Polion car: beth yw eu swyddogaeth?

Fel y gwyddoch, mae'r polion car yn perfformio un o nodweddion diogelwch pwysicaf - cludwr. Maent yn adeiladu aloi dau-golau, sy'n rhyng-gysylltiedig ac maent yn y ffurf o bibellau. Maent yn sefydlog y corff, echelau, atal dros dro, ac elfennau eraill sy'n ffurfio'r unrhyw beiriant.

Yn y rhan fwyaf o achosion, y cerbyd aelodau arhydol yn ddwy bibell. Mae un ohonynt wedi ei leoli yng nghefn y peiriant, y llall - o flaen. Mae'r spar, sy'n cael ei osod y tu ôl i'r llai llwytho, gan ei fod yn cyfrif am y bôn pwysau'r bagiau a theithwyr. Hefyd yn cael pontydd llwyth a diwedd gefn y peiriant. Mae'r spar, sy'n cael ei osod o flaen, yn dal y rhan flaen y corff, modur, batri, echelau blaen a rhannau eraill, sydd wedi eu lleoli o dan y cwfl.

Yn wyneb yr uchod, dylid nodi bod yn rhaid eu cadw'n lân ac yn daclus y polion car. Mae'n bwysig sicrhau nad yw'r pibellau yn ymddangos ar y rhwd, tyllau a diffygion eraill. Archwiliwch y gall y rhannau hyn yn annibynnol ac yn yr orsaf gwasanaeth, y prif beth sy'n diagnosis yn berson gwybodus sy'n gallu adnabod yr holl "ills" yn y ddau gyfrif. Gall spar cerbyd hefyd yn cael eu trin mewn garej neu ddefnyddio'r dewin.

Mae'n bwysig iawn wrth ddewis a phrynu nodyn car, a all wrthsefyll y spar llwyth. Efallai y bydd y pris yn is oherwydd nad ydynt yn cydymffurfio ag unrhyw ofynion technegol, felly mae'n well i wario arian yn cymryd gwell model nag hynny poenydio gyda gwaith atgyweirio cyson. O dan ddylanwad pwysau'r holl unedau angenrheidiol, sydd wedi eu lleoli o dan y cwfl a'r corff car, gall y polion yn cael eu hanffurfio yn hawdd. O ganlyniad i hyn manylion gwaith y mae'n rhaid gweithio gyda'i gilydd, gall fod yn torri. Yn aml, oherwydd y ffaith bod aelodau ochr cerbyd sydd wedi'i ddifrodi, yr olwyn lywio nid yw'n ufuddhau i'r gyrrwr, gan arwain at ddamweiniau.

Fel rheol, yn y safon car yn cymryd i ystyriaeth yr holl llwythi sy'n digwydd mewn strwythurau cefnogi, felly anffurfio yn digwydd yn anaml iawn. Os ydych yn gorff, yr injan neu gydrannau eraill y car tiwnio, mae angen i gryfhau a polion cyfochrog. Mae'n ddoeth i wneud yr holl broses hon, oherwydd yn y dyfodol y gall y rhannau newydd yn cael effaith andwyol ar y tiwbiau ategol, o ganlyniad, maent yn dechrau yn raddol ysigo. Aliniad spar - tymor hir a'r broses ddrud iawn, sydd hefyd yn gofyn am lawer o wybodaeth a sgiliau.

Fel y gwelwch, monitro statws strwythurau llwyth-dwyn y peiriant - y prif dasg o unrhyw fodurwr. Wedi'r cyfan, yn llawer haws i atal difrod na yna'n lledaenu llawer o arian ar gyfer gwaith atgyweirio. Cadwch mewn cof bod symudiadau gormodol spar nid yw'n ddarostyngedig i unrhyw waith trwsio neu amnewid. Mewn achosion o'r fath, mae'n golygu cyfnewid y corff cyfan, ac mewn rhai achosion, a mecaneg ceir. Felly peidiwch â bod ofn i fynd o dan eich car, wirio argaeledd a defnyddioldeb yr holl fanylion ac amser i wneud gwaith trwsio neu adnewyddu yn ei garej neu ystafell arddangos.