Stels Navigator 550: nodweddion, lleoliad, adolygiadau

Mae mwy a mwy o bobl bob dydd yn cael eu trawsblannu oddi wrth eu seddi car i cyfrwy beic. Mae yna nifer o resymau.

Yn gyntaf, mae'n dda i dôn iechyd a chynnal cyhyrau. Mae'r angen am uwch ac yn uwch bob blwyddyn ac uwch. Yn ail, mae'n llawer rhatach. Wedi'r cyfan, nid oes neb wedi ganslo y defnydd o gasoline, ac mae bellach yn werth yn ddrud iawn. Gyda'r beic os oes gen ti rywbeth i bedlo, dim tanwydd. Yn drydydd, ecolegol. Yn anffodus, yn y dinasoedd mawr, nid yw'n brif llygrwr o'r planhigion, sef y car. Mae beic - mae'n cludiant iawn eco-gyfeillgar. Ond os nad yw, dylech cyn gynted ag y bo modd i'w brynu. Heddiw, rydym yn edrych ar y model Stels Navigator 550. Pa fath o feic, a oedd wedi manylebau ac adolygiadau.

Ychydig am Stels

Stels Navigator 550 cael ei gynhyrchu gan hysbys Rwsia. Yr agwedd bwysicaf y cwmni yw ei fod yn cynhyrchu beiciau rhad sydd ar gael am bris cost i bawb. Oherwydd hyn, gall llawer o'r modelau y brand ar gael yn archfarchnadoedd megis Auchan, uwchganolbwynt, neu Dekalton. Dyna pam fod rhai pobl yn galw pob cynnyrch o Stels "ashanbaykami". Yn wir, mae llawer o'r manylion sy'n cael eu gosod ar Stels Navigator 550 a modelau tebyg wedi ansawdd amheus. Felly, mae rhai yn credu y beic annibynadwy.

Nid Stels Navigator 550 ei ben ei hun yn ei gyfres, mae llinell cyfan. Iddo perthyn Navigator 500, 530, 550, 600, 430, 650, 610, 410 a llawer o rai eraill. Mae hyn i gyd y mathau o'r un beic, ond mae ganddynt rhai gwahaniaethau: maent yn wahanol yn y bwndel. Mewn rhai modelau o switshis ychydig yn wahanol, yn cael model ffrâm gwahanol o ddeunydd a phethau gwahanol fel 'na. Felly, gydag amrywiaeth o broblemau na fydd yn gywir. Y prif beth i ddod o hyd nodweddion technegol addas, felly roedd yn gyfleus.

Stels Navigator 550 beic: y prif nodweddion

Y peth cyntaf sydd angen i chi dalu sylw - mae hyn yn beicio mynydd. Hynny yw, mae'n cael ei gynllunio'n benodol ar gyfer symud ar y mynydd a thir bryniog. Mae hyn yn helpu ef ffrâm cryf, teiars o led gyda gwadn ymosodol a nodweddion bach eraill. Mae'r beiciau yn cael eu rhannu yn 2 ddosbarth: dvuhpodvesy a hardtail. "Stealth Navigator" 550 yn cyfeirio at y grŵp olaf. Yn dvuhpodvesov costau dibrisiant ar yr olwyn blaen a'r cefn. Yn Hardtail, yn y drefn honno, dim ond yn y tu blaen.

"Stealth Navigator" 550: ffrâm, atal dros dro

Yr elfen bwysicaf ar gyfer beicio mynydd yn sicr ffrâm. Rhaid iddo wrthsefyll llwythi trwm ac yn ddibynadwy. Yn y model hwn yn cael ei wneud o ddur arbennig. ffrâm alwminiwm yn llawer gwell analogau o ddur gan fod deunydd hwn yn haws ac nid yw'n cyrydu. Mae hyn yn fantais fawr iawn ar gyfer y rhai sy'n cadw eu cerbydau dwy olwyn ar y Agorwch y balconi neu yn y garej. Ond mae deunydd hwn yn ddrutach. Felly, mae'r dur a ddefnyddir mewn modelau cost isel.

Gan fod hwn yn hardtail, beic hwn dim ond y fforch blaen. Dylai hyn fod yn ddigon i atal dirgryniad bach a bumps lliniaru, asffalt yn anwastad ac yn y blaen. Ond mewn gwirionedd, mae hyn yn plwg gwaith adeiladu yn y gwanwyn-elastomer, os mai dim ond i neidio oddi cwrb uchel. Mae hynny oherwydd bod hyn yn offer cost isel cyffredin o "Sun Tour", sydd bron nid yw'n cyflawni eu dyletswyddau. Mae'r cwmni siocleddfwyr da, ond maent yn eithaf drud.

"Navigator" 550: Adolygiadau

Ni allwn ddweud bod hyn yn beic ddrwg. Mae mantais da iawn yn Stels Navigator 550 - y pris. Oherwydd y ffaith ei bod yn werth, yn bennaf atodiadau cost-isel, y beic ei hun yn rhad. Felly, ar gyfer dechreuwyr a rhai sydd yn syml na allant fforddio'r ddrud ac mae'r ansawdd yn wych - mae'n ddewis da iawn. Ei bris fod yn cyfateb yn berffaith. ymyl dwbl arno yn dda (o "Veinman"). Oherwydd hyn, nid ydynt yn cael eu mor aml plygu fel y rhai mwyaf cyffredin, sydd eisoes yn fantais fawr.