Golwg gyffredinol ar y car "Lada Largus" (fan)

planhigion Automobile Volga yn parhau i hysbysebu ei gynnyrch newydd o dan yr enw "Lada Largus" (fan). Debut y car wedi digwydd flwyddyn yn ôl, ond nid yw poblogrwydd y peiriant yn cael ei effeithio. "Lada Largus" yn dal i dorri cofnodion yn y galw ar y farchnad Rwsia. Yn yr Wcráin, y car hwn yn cael ei barchu hefyd. Ond ar gyfer ei fod wedi derbyn cydnabyddiaeth o'r fath? Gadewch i ni ei wyneb.

Fel y gwyddoch, am y modurwyr WHA nasochinyali llawer o jôcs. A beth yw'r "bwced o bolltau" a "cerbyd", a mwy. Ond am y newydd-deb yw hyn yn peidio â dweud nid un na'r llall. Yn wir, "Lada Largus" (a fan yn arbennig) yw'r ansawdd uchel ac eto car ymhlith yr ystod gyfan o ddiwydiant ceir yn y cartref. Teithio miloedd o gilometrau heb un methiant - dim problem! Gyda'r her car "Lada Largus" ymdopi'n hawdd. Ond ni fu heb ddwylo o beirianwyr Ffrengig. Y nhw sydd wedi gwneud peiriant hwn yn ddibynadwy, yn seiliedig ar y llwyfan gyda'r Rwmania "Villas-Logan."

dylunio Machine yn ein hatgoffa o ryw fath o workhorse - goleuadau y prif olau slanted, bumper, petryal a llinellau syth. Mae'r car yn ymddangos i fod yn dweud: "! Rwy'n barod i fynd" Er gwaethaf ymddangosiad y gwaith hwn, mae'r newydd-deb yn ymdopi'n dda gyda'r swyddogaeth o minivan. Os byddwch yn mount y sedd yn y car "Lada Largus" (fan) (Maint lesewch yn caniatáu i hyd at 6 sedd), bydd y peiriant yn troi i mewn i go iawn "minimikroavtobus", a chysur yn y caban yn ar uchder.

Y tu mewn, mae popeth yn dawel, dim awgrym o sŵn. "A yw'n wir WHA?" - Roeddwn yn synnu eich bod yn gofyn. Ie, yn wir, yn gynnyrch y planhigyn Volga, rhyfedd ddigon. lleihau sŵn da hefyd wedi cael ei greu gyda chymorth cydweithwyr Ffrangeg. Ergonomeg a dylunio mewnol ar gyfer "gweithiwr y wladwriaeth" yn haeddu pump uchaf solet.

Manylebau "Lada Largus" (fan) yn ddeniadol iawn. Mae'r cyflymder uchaf o newydd-deb, yn ôl peirianwyr lleol, yw tua 180 km / h. Wrth gwrs, nid yw cyflymder o'r fath yn cyflymu ar ein ffyrdd, ond tua 90 km / h y car yn teimlo'n dda ar y trac. Y tu mewn, unwaith eto, y sain modur yn cael ei glywed, y creak y gwahanol gydrannau yn arsylwi. ystwythder, o safbwynt arbenigwyr, y newydd-deb hefyd ar uchder.

Efallai mai'r unig anfantais y fan - ataliad. Bydd y peiriant yn mynd yn unig yn ysgafn pan fydd y chwydd yn ei cargo rhoi tua 4 quintals o balast. Os bydd y car yn teithio wag, bydd y gyrrwr pyllau ysgwyd yn gryf. Serch hynny, maddau gall diffyg hwn fod, y mwyaf y mae'r injan a blwch gêr yn cael eu gwneud o ansawdd eithaf uchel, ac mae'r seddi yn bolsters ochr diffinio'n dda.

I gloi, yr wyf am i ddweud bod y cerbyd masnachol newydd "Lada Largus" (fan) creu oedd i'r planhigyn Volga yn garreg filltir newydd yn hanes datblygiad, ac os bydd hyn yn digwydd, mae'n bosibl bod ar ôl 15 mlynedd o gynhyrchu yn y diwydiant Automobile yn y cartref yn cymryd sefyllfa flaenllaw yn y rhestrau mae'r rhan fwyaf o geir dibynadwy. Ond bydd yn mewn gwirionedd, dim ond nid hysbys eto, ond erys y ffaith, ac mae'n dangos "Lada Largus". Daeth Van y car mwyaf dibynadwy yn Rwsia.

Fel y gwelwch, mae'r ansawdd a'r diwydiant ceir yn y cartref - yn cysyniadau eithaf gydnaws!