Peiriant ar gyfer drifft - mawr neu fach?

Nid yw'r gair "ddrifft", a ymddangosodd yn y eirfa o gefnogwyr Rwsia gyrru cyflym mor bell yn ôl, mae'n cyfeirio at y darn o droadau sydyn ar gyflymder llawn, tra yn y rasys go iawn mewn ceir yn fwriadol yn torri yr echel cefn. Dim ond drifft sawl arddull - o Mangin (berfformiadau arddangos) i Kanter (hynt S-tro), gor drifft Pauer (gwaith ar y orlawn y peiriant), Torri drifft (gyda brecio) ac arddulliau eraill.

Ar gyfer datblygiad llwyddiannus y rhan fwyaf hyn y ddisgyblaeth chwaraeon angen peiriant pwerus i ddrifftio gyda gyriant olwyn gefn. Maent yn gosod y peiriannau o gynllun o'r fath er mwyn datblygu pŵer mwyaf ar Parchn uchel. Er enghraifft, mae 6-silindr yn olynol, 2.5-2.6 litr cyfres Turbo Modd SR20 (neu 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Dylai peiriant ar gyfer drifft yn cael anhyblyg ffynhonnau, chwtogi yn y system atal dros dro, yn ogystal â sadwyr trwchus ac yn anhyblyg. Mae'r olwyn flaen yn rhedeg cambr negyddol (3 gradd - optimaidd). Teiars ar gyfer peiriannau drifftio yn cael eu dewis yn ôl yr egwyddor - gafael gref ar gyfer yr echel flaen, ac adlyniad da tra'n llithro i'r echel cefn. Peiriant ar gyfer drifft gyda phŵer uchel (400 hp) ei gwneud yn ofynnol teiars arbennig gynllun chwaraeon, sydd yn eithaf drud. Felly, ar gyfer hyfforddiant yn cael eu defnyddio caled teiars, rhad gyffredinol.

Arbenigwyr eisoes wedi sefydlu dewis yn yr hyn y dylai brand gael car i ddrifftio. Mae'r rhain yn cynnwys cyfres o Nissan gyda'r rhagddodiad S, AE86, mae rhai modelau y Toyota Supra.

Drifting yn chwaraeon peryglus, felly byddai'n well y nifer o gefnogwyr o rasio ceir i gymryd eu lle ar y briffordd "mynd ar drywydd" car radio a reolir ar gyfer drifftio. Nid yw'r rhain "deganau" yn union rhad - y pris yn amrywio 3.5-8.5 rubles ..

Mae'r peiriant ar y rheoli radio ar gyfer drifft hefyd nodweddion penodol. Yn gyntaf, mae'n well os yw'n peiriant gyda graddfa o 1:10, fel mae'r rhain yn y modelau yn ymddwyn fel ceir go iawn. Yn ail, mae'n sicr fod yn gyrru i gyd-olwyn. Yn drydydd, mae'n rhaid i'r peiriant fod moduron trydanol. Yn y farchnad, mae nifer o fodelau a gynlluniwyd ar gyfer drifft. Mae'r rhain yn cynnwys FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Manyleb, Tamiya TB-03D Drifft Spec ac eraill.

Cyn i'r gystadleuaeth neu ddangos y car yn cael ei addasu gan hynt y trac. Mae'n cael ei roi ar y teiars caled, atal dros dro addasadwy i flaen cambr negyddol, gosod, lle bo'n briodol, ffynhonnau llymach. Mewn cerbydau a gynhyrchwyd yn benodol ar gyfer drifting, gall y lleoliadau hyn yn cael ei wneud yn y ffatri. Yn ogystal, mae llawer o fodelau y model drifft copi math hysbys o ran y corff, rhai rhannau allanol (megis goleuadau neu electroneg, goleuo rhannau o beiriannau).

Yr allwedd i drifft llwyddiannus fel ar beiriant go iawn, ac mae'r modelau radio a reolir, medr y gyrrwr. Credir, y mwyaf yw'r ongl bod y gyrrwr yn gallu cynnal yn ystod sgid a reolir, po uchaf y sgiliau, ac felly, po uchaf y sgôr y beirniaid a'r gynulleidfa cydnabyddiaeth.