Maes Awyr Cologne: Disgrifiad, arddangos, nodweddion, lleoliad ac adolygiadau

Dweud "y maes awyr o Cologne", rydym yn gwneud camgymeriad. Wedi'r cyfan, yr harbwr hwn ac yn darparu i deithwyr y rhai sy'n cyrraedd i hen brifddinas yr Almaen - dinas Bonn. Mae hwn yn ffocws weddol hen, hanes gogoneddus ei brofiadau cyntaf o awyrenneg. Mae ei enw swyddogol - "Maes Awyr Rhyngwladol Cologne - Bonn Konrad Adenauer." Ac mae wedi'i leoli yn union rhwng y ddwy ddinas. Os byddwn yn tynnu llinell ar y map o Cologne i Bonn, bydd y maes awyr yn i'r dwyrain o'r llinell honno. Yn yr Almaen (rhesymau cysur preswyl) llawer o harbwr awyr ar gau am y noson, gan fod yr holl deithiau perfformio yn ystod y dydd. Ond Maes Awyr Cologne - Bonn - un o'r ychydig sy'n gweithio o amgylch y cloc. Mewn traffig teithwyr yn yr Almaen, ei fod yn chweched. A chludo llwythi yw'r ail fwyaf yn y wlad. Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am sut i fynd o Faes Awyr Cologne yn dod o ef yn Bonn. Byddwn yn disgrifio derfynell aer a harbwr gwasanaethau ynddynt.

stori

Ar ddechrau'r ganrif yn y parc naturiol Vaner - Heide, hynny yn y de-ddwyrain o Cologne, gwersyll hyfforddiant milwrol ei threfnu. Roedd y teithiau cyntaf eu gwneud hyd yn oed cyn y Rhyfel Byd Cyntaf. Yn y tri deg-nawfed flwyddyn o ardal cymedrol ei drawsnewid i mewn i faes awyr milwrol llawn-fledged. Attack Awyrennau "Luftwaffe" hedfan i ffwrdd i Ffrynt y Gorllewin. Ar ôl yr Ail Ryfel Byd, cymryd rheolaeth dros y maes awyr Prydain. Maent wedi ail-greu rhai o'r gwrthrychau, ehangu y diriogaeth. Yn y ddegfed flwyddyn a deugain, penderfynwyd i droi'r ganolfan awyr i mewn i faes awyr sifil. Yn enwedig bron stribed dau cilomedr araenu â asffalt adeiladwyd at y diben hwn. Yn y chwedegau yn cael y maes awyr Cologne dwy ardal glanio a'r derfynfa. Mae'r awyren mawr cyntaf "Boeing 747", cynnal hedfan Iwerydd o Efrog Newydd Harbor Awyr a gymerwyd i flwyddyn yn ddeg a thrigain.

maes awyr bywyd modern

Teithwyr a wasanaethir gan dri derfynellau: dau - safonol ac un ar gyfer byrddau preifat a theithio VIP. Un o nodweddion y maes awyr Cologne Bonn yw ei fod yn cymryd cost isel. Fel arfer, mewn dinasoedd mawr, mae canolbwynt ar wahân, gwasanaethu'r cwmnïau hedfan gyllideb. Ond Cologne maes awyr yn derbyn awyrennau "Dzhemanvingz" a "Tuiflay", "Vizzeyr" a "Izi Dzhet". polisi bris isel o'r fath er mwyn cynnal yr harbwr ac wedi helpu i ddenu llawer o gwmnïau llongau eraill. Adolygiadau yn dweud bod y ddau terfynellau yn agos i'w gilydd. T1 mewn adeilad o'r saithdegau. Yn union o dan ei fod yn yr orsaf reilffordd. Mae'r ail derfynell wedi ei lleoli mewn adeilad modern, a wnaed yn yr un arddull bensaernïol. O bellter, y maes awyr yn debyg i leinin cefnfor gwyn. Yn 2004, cafodd gorsaf rheilffordd "Intercity Express" trên cyflymder uchel sy'n cysylltu Cologne i Frankfurt. Honnir i adolygiadau, ar y T1 lefel o dan y ddaear. Bob blwyddyn Awyr Harbwr yn cymryd tua deg miliwn o deithwyr.

Bonn - Sgorfwrdd Cologne maes awyr

Er mwyn deall y ddwy derfynell, twristiaid cysur, ni fydd yn anodd. Cyn mynd i mewn i bob ysgrifenedig, a cwmnïau yn cael eu gwasanaethu yma. Teithwyr "Lufthansa" a'i "merch" "Dzhemanvingz" yn disgwyl i'r derfynell cyntaf. Dyna chi wirio i mewn "Ostrianum Ealaynz" a "Eurovingz". Yn y derfynfa cyntaf plannu teithwyr sy'n cyrraedd o St Petersburg a Vnukovo y brifddinas. Mae'r adeilad newydd yn gwasanaethu gweddill y cwmnïau llongau. Mae llawer ohonynt, ar ben hynny, yn yr haf maent yn ymuno â teithiau siarter uvozyaschih twristiaid i'r arfordir Môr Coch Twrci a Gwlad Groeg y cyrchfannau ynys.

gwasanaethau

Yn y ddau terfynellau y maes awyr - mae gan Cologne Bonn bwytai, bariau a chaffis, siopau a siopau, canolfan feddygol, banciau, darparu arian parod awtomatig, swyddfa bost. Harbwr Awyr wedi ei ystafell gynadledda a chanolfan fusnes. adeiladau maes awyr yn cael eu lleoli y tu mewn pedol sydd yn llawer parcio enfawr. Bydd newid yn Cologne maes awyr yn fwy na dymunol. Yn wir, yn yr ardal cludo o bryfed amser Terfynell. Mae gweithredu Wi-Fi, siopau di-dreth gweithredu. Adolygiadau yn dweud y gall fod yn syniad da i stocio alcohol o ansawdd uchel a persawr. Gadael i gyhoeddi ad-daliad TAW yn bosibl yn y ddwy terfynellau. Y Ffrynt T1 "di-dreth" wedi ei leoli ger y maes arolygu tollau. Ewch gall fod yn unig ar y cerdyn byrddio ar gyfer y nifer terfynell 1. Yn yr ail adeilad y swyddfa "di-dreth" wedi ei leoli yn union y tu ôl i'r ddesg y dderbynfa yn Neuadd y 'D'. Ond os ydych yn hedfan yn ystod y nos, i gyhoeddi na fydd ad-daliad TAW yn gweithio. Mae'r Swyddfa yn gweithio gyda phump yn y bore tan naw yn y nos. Os yw'r ad-daliad TAW mewn arian parod, waeth faint o dreth a godir ffi yn y swm o dair ewro.

Maes Awyr Cologne: sut i gyrraedd canol y ddinas

Sut i oresgyn y rhain pymtheg cilomedr? Mae taith tacsi (parcio cerbydau yn y T1 safleoedd y cwymp a neuadd gyrraedd T2) yn costio ewro saith ar hugain. Y ffordd gyflymaf o'u cael i Cologne yw'r trên cyflym. Mae ei orsaf wedi ei leoli mewn terfynfa gyntaf. Mae trenau'n gadael bob 5-10 munud. Y brif orsaf drenau yn Cologne, byddwch yn llai na chwarter awr. Os nad Hofbanhof ddiddordeb ydych chi, ewch i'r ddinas ar y trên i gymudwyr. Yn y ddau terfynellau chwilio am y pwyntydd i'r arwydd S-Bahn. Byddant yn eich arwain at yr orsaf trenau. angen rhif tri ar ddeg chi. Pris tocyn - dwy ewros a thrigain cents. I'r brif orsaf reilffordd, sydd wedi ei leoli yng nghanol y ddinas, drws nesaf i'r Eglwys Gadeiriol Cologne, yn gallu rhoi lifft a bws arbennig "Maes Awyr Express Bass» №№ 161 neu 670. Cyfarwyddiadau chi mewn y mae'n ei gostio dau ewro ac ugain cents.

Sut i gyrraedd Bonn

Cologne maes awyr yn cael ei dynnu oddi ar y ddinas un deg saith cilometr, ond mae'r gwyntoedd ffordd, felly bydd taith tacsi yn costio deugain ewro. I'r brif orsaf drenau Bonn yn mynd bws SB60. Cost y tocyn ynddo - ewros chwech a hanner. Ni fydd taith ar drên 11,389 RE rhanbarthol yn eich arwain i ganol Bonn. Byddwch yn cael mor unig i orsaf Boyle, ar lan ddwyreiniol Afon Rhein. Yna, bydd yn rhaid i chi drosglwyddo i rif tramiau 62. Mae cyfanswm yr amser teithio - tua dri chwarter awr. Os ydych yn ddamweiniol got ar gludo anghywir a gyrru i Cologne - dim problem. Adolygiadau yn dweud bod ply rhwng y ddwy tramiau dinasoedd (un ar bymtheg a deunaw rhif). Mae angen tocynnau i brynu'r parth priodol a'i gompostio yn y car.