Sut gall rhad wella'r peiriant Vaz-2110

Mae'n debyg pob perchennog car breuddwydion o gael ei gar oedd bob amser yn gyflym, pwerus a maneuverable. Ond nid yw bob amser yn gweithio, yn enwedig yn y Vaz-2110. Atgyweiria 'dim ond tiwnio. Mae llawer o yrwyr a olygir gan nodwedd hon gosod amrywiol anrheithwyr, bympars a sgertiau trwsgl, a oedd yn sôn cynyddu'r aerodynameg. Mae'n werth nodi bod y weithdrefn gyfan ar gyfer gosod dillad plastig bron unrhyw effaith ar y manylebau car. Mae'r rhan fwyaf tebygol, mae hyn yn unig yn elfen steilio sydd ond yn effeithio ar ymddangosiad y car. Ac os ydych wir eisiau i gael y gorau o'ch cyfaill haearn (o ran cyflymder), mae'n peiriant proforsirovat gorau Vaz-2110. Mae'r broses hon yn ei gwneud yn bosibl i gynyddu cynhwysedd y modur am ychydig o ddegau o marchnerth. Ond ar yr un pryd i fod yn barod ar gyfer costau mawr, sy'n gallu fforddio peidio pob perchennog car. Felly, yn yr erthygl hon rydym yn edrych ar y gyllideb y ffordd o tiwnio rhan bwysicaf o bob car.

A ddylwn i ddechrau? Carburetor Vaz-2110

Ar gyfer cyfrif carburetor yn gallu ei wneud cryn dipyn, gan gynnwys cynyddu cynhwysedd y modur. Y prif beth i wybod sut i wneud pethau'n iawn. Yn ychwanegol at addasu'r carburetor nid oes angen i chi brynu unrhyw rannau ychwanegol Vaz-2110 ac yn dioddef â'u gosod. Ond dyma mae'n werth nodi un manylion pwysig: gyda'r cynnydd mewn grym y peiriant , bydd yn defnyddio mwy o gasoline ar gyfartaledd o 5-10 y cant. Felly, peidiwch â synnu ar ôl mwy o addasiad defnydd o danwydd.

Cynyddu'r cyflenwad aer i'r peiriant Vaz-2110

Mae hon yn ffordd arall i gynyddu grym, ond heb y defnydd cynyddol o danwydd. Yn yr achos hwn, mae'r pwysau rheolaidd hidlydd aer sero yn well i gymryd lle opsiwn arall - hidlo pwysedd isel. sbâr o'r fath yn lleihau gwrthiant aer yn sylweddol, a thrwy hynny ychwanegu at 7-8 y cant o'r pŵer y peiriant Vaz-2110.

gwacáu manifold

Ychydig iawn o bobl yn gwybod bod yr eitem hon yn cael ei effeithio ar berfformiad y peiriant yn sylweddol. Mae'r holl nwyon llosg o'r silindrau rhuthro i adael amgylchedd gweithio trwy'r muffler. Ac ni ddylai eu allanfa ymyrryd ag unrhyw beth. Yn achos y cerbyd nwyon oedi lleiaf yn dechrau mynd yn isel ac yn araf i ennill cyflymder. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen i gymryd lle y gwacáu manifold sbâr rheolaidd gyda gwrthiant llai. Bydd ymgorfforiad gorau Casglwr gyda llif deuol. Hynny yw, mae'r nwyon llosg mynd i mewn i'r ddau tiwbiau cyntaf (yn hytrach na dim ond un gan ei fod yn arfer bod), ac yna uno i mewn i un.

I gloi

Fel y gwelwch, gall diolch i'r dull hwn yn cynyddu grym "degau" i tua 120 marchnerth. Ac y gost o tiwnio o'r fath yn 10 gwaith yn llai nag yn y groesfan, sydd, yn ogystal â gwaith plymio, mae angen gwneud mwy i gael eu disodli crankshaft. Gallwch fynd hyd yn oed ymhellach drwy ddisodli'r y sbardun ar mwy o faint, gan roi modur 15-20 horsepower ychwanegol. ffyrdd cost o sut i wella y peiriant Vaz-2110, yn fawr iawn, y prif beth - i gymryd y cam cyntaf.