwch modur. damcaniaeth Fel arfer mae'n darparu yn y ffurf prawf bach. Ond nid yw hyd yn oed cwestiynau syml yn cael eu heithrio. Ynglŷn ffurflen concrid dylid ymgynghori â'r rhan ddamcaniaethol yr arholiad yn yr ysgol a ddewiswyd.

Unwaith y bydd y cam cyntaf yn cael ei basio, gallwch ddechrau eiliad dyngedfennol. Mae'n ymwneud ymarfer. Hebddo, ni all yr hawl cwch modur, neu unrhyw grefft dŵr eraill sydd â motor ar gael. Mae hyn yn y rhan fwyaf pwysig o'r holl hyfforddiant. Ac y mae ar hyn o bryd, mae llawer yn profi rhai anawsterau. Ar ôl y llong yn llawer mwy anodd i'w rheoli na'r peiriant.

Bydd y rhan ymarferol yn cael ei gynnal yn gyfan gwbl yn y gampfa. Ar gyfer rheoli disgyblion go iawn yn llong unrhyw osod. Yn lle hynny, bydd yn rhaid i berfformio ychydig o ymarferion ar efelychwyr arbennig. Os bydd y broses yn cael ei chwblhau yn llwyddiannus, gallwch lawenhau - bydd y dinesydd yn cael y cyfle i gael llywiwr gywir.

Fel arfer, cyflwyno canlyniadau arholiad bwrdd arholi arbennig. Bydd y rhai sy'n llwyddo i gael cyrsiau gapteiniaid cyflawn drwy ac yn llwyddiannus, yn derbyn casgliad arbennig - tystysgrif graddio. Rhaid ddogfen hon o reidrwydd fod ar gael i bawb sydd am weithredu cwch modur yn gyfreithiol. Amnewid y gall y dystysgrif dim ond diploma o gapten addysg uwch.

Ble i fynd Dogfennau

Ble i gael yn iawn at y cwch? cyrsiau arbenigol yn unig yn addysgu hanfodion rheoli cerbydau. Mae yna hefyd tystysgrifau ar ôl cwblhau eu hastudiaethau. Ond i lunio pecyn o rhaid anfon i rywle arall dogfennau. Ble yn union?

Mae'r GIMS. Beth yw e? Arolygiaeth Wladwriaeth ar gyfer Cychod Bychain. Dyma lle y gellir eu cael yn iawn ar modur. Mae'r cais hwn ei gyflwyno, ac yn dwyn yr holl ddogfennau eraill.

Yn aml, dim ond yn darparu rhywfaint o bapur ac ysgrifennu cais am issuance o trwydded. Mewn rhai achosion, efallai y gofynnir i ddinasyddion i basio'r arholiad ar ffurf ymarfer ar y efelychydd. Os bydd dyn newydd orffen cwrs hyfforddi, i ddangos nad yw eu sgiliau yn angenrheidiol. Ond paratoi ar gyfer y galw yn dal i sefyll.

Cyn gynted ag y bydd y dogfennau ar gyfer y cwch (neu yn hytrach, i reoli'r cwch bach) yn cael eu bwydo, yn aros. Ar gyfartaledd, ar gyfer cynhyrchu a issuance o trwydded yn cymryd tua 30 diwrnod.

gallwch wneud cais nifer o ffyrdd os dymunir. Mae bellach yn cael ei gynnig i'r boblogaeth:

• cysylltwch â'r GIMS yn bersonol;
• droi at y porth "Gwasanaethau cyhoeddus";
• dod pecyn o ddogfennau i'r MFC.

Y dewis cyntaf yw y mwyaf cyflym, dibynadwy a chyfleus. Os oes rhaid i chi basio arholiad hefyd ar reolaeth y llong, mae'n bosibl gweithredu syniadau yn realiti yn yr amser byrraf posibl. Bydd hunaniaeth iawn yn cael ei gyhoeddi yn gyflym iawn. Ond bydd y MFC arafu'r broses. yn aml yn gorfod aros am 1.5-2 mis er mwyn gallu ei gael yn iawn at y cwch. GIMS - yn lle a fydd yn helpu i ymdopi yn gyflym â'r dasg. Fodd bynnag, mae'r dinasyddion eu hunain yn gallu dewis y man ble i fynd â'r datganiad. Mae pecyn o ddogfennau yn dal i fod yr un fath ym mhob achos.

dogfennau

Beth fydd yn y dyfodol yn dod â'r capten er mwyn cael hawl ffurfiol i weithredu llestr modur (neu hunanyredig gyda rhai paramedrau)? Nid yw'r rhestr o ddogfennau yn rhy hir. Rhaid i chi gyflwyno:

• pasbort Rwsia;
• Dogfennau ar y cerbyd, yr ydych am reoli (os yw'n berthnasol, ynghyd â thocyn y llong);
• cais ar gyfer y issuance o trwydded boatmaster yn;
• Diploma Addysg Uwch, mordwyo (os o gwbl);
• treth stamp (derbyn taliad);
• tystiolaeth o cwblhau cyrsiau arbenigol o llyw;
• tystysgrif iechyd meddygol y sampl sefydledig;
• lluniau (3-4 ddarnau, lliw, maint 3 x 4 cm).

Gydag angen i ddod â chopïau o'r holl ddogfennau hyn. Yr unig eithriad yw yr adroddiad meddygol. Dylid ond ei gyflwyno yn y gwreiddiol. atodiad Allowed o gopi ardystiedig. Mae llawer yn awr yn ei gwneud yn ofynnol dim ond cipolwg i ddangos pasbort a medspravka yn orininale a'r datganiad i wneud llungopïau.

Faint fydd yn rhaid i chi dalu ffi wladwriaeth? Ar hyn o bryd o gael hawliau yn gorfod talu 1300 rubles. Mae ar gyfer y issuance o dystysgrifau. Os na fydd y datganiad gael ei wneud llestr gofrestru yn GIMS gael hefyd i dalu ffi o 1600 rubles.

Ar ôl gwneud cais y capten yn cael gwybod pryd i ddychwelyd i hawliau. Codwch y ddogfen ddylai fod gyda cerdyn adnabod (pasbort). Dyna i gyd. Nawr nid y cychod o dan y gwaharddiad reolaeth.

casgliad

Yn wir, yn cael hunaniaeth GIFT braidd yn broblemus. Yn arbennig, gan fod yr hyfforddiant a'r archwiliad o'r broses gyfan. Mae rhai yn betrusgar i brynu hawliau parod. Gwneud felly ni ddylai fod - mae'n anghyfreithlon. Mae pob dogfen a gyhoeddir gan y GIMS cofnodi ar y gronfa ddata. Nwyddau ffug yn cael eu cydnabod yn gyflym. Nawr rwy'n deall sut i gael yn iawn at y cwch. Os cais da, nid yw'r broses yn cymryd llawer iawn o drafferth.