Cars, Ceir
Mercury Cougar, adolygiadau ac erthyglau
Mercury Cougar - un o gynrychiolwyr y cerbydau Mercury lineup a gynhyrchwyd gan gwmni Americanaidd Ford. Ymddangosodd y peiriannau cyntaf yn 1938, yn 2011 y gyfres i ben.
Manylebau Mercury Cougar 1998-2002 o flynyddoedd model cerbyd gyda 2.5 injan L:
Yn ôl math o gorff , y model hwn yn berthnasol i'r tri-ddrws Coupe pedwar-sedd. Hyd cerbydau - 470 cm, lled ac eithrio drychau - 177 cm, uchder -. Cerbyd 132 cm gyda injan 8.5 litr yn cyflymu i 185 km / h, y cyflymder uchaf y gall ddatblygu - 225 km / h.
Mae'r car Americanaidd yn sefyll allan oddi wrth y ffrwd gyffredinol o geir oherwydd ei ymddangosiad anarferol. Os boblogaidd mewn peiriannau Rwsieg, Ffrangeg a Corea yn cael eu goleuadau, llinellau 'n llyfn corff cain estynedig, Mercury denu'r llygad ac yn ymestyn hyd yn oed ychydig gwastad siâp y corff, goleuadau bach. Er gwaethaf y oedran cymharol uwch o'r rhain ceir, maent yn edrych yn fodern, hyderus, rheibus ac yn ddrud. Mae'r peiriant hwn yn addas yn hytrach na phobl teuluol esbonyddol a chefnogwyr i ddyrannu y ffyrdd dros bellteroedd hir ar gyflymder uchel.
car tu mewn yn eang iawn, pedwar o bobl yn ffitio i mewn yn hawdd, heb amharu ar ei gilydd. deinameg Ardderchog - yn ogystal arall o'r model hwn. Mercury Cougar llythrennol rips o'r cychwyn, gan adael y tu ôl i gystadleuwyr llai ystwyth ac yn achosi y glances genfigennus i'w perchnogion perthnasol. Mae'r peiriant yn eithaf hawdd ei reoli, hyd yn oed ar gyflymder uchel.
Mae llawer o berchnogion yn dweud breciau sensitif iawn, hyd yn oed ychydig wasg y pedal gan achosi i'r car i stopio. Tu mewn i'r car yn edrych yn ddrud iawn ac yn gyfforddus.
Cael model Mercury Cougar a nifer o anfanteision. Er enghraifft, mae rhai yn cwyno am y gost uchel a chymhlethdod rhan i'r gwasanaeth, gan fod ni waeth pa mor ddibynadwy neu roedd car, bydd yn rhaid hwyr neu'n hwyrach i gael ei drwsio. Hefyd, mae llawer yn cwyno o oleuadau gwan, ac mae rhai car salŵn bach ddim yn hollol ustroivaet Mercury Cougar. Yn y sedd gefn y gall gyfforddus heb fod yn fwy na 2 o bobl, tri mewn sefyllfa eisoes yn cael trafferth, gyda theithwyr uchel ffinio ei ben ar y nenfwd. Mae rhai yn dweud yn defnyddio tanwydd mawr, yn enwedig os yw'r gyrrwr yn gyfarwydd i deithio, ar ôl pwyso ar y pedal i'r llawr. Ni all car Mercury ymffrostio o lesewch mawr - i mewn dim ond hyn sydd ei angen, ar ben hynny, nid yw'r seddau cefn yn plygu ac nid ydynt yn cynyddu maint y compartment (yn wahanol i lawer o fodelau eraill o gerbydau).
Similar articles
Trending Now