"Maes": dimensiynau a manylebau

Nid oedd y diwydiant ceir yn y cartref yn aml yn ddefnyddwyr hapus gyda pheiriannau o ansawdd. Fodd bynnag, mae enghreifftiau y dylid ei dalu sylw i. Er enghraifft, mae'r car "Niva", mae'r dimensiynau sy'n cyfateb i faint SUV. Mae gan y gyfres amryw o addasiadau, sydd yn dal i fod yn y galw ymhlith y boblogaeth. Ystyriwch y ddyfais a nodweddion y cerbyd.

Hanes greu

Mae'r model cynhyrchiad cyntaf o gar "Niva", mae'r dimensiynau ohonynt yn cael eu categoreiddio fel cerbydau oddi ar y ffordd, a gyhoeddwyd yn 1977 o dan y symbol Vaz-2121. Mae'r peiriant yn cael ei wneud yn y corff "cyffredinol", mae ganddo tri drws. Y prif wahaniaeth yw presenoldeb gyd gyrru i gyd-olwyn. Mae rhai manylion yn cael eu benthyg o "chwech". O ystyried y paramedrau technegol cymedrol, mae'n werth nodi safon uchel y cerbyd traws-gwlad. Mae'r addasiad yn cael ei gymryd fel y gwraidd ymhlith y bobl, fod yr holl amrywiad dilynol cynhyrchu unrhyw newidiadau arwyddocaol yn y corff.

rhyddhau Cludydd o Vaz-2121 tan 1994. Dylunwyr yn cael eu gwella injan, trosglwyddo a chydrannau pwysig eraill yn gyson. Yn lle y model hwn y daeth y fersiwn diweddaru o'r SUV o dan y brandiau yn 2123 a 2124. Ers 2006, pob diweddariadau yn cael eu rhyddhau o dan mynegai cyffredinol o "4 x 4".

"Maes": Dimensiynau

dimensiynau cerbyd yn ei gwneud yn bosibl i ddosbarthu i grŵp o SUV compact gyda chorff ungragen. Mae gan hyd y fersiwn sylfaen 3740 milimetr. Mae uchder a lled y cerbyd yn 1680 a 1640 mm, yn y drefn honno. clirio tir yn y centimetrau ddau ddeg dau yn darparu perfformiad uchel auto-ffordd.

Dylem hefyd sôn am y model Vaz-2131. Mae'n cael ei ffurfio yn gorff gyda phum drysau, sy'n arwain at gynyddu o hyd at bum cant o milimetr. Mae gweddill y dimensiynau aros yr un fath.

gwaith pŵer

"Niva", sydd braidd dimensiynau cymedrol, y genhedlaeth gyntaf offer gyda modur o Vaz-2106. Mae'r addasiadau canlynol huwchraddio powerplants. Mae'r peiriant yn y gyfres 2123 wedi'i gyfarparu â system danio newydd a cyflenwad pŵer, sy'n cael effaith gadarnhaol ar y defnydd o danwydd. Yn yr uned pŵer hwn ynddo'i hun wedi cynyddu adrannau hylosgi gyfrol.

Cyfrol y modur ar y genhedlaeth ddiweddaraf o 1.7 litr, mae ganddo system carburetor uned bwyd a digyswllt tanio. Power sy'n gallu datblygu'r injan yw 82 marchnerth. Amrywiadau ar 2124 injan aros yr un fath, ond derbyniodd chwistrellu tanwydd canolog. Mae'r pŵer o unedau "Niva" diweddaraf ā chynhwysedd o 1.8 litr ac allbwn o 84 marchnerth.

nod trosglwyddo

Car "Niva", maint (dimensiynau) o'r corff sy'n cael eu bron yr un fath ym mhob fersiwn, y genhedlaeth gyntaf offer gyda blwch gêr llaw gyda dau-gam "razdatkoy", yn ogystal ag i gloi y gwahaniaeth ganolfan.

Ar ôl rhyddhau y model 2123 peiriant wedi'i gyfarparu â throsglwyddo pum cyflymder. Mae uned trosglwyddo tebyg gosod ar y fersiwn estynedig a Vaz-2124. Drive pob car o'r dosbarth hwn ar y ddau pontydd.

Prif SUV perfformiad tyniant:

• cyflymder uchaf - 135 cilomedr yr awr;
• i wasgaru gannoedd o gilometrau - 19 eiliad;
• Defnydd o danwydd yn 10-12 litr fesul 100 km;
• capasiti llwyth - pedwar cilogram;
• gros pwysau - 1.6 tunnell.

Efallai y model hir 2131 gydag injan 1.8 litr cyflymu i 140 km / h ar gyfradd penodol i'r cannoedd o gilometrau am ugain eiliad.

cyfleoedd gyrru

Car "Niva", sy'n dimensiynau mewnol yn ei gwneud yn bosibl i ddarparu ar gyfer hyd at bump o bobl, nid yn berthnasol i gerbydau cyflym. Mae ei nodweddion yn cael eu cynllunio i oresgyn y dirwedd. Mae'r gallu hwn i ddarparu clirio chwyddo, wishbones atal dros dro blaen annibynnol a stabilizer. Rear atal dros dro - math dibynnydd ddyfais lifer hydredol ac ardraws.

Gyda chyflwyniad y Vaz-21213, datblygwyr wedi dechrau i dalu mwy o sylw i ofynion diogelwch y car. Cafodd ei offer gyda cylched brêc lletraws gyda'r system cloi awtomatig gosod. Mae gan y llyw mwyhadur hydrolig. Mae'n werth nodi bod y car "Niva" (nid y dimensiynau y model newydd wedi newid), yn parhau i gael ei gynhyrchu. Ar yr un pryd yn gwella drwy'r prif rannau a gwasanaethau.

Darllenwch fwy am y "Niva" gyda sylfaen hirgul

Mae gan Vaz-2131 sylfaen chwyddo (4.24 metr). Yn ogystal, o dan y cwfl ei fod yn fwy pwerus na'r peiriant rhagflaenydd (1.8 litr). Mae'r strôc piston yn 85 milimetr gyda torque uchafswm o 3200 cylchdroadau y funud. cyfaint Tanc (65 litr), a'r defnydd o danwydd a chyflymder paramedrau - yn ymarferol yr un fath ag yn yr addasiadau eraill.

"Maes", mae'r dimensiynau ohonynt yn cael eu cynyddu, yn cynrychioli sefydlog pum wagen gyda olwynion. Mae'r peiriant yn cael ei gynllunio i oresgyn y gwahanol bumps yn y ffordd heb niwed i'r cerbyd. Mae'r compartment bagiau yn 420 litr, a gyda sedd gefn plygu yn cyrraedd ei gapasiti o 780 litr. Pwysau Vaz-2131 yn geir hanner tunnell mewn pwysau o 1.35 m.

Adborth gan berchnogion

Beirniadu gan yr adolygiadau o ddefnyddwyr ar y car "Niva", ei fod yn SUV domestig dibynadwy berffaith ar gyfer gyrru ar y ffyrdd yn broblem. Crynoder, trwybwn uchel, sefydlogrwydd - y prif fanteision y cerbyd hwn. car poblogaidd ymysg y bobl oherwydd ei tag pris fforddiadwy a diffyg problemau gyda rhannau sbâr.

compartment offer gwael a uned bwer. Fodd bynnag, mae ei brif dasg y maent yn ymdopi'n dda. Yn yr achos hwn, mae'r dylunwyr yn gyson yn addasu ac uwchraddio'r prif gydrannau.

casgliad

Car "Niva" - chwedl y diwydiant modurol yn y cartref. Mae ar gael am sawl degawd, ac nid yw'n colli poblogrwydd ymysg y boblogaeth, er gwaethaf ei symlrwydd. Ymhlith yr amrywiadau y gyllideb yn anodd dod o hyd i gerbyd yn fwy addas i fynd o gwmpas y broblem a ffyrdd gwledig. Y pwynt pwysig yw y ffaith y gall y car yn cael ei gweithredu yn y rhanbarthau hinsoddol mwyaf difrifol.