Oherwydd yr hyn efallai y bydd angen i gymryd lle y pen silindr gasged?

Blociau Silindr - un o'r unedau pwysicaf y Automobile, mae ansawdd sydd yn dibynnu'n uniongyrchol ar y nodweddion deinamig y cerbyd. Mae'r pennaeth yn siambr hylosgi a mecanwaith falf sy'n rhan hanfodol o system dosbarthu nwy.

Mae'r pen silindr yn cael ei ynghlwm wrth yr uned, gymaint felly fel bod y bolltau neu binnau a ddefnyddir ar gyfer y diben hwn, yn cael eu defnyddio unwaith yn unig, ar ôl y maent yn dod yn anaddas ar gyfer y llawdriniaeth hon, fel y darluniwyd.

Felly, mae'r gasged yn cael ei osod rhwng y pen silindr. Mae yna adegau bod ei lle yn hanfodol.

Yn gyffredinol, ailosod y pen gasged silindr - nid yw'r weithdrefn yn rhy anodd oherwydd, ei hoffi neu beidio, mae'n cael ei ragflaenu gan gael gwared ar y pen silindr. Wrth gwrs, efallai y bydd rhai problemau, ond, silindr pen gasged - mae manylion pwysig iawn, yn lle y mae dim ond mewn achosion eithafol.

Mewn egwyddor, mewn achosion lle gall fod yn angenrheidiol i gymryd lle y pen silindr gasged, ychydig. First - mae'n rheolaidd atgyweirio yr injan, y mae'r pennaeth yn cael ei dynnu. Mae'r ffaith bod modrwyau dur sy'n cael eu fframio gan yr ymyl mewnol, gyda a bod yn anaddas ar gyfer ailddefnyddio wasgu tynnu-cryf. Yn ogystal, yn y pen, mae sianelau ar gyfer y llif o iraid a oerydd. Mae eu ymylon yn dod yn shaggy. Hefyd ar ddwy ochr y padiau gorchuddio seliwr gwrthsefyll gwres. Nid yw ei adferiad yn bosibl, ond yn ein hamser, yr holl fanylion ar gael yn y siop auto agosaf.

Yn ogystal, ailosod y pen gasged silindr oherwydd ansawdd gwael y gwasanaeth, ar ôl gosod y pen, gan y gallai'r olaf yn cael eu denu at ddiffyg ymdrech. Yna, ar yr wyneb, byddwch yn gweld olion o ollyngiadau olew neu oerydd. Cysylltiad â sylwedd cyntaf rhwng y gasged a rhannau ffinio yn arwain at ganlyniadau anochel gollwng hylifau llenwi yn y bloc injan.

Mae mwy o broblem yw disodli y pen gasged silindr mewn achos o losgi allan. Mae hyn yn ganlyniad arall o gapping. Gan fod yn hysbys, y tymheredd yn y siambr hylosgi yn ystod y ffrwydrad y gymysgedd hylosg yn cyrraedd 800 gradd. Felly, mae'r pennaeth gasged silindr, fel arfer wneud o paronita ffrâm ddur. Ond mae'r modrwyau dur yn cael eu lleoli yn unig ar ymyl fewnol, felly gollyngiadau nwy oherwydd eu terfynau yn arwain at ostyngiad sylweddol yn y cywasgu yn y silindr, mae'n bosibl, ac mewn unrhyw. O ganlyniad - y gostyngiad mewn grym. Gall problem o'r fath yn cael eu nodi gan sŵn nodweddiadol. Ar ben hynny, gall sianel o'r fath yn mynd i mewn i'r hylif oeri neu iro. Mae hyn yn arwain at eu rhyddhau yn yr injan.

Pan fydd y strôc cymeriant yn y silindr gwactod, sy'n sucks olew o'r system iro drwy'r agoriad.

Mewn egwyddor, mae hyn yn broblem yn anaml yn digwydd, ond os bydd yn digwydd, yna mynd ymlaen â chael gwared ddim yn angenrheidiol, oherwydd y gall y fath beth bach yn dod â'r lawr injan yn gyfan gwbl.